Problem brak 4x4 i redukcji w Pajero 89

[Boro]

Zmiana położenia dźwigni nic nie zmiania, nie zapala się kontrolka, nie ma też redukcji. Chociaż momentami się załącza kontrolka drgając. Pewnie problem w reduktorze ala jaki i jak to sprawdzić? Nie ma żadnych stuków drgań, dźwignia od 4x4 chodzi tak samo dobrze

[Eskapada]

obawiam sie że to, to może być to

[Boro]

pewnie masz racje. Kupuje się tylko łancuch czy razem z tym wałkiem? Wiesz może gdzie i za ile najlepeij kupić?

[+ AND +]

a jakby zajżeć przez korek wlewu oleju do reduktora

łańcuch widać tamtędy . tylko czy zerwany będzie jakoś wyrażnie

wisiał

pozdro

[majcher]

jak ci się jescze do tego kontrolka nie zapala to moim zdaniem nie zasprzęgla przesuwka kółka od łancuch z kólkiem na wałku
i nalezy bardziej szukać w sterowaniu niż w przeniesieniu

zacznij od dobrania się do dzwigni od góry i zobacz czy prawidłowo pracuje dzwignia sterująca reduktorem
i tak wyjęcie skrzyni i odłaczenie i rozebranie reduktora cie nie minie chyba
ale nie wyrokowąłbym że to łancuch padł - najpierw były by symptomy wyciągniecia - przeskakiwanie, hałas etc
ja stawiam na sterowanie układem

a jakby co to sam reduktor z skrzynią rozdzielczą kupisz

[Eskapada]

slusznie Majcher pisze a ja nastepny razem po powrocie z pubu to na towarzyskim bede sie udzielał

[bojach]

reduktor a naped przodu ( lancuch ) nie ma nic wspolnego , stawialbym na dzwignie , przesuwke lub zebatke.

[Boro]

Zmaian diagnozy, redukcja działa, nie napędu na 4 i kontrolki. przed całkowitym padnięciem kontolka potrafiła mrugać. Mam pytanie co i w którym miejscu załącza kontrolkę?

Dzięki za informacje i zainteresowanie.

[+ AND +]

czujniki są z tyłu reduktora

a możesz jaśniej , masz napęd na 4 koła

wał przedni się obraca podczas jazdy 4x4 ( tylko nie wtpadnij z syfa

jak będziesz to sprawdzać

jakieś zgrzyty,trzaski itp

pozdro

[Boro]

Nie mam napędu na 4 koła, działa redukcja bo sprwadzałem na prostej poprostu nie czułem jej przy małej prędkości. Nie ma napędu na 4 i nie świeci się kontrolka

[+ AND +]

to zobacz jeszcze przy małej prętkości czy wał przedni się obraca

jak się dobrze się wychylisz to go widać

bedzie łatwiej postawić diagnozę

[Boro]

Ok, jutro powalcze

[Gęsior]

Najlepiej posadź kogoś do samochodu i zobacz czy się kręci przód czy nie (wał). Może tak naprawdę to masz napęd 4x4 tylko tak jak z redukcją "nie zauważasz tego". Może stań na jakimś lodzie czy śniegu i gaz w podłogę a ktos z boku niech powie czy przód boksuje. Może tylko kontrolka nie sweci.

[Boro]

Nie mam na 4 na 100%, włąśnie przez to teżnie czułęm redukcji bo przód nie ciągnął. Mam przed domem niezłe błotko ciągnie tylko tył

[Gęsior]

Nie mam na 4 na 100%, włąśnie przez to teżnie czułęm redukcji bo przód nie ciągnął. Mam przed domem niezłe błotko ciągnie tylko tył

Ło jesus no a co z tym wałem Kręci się czy nie Weź sobie kogoś do pomocy i ustal to. Połóż się w tym błocie i zobacz (tylko nie pod autem). Albo jakiś koleś niech się położy (też nie pod autem, chyba że go nie lubisz). Albo wyskocz na chwilę z auta jak jedzie i looknij pod spód(najlepiej na jedynce z reduktorem). Jeden wał idzie do tyłu a drugi do przodu. Powinny sie kręcić oba jak masz wł 4x4. A żeby czuć redukcje to wcale nie trzeba mieć 4x4. Jaśniej już nie potrafie wytłumaczyć

[majcher]

no własnie
a jak nie to na podnośnik do najblizszego zaprzyjaźnionego warsztatu podjedź
bo może ty masz przód a tylko ci czujnik lub połaczenie wiazki z czujnikem poszło co?

[Boro]

Nie wiem jak wam ale mi wczoraj forum nie chodziło. Wał przedni nie pracuje

[majcher]

aaaaa
no to teraz sprawdź czy zasprzęglanie działa

[bojach]

widzialem kiedys pojare z wymontowanym lancuchem .... i to bylo przyczyna braku napedu ...

[Boro]

widzialem kiedys pojare z wymontowanym lancuchem .... i to bylo przyczyna braku napedu ...

Pewnie ktoś w nocy przyszedł i mi wymontował:)

[+ AND +]

A powiedz nam - od kiedy masz to auto

czy wcześniej ten napęd przodu chodził

i sprawdz ten wał przedni


Pozdro

[Boro]

Działał. nie jestem mechanikiem samochodowym ale nie jestem dyletentem.

Co może byc przyczyną braku napędu na 4 i nieświecącej się kontrolki napędu jednocześnie.

[majcher]

aaaaa
normalnie trzeba zapytać wróżki

mówięi chyba nie tylko ja
zacznij sprawdzać
najpierw działanie układu zasprzeglajacego przekładnie łańcuchową w skrzyni rozdzielczej - można spróbować poprzez dobranie sie od góry do wajch sterujących
a jak nic nie wypatrzysz to i tak czeka cię wyciągnięcie skrzyni i dobranie się do reduktora i rozdzielacza - chyba żeby próbować sam reduktor wyciągnąć ? - to moze być karkołomna operacja

tak czy siak to chyba wiecej sie nie dowiesz póki tego nie rozgrzebiesz
i tyle

[+ AND +]

co teraz - ja bym teraz na twojm miejscu zrobił tak ;

1; zaniechał dalszej eksploatacij

2; rozebrał lewarki w kabinie ( 12 nasadowy + gwiazdka śrubokręt )

bo jak tego nie zrobisz to nie wyciągniesz reduktora

3; spuścić olej ze skrzyni i reduktora ( osobno korki po lewej stronie

skrzyni i reduktora , olejów nie mieszać )

4; odkręcić wał ( zaznacz jego położenie względem flanszy mostu

i przedni i tylny ,)

5; odkręć reduktor ( klucz 17 ) + poduszka gumowa oczywiście

przewody elekt, i prędkościomierz też .

6; wyjęty reduktor rozebrać i sprawdzać punkt po punkcie aż znajdziesz

usterkę

Względnie jeśli nie czujesz się na siłach to wyjęty reduktor zawieść do

mechanika i niech on sprawdza co puściło .

Ps . zapisz wymiary łożysk i ich symbole . to samo z uszczelniaczami

i puść do mnie to ja zamieszcze gdzie trzeba - może sie komu przyda


punkt ostatni ; opisz na forum co było przyczyną itp.

Pozdro i przyjemnej pracy

i pamiętaj '' nic na siłę -wszystko młotkiem '':lol:

[majcher]

i pocieszające jest to że jeżeli nie ma jednocześnie i 4x4 i L to nie stało się nic z łancuchem tylko coś z układem sterującym dzwigniami wybierającymi które ruszają przesuwkami zapinajacymi zarówno przód jaki reduktor - chyba ze reduktor jednak zapina się prawidłowo