
Może mi ktoś wyjaśni, jak to jest z reduktorami do L040 ? Właśnie rozebrałem 2 takie i ku mojemu zdziwieniu, w środku są kompletnie inne średnice i rodzaje kół zębatych


no ?

p.s. konstruuje się właśnie patentowy napinacz łańcucha do reduktorka...

Moderator: Kosiarz
Nic się nie poszło jebać, ino tam podobnież taka procedura jest, że po wymianie uszczelki trza dokręcić głowicę z momentem dajmy na to x, rozgrzać silnik, przestudzić i ponownie dokręcić momentem y.misio pisze:ta ale jeszcze niedawno serduszko cieklo zpod głowicy
Peter jak ty to robisz nie wyjechales z garazu a juz uszczelka poszla sie jebać
misie sie nie psują
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości