Lxxx z SuperSelectem?

majcher · Post autor: **majcher** » pn lip 10, 2006 3:10 pm

Widzieliście coś takiego?
Jak nic skrzynia super select w Lxxx
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1191583

BooBoo · Post autor: **BooBoo** » pn lip 10, 2006 3:26 pm

Może tylko gałka z ss.

Też miałem takie drewno, ładnie wyglada na ścianie w garażu.

Eskapada · Post autor: **Eskapada** » pn lip 10, 2006 3:41 pm

Cytuje :

napęd 4x4 z reduktorem, automatyczne sprzęgiełka przedniego napędu (wystarczy tylko właczyć napęd 4x4, nie trzeba nic dodatkowo robić przy kołach) -

SS 4WD nie ma automatów

majcher · Post autor: **majcher** » pn lip 10, 2006 3:51 pm

ale te gały...

Eskapada · Post autor: **Eskapada** » pn lip 10, 2006 3:55 pm

auto jest odpicowane aż miło tak wiec i gałaki były zapewne wymienione bo sie starły ....

+ AND + · Post autor: **+ AND +** » pn lip 10, 2006 7:40 pm

te drewno to jakaś totalna lipa - samoróba na 100% nawet nie przypomina orginału ---ochyda

tak wygląda orgin.

+ AND + · Post autor: **+ AND +** » pn lip 10, 2006 7:46 pm

a superselect w pajero I

- przecież mamy na forum mitsu pajero I z superSelect

-więc to możliwe ( jak dorwe kiedy SS to będą dwa

)

a sprzęgiełka

- skoro gość zmienił tylko skrzynie na SS a mosty zostały stare to są i automaty w piastach

jedno nie wyklucza drugiego

Eskapada · Post autor: **Eskapada** » pn lip 10, 2006 8:05 pm

zdjecia tego Pajero sa z Tajwanu na 5 " lifcie nie

+ AND + · Post autor: **+ AND +** » pn lip 10, 2006 8:10 pm

sie zgadza panie kierowniku

Eskapada · Post autor: **Eskapada** » pn lip 10, 2006 8:19 pm

pamiec mam dobra ufff

masz zdjecia tych zderzaków na tyl

Harry · Post autor: **Harry** » pn lip 10, 2006 9:17 pm

+ AND + pisze:te drewno to jakaś totalna lipa - samoróba na 100% nawet nie przypomina orginału ---ochyda

Kto wyjasni mi dla czego lewarek zmiany biegow jest po prawej stronie ?

Inkwizytor · Post autor: **Inkwizytor** » pn lip 10, 2006 9:45 pm

Harry perwno dlatego ze kierownica tez jest po "złej" stronie czyli po prawej

Harry · Post autor: **Harry** » pn lip 10, 2006 9:51 pm

Inkwizytor pisze:Harry perwno dlatego ze kierownica tez jest po "złej" stronie czyli po prawej

Zle

Harry ma po "zlej " stronie i u mnie jest maglownica z lewej

+ AND + · Post autor: **+ AND +** » pn lip 10, 2006 11:34 pm

Harry pisze:
+ AND + pisze:te drewno to jakaś totalna lipa - samoróba na 100% nawet nie przypomina orginału ---ochyda

Kto wyjasni mi dla czego lewarek zmiany biegow jest po prawej stronie ?

bo to zdjęcie z inszej części globu

made by Taiwan i jakoś po prawej mu kierownice zmachali

@ eskapada - jakoś zapomniałem - wprawdzie nie mam( odpowiedzi brak ) ale im ponaglenie wyśle

albo zmacham następny i wtedy ci wyśle zdjęcia

+ AND + · Post autor: **+ AND +** » pn lip 10, 2006 11:45 pm

specjalnie dla ciebie @Harry szybkiego remonta zrobiłem w Microsoft Office Picture Menager

majcher · Post autor: **majcher** » wt lip 11, 2006 8:20 am

+ AND + pisze:a superselect w pajero I - przecież mamy na forum mitsu pajero I z superSelect -więc to możliwe ( jak dorwe kiedy SS to będą dwa )

a sprzęgiełka - skoro gość zmienił tylko skrzynie na SS a mosty zostały stare to są i automaty w piastach
jedno nie wyklucza drugiego

to Bojacha patent jest
i trzeba sprzegiełka zmienić na manuale bo automaty głupiehja jak masz właczony mechanizm międzyosiowy

Harry · Post autor: **Harry** » wt lip 11, 2006 7:03 pm

Jeszcze raz i wyraznie zapytam sie dla czego ta Pjara ma wajhe z prawej

Jakos nie przemawia do mnie to ze to wersja prawostronna ( Taka mam osobiscie i jakos magle z lewej sa

)

goszen · Post autor: **goszen** » wt lip 11, 2006 7:53 pm

poprostu fotkę odwrocono

w anglikach, japonczyjach czy innych gdzie po prawej jest kierownica dzwignia reduktora jest zawsze po prawej, skrzynie, mosty itd . niczym się nie różnią jedynie, wentylatorem nawiewu i wspomganiem kierownicy.

Harry · Post autor: **Harry** » wt lip 11, 2006 11:12 pm

goszen pisze:poprostu fotkę odwrocono w anglikach, japonczyjach czy innych gdzie po prawej jest kierownica dzwignia reduktora jest zawsze po prawej, skrzynie, mosty itd . niczym się nie różnią jedynie, wentylatorem nawiewu i wspomganiem kierownicy.

Tak to prawda ze nie ma znaczenia w kwesti lewarkow czy lewo lup prawo stronny , ale to autko jest prawo-stronne ( zadne odwracane zdjecia ). Gdyby bylo to zdjecie lustrzane po :
1. Napis na wycieraczce bylby wspak
2. Pretkosciomierz bylby z lewej strony
3. Regulato predkosci nawiewu bylby z lewej wzgledem reg. temp.
Itd.
To bardzo ciekawa ciekawostka z gatunku ciekawostek tak mnie zaciekawila ze doszedlem do wniosku ze to moze byc... wersja dla niepelnosprawnych

+ AND + · Post autor: **+ AND +** » wt lip 11, 2006 11:23 pm

tak naprawdę to nie wiem dlaczego

kontaktu z wlaścicielem nie ma

to auto mialo raczej 2,5 diesel i na pewno turbo - reszty możemy sie co najwyżej domyślać i gdybać

www.forum4x4.pl

Lxxx z SuperSelectem?

Lxxx z SuperSelectem?

Kto jest online