problem z zacinaniem się czwórki - pomocy bo już nie mogę

[Izabela]

Piszę, bo jestem na skraju wyczerpania nerwowego. Zacina mi się czwóreczka - pojeżdżę na niej, wrzucę na dwójkę, rozłączę przód - chcę znów 4x4 - i mogę zapomnieć. Wajcha staje gdzieś pomiędzy i mam napęd tylko na tył. Nie wyjeżdżam już z domu bez kompletu kluczy do odblokowywania dziadostwa, ale przecież to nie jest normalne. Spotkałam się z opiniami, że Miśki tak już mają. Proszę o Wasze doświadczenia. Jak można temu zaradzić ?
Misiek kanciak 2,3 TD

[cianbo]

A olej w reduktorze jest?

[Izabela]

hehehe... nooo, jestem blondi ale bez przesady! pewnie, że jest. Wiesz, wystarczy wajchę pchnąć śrubokrętem , wskoczy w rowek i jest ok, do czasu...

[MACIEK27]

A olej w reduktorze jest?

spytaj czy reduktor jest!!!

[cianbo]

hehehe... nooo, jestem blondi ale bez przesady! pewnie, że jest. Wiesz, wystarczy wajchę pchnąć śrubokrętem , wskoczy w rowek i jest ok, do czasu...

Na koncu lewarka ktory wchodzi w przesuwkę jest taki plastik, jak on sie wytrze ze starości albo nawet rozpadnie to tak się wlasnie dzieje.

[Izabela]

Hmmm... plastik mówisz? Trza to sprawdzić

[Izabela]

A olej w reduktorze jest?

spytaj czy reduktor jest!!![/quote

hehehe... nie , zgubiłam go w bagnie pewnie u Sasa

[MACIEK27]

Taa w bagnie

[Izabela]

Taa w bagnie

Myślisz, że na ścięciu ronda de la salle

[bojach]

Piszę, bo jestem na skraju wyczerpania nerwowego. Zacina mi się czwóreczka - pojeżdżę na niej, wrzucę na dwójkę, rozłączę przód - chcę znów 4x4 - i mogę zapomnieć. Wajcha staje gdzieś pomiędzy i mam napęd tylko na tył. Nie wyjeżdżam już z domu bez kompletu kluczy do odblokowywania dziadostwa, ale przecież to nie jest normalne. Spotkałam się z opiniami, że Miśki tak już mają. Proszę o Wasze doświadczenia. Jak można temu zaradzić ?
Misiek kanciak 2,3 TD

proponowalbym na poczatek zdjac pokrywe lewarkow , jako ze jest to jedyne miejsce gdzie skrzynia i reduktor sie spotykaja powinno sie tam szukac usterki ( czasami wysuwa sie bolec dzwigni ) :
A przy tym nie jest to operacja skomplikowana

a miski na pewno tak nie maja

[Gołąb]

Piszę, bo jestem na skraju wyczerpania nerwowego. Zacina mi się czwóreczka - pojeżdżę na niej, wrzucę na dwójkę, rozłączę przód - chcę znów 4x4 - i mogę zapomnieć. Wajcha staje gdzieś pomiędzy i mam napęd tylko na tył. Nie wyjeżdżam już z domu bez kompletu kluczy do odblokowywania dziadostwa, ale przecież to nie jest normalne. Spotkałam się z opiniami, że Miśki tak już mają. Proszę o Wasze doświadczenia. Jak można temu zaradzić ?
Misiek kanciak 2,3 TD

proponowalbym na poczatek zdjac pokrywe lewarkow , jako ze jest to jedyne miejsce gdzie skrzynia i reduktor sie spotykaja powinno sie tam szukac usterki ( czasami wysuwa sie bolec dzwigni ) :
A przy tym nie jest to operacja skomplikowana

a miski na pewno tak nie maja

Kurcze - sciągałem już ale niestety przyczyny nie odnalazłem - u mnie wybija reduktor na luz przy wbijaniu czwórki lub wstecznego - wszystko na swoim miejscu
No chyba że się nie dopatrzyłem ale jak na mój gust to feler trochę głębiej tkwi. Ciekawe, bo efekty podobne. Niestety ostatnio przez to sprzęgło trochę przypaliłem więc chyba czas na wyjęcie skrzyni....

[Gołąb]

Piszę, bo jestem na skraju wyczerpania nerwowego. Zacina mi się czwóreczka - pojeżdżę na niej, wrzucę na dwójkę, rozłączę przód - chcę znów 4x4 - i mogę zapomnieć. Wajcha staje gdzieś pomiędzy i mam napęd tylko na tył. Nie wyjeżdżam już z domu bez kompletu kluczy do odblokowywania dziadostwa, ale przecież to nie jest normalne. Spotkałam się z opiniami, że Miśki tak już mają. Proszę o Wasze doświadczenia. Jak można temu zaradzić ?
Misiek kanciak 2,3 TD

proponowalbym na poczatek zdjac pokrywe lewarkow , jako ze jest to jedyne miejsce gdzie skrzynia i reduktor sie spotykaja powinno sie tam szukac usterki ( czasami wysuwa sie bolec dzwigni ) :
A przy tym nie jest to operacja skomplikowana

a miski na pewno tak nie maja

Kurcze - sciągałem już ale niestety przyczyny nie odnalazłem - u mnie wybija reduktor na luz przy wbijaniu czwórki lub wstecznego - wszystko na swoim miejscu
No chyba że się nie dopatrzyłem ale jak na mój gust to feler trochę głębiej tkwi. Ciekawe, bo efekty podobne. Niestety ostatnio przez to sprzęgło trochę przypaliłem więc chyba czas na wyjęcie skrzyni....

[majcher]

to tak jak bojach mówił jedyne miejsce gdzie szukać to przy lewarkach bo tam schodzą się dzwignie sterujące i może wystąpić (trudne słowo) interakcja pomiędzy nimi

[Izabela]

Zaintrygował mnie ten plastik. Pewnie go tam nie ma od dawna, więc nie miałam pojęcia, że cos takiego w ogóle istnieje. Czy ktoś ma może schemat układu skrzyni?

[Gęsior]

Kurcze - sciągałem już ale niestety przyczyny nie odnalazłem - u mnie wybija reduktor na luz przy wbijaniu czwórki lub wstecznego - wszystko na swoim miejscu
No chyba że się nie dopatrzyłem ale jak na mój gust to feler trochę głębiej tkwi. Ciekawe, bo efekty podobne. Niestety ostatnio przez to sprzęgło trochę przypaliłem więc chyba czas na wyjęcie skrzyni....

A poco jeździć na 4 z redukcją Nie można po prostu na 2 ... Nie trzeba go katować swoje lata już ma

Ja raz z redukcją chciałem jechać po szosie tak jak normalnie to na piątce cos jęczeć zaczęło jakby jakieś potężne obroty miało. Nie jakoś strasznie ale dało się usłyszeć mimo pracującego silnika. Znaczy chyba nie ma co go tak testować...

[Gołąb]

Kurcze - sciągałem już ale niestety przyczyny nie odnalazłem - u mnie wybija reduktor na luz przy wbijaniu czwórki lub wstecznego - wszystko na swoim miejscu
No chyba że się nie dopatrzyłem ale jak na mój gust to feler trochę głębiej tkwi. Ciekawe, bo efekty podobne. Niestety ostatnio przez to sprzęgło trochę przypaliłem więc chyba czas na wyjęcie skrzyni....

A poco jeździć na 4 z redukcją Nie można po prostu na 2 ... Nie trzeba go katować swoje lata już ma

Ja raz z redukcją chciałem jechać po szosie tak jak normalnie to na piątce cos jęczeć zaczęło jakby jakieś potężne obroty miało. Nie jakoś strasznie ale dało się usłyszeć mimo pracującego silnika. Znaczy chyba nie ma co
go tak testować...

Prawda ale chodzi o to, że cos jest nie tak skoro tak się dzieje. A przez to wybijanie z redukcji przy wbijaniu wstecznego ostatnio przypaliłem sprzegło jak wkleiłem bo musiałem na 4H go pomęczyć....

[Izabela]

trzeba pomęczyć na 4 H - wtedy jak wkleimy, albo lepiej - wcześniej, by nie wkleić tylko przejechać. Zapinamy co mamy i w rurę, a po co sprzęgło w to mieszać? odblokowałam znów moją czwórkę pojadę do lasu i zobaczę-zatnie się czy nie