www.forum4x4.pl

Widzieliście coś takiego?
Jak nic skrzynia super select w Lxxx
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1191583

Może tylko gałka z ss.

Też miałem takie drewno, ładnie wyglada na ścianie w garażu.

Cytuje :

napęd 4x4 z reduktorem, automatyczne sprzęgiełka przedniego napędu (wystarczy tylko właczyć napęd 4x4, nie trzeba nic dodatkowo robić przy kołach) -

SS 4WD nie ma automatów

ale te gały...

auto jest odpicowane aż miło tak wiec i gałaki były zapewne wymienione bo sie starły ....

te drewno to jakaś totalna lipa - samoróba na 100% nawet nie przypomina orginału ---ochyda

tak wygląda orgin.

a superselect w pajero I - przecież mamy na forum mitsu pajero I z superSelect -więc to możliwe ( jak dorwe kiedy SS to będą dwa )

a sprzęgiełka - skoro gość zmienił tylko skrzynie na SS a mosty zostały stare to są i automaty w piastach
jedno nie wyklucza drugiego

zdjecia tego Pajero sa z Tajwanu na 5 " lifcie nie

sie zgadza panie kierowniku

pamiec mam dobra ufff

masz zdjecia tych zderzaków na tyl

+ AND + pisze:te drewno to jakaś totalna lipa - samoróba na 100% nawet nie przypomina orginału ---ochyda

Kto wyjasni mi dla czego lewarek zmiany biegow jest po prawej stronie ?

Harry perwno dlatego ze kierownica tez jest po "złej" stronie czyli po prawej

Inkwizytor pisze:Harry perwno dlatego ze kierownica tez jest po "złej" stronie czyli po prawej

Zle Harry ma po "zlej " stronie i u mnie jest maglownica z lewej

Harry pisze:

+ AND + pisze:te drewno to jakaś totalna lipa - samoróba na 100% nawet nie przypomina orginału ---ochyda

Kto wyjasni mi dla czego lewarek zmiany biegow jest po prawej stronie ?

bo to zdjęcie z inszej części globu made by Taiwan i jakoś po prawej mu kierownice zmachali

@ eskapada - jakoś zapomniałem - wprawdzie nie mam( odpowiedzi brak ) ale im ponaglenie wyśle albo zmacham następny i wtedy ci wyśle zdjęcia

specjalnie dla ciebie @Harry szybkiego remonta zrobiłem w Microsoft Office Picture Menager

+ AND + pisze:a superselect w pajero I - przecież mamy na forum mitsu pajero I z superSelect -więc to możliwe ( jak dorwe kiedy SS to będą dwa )

a sprzęgiełka - skoro gość zmienił tylko skrzynie na SS a mosty zostały stare to są i automaty w piastach
jedno nie wyklucza drugiego

to Bojacha patent jest
i trzeba sprzegiełka zmienić na manuale bo automaty głupiehja jak masz właczony mechanizm międzyosiowy

Jeszcze raz i wyraznie zapytam sie dla czego ta Pjara ma wajhe z prawej Jakos nie przemawia do mnie to ze to wersja prawostronna ( Taka mam osobiscie i jakos magle z lewej sa )

poprostu fotkę odwrocono w anglikach, japonczyjach czy innych gdzie po prawej jest kierownica dzwignia reduktora jest zawsze po prawej, skrzynie, mosty itd . niczym się nie różnią jedynie, wentylatorem nawiewu i wspomganiem kierownicy.

goszen pisze:poprostu fotkę odwrocono w anglikach, japonczyjach czy innych gdzie po prawej jest kierownica dzwignia reduktora jest zawsze po prawej, skrzynie, mosty itd . niczym się nie różnią jedynie, wentylatorem nawiewu i wspomganiem kierownicy.

Tak to prawda ze nie ma znaczenia w kwesti lewarkow czy lewo lup prawo stronny , ale to autko jest prawo-stronne ( zadne odwracane zdjecia ). Gdyby bylo to zdjecie lustrzane po :
1. Napis na wycieraczce bylby wspak
2. Pretkosciomierz bylby z lewej strony
3. Regulato predkosci nawiewu bylby z lewej wzgledem reg. temp.
Itd.
To bardzo ciekawa ciekawostka z gatunku ciekawostek tak mnie zaciekawila ze doszedlem do wniosku ze to moze byc... wersja dla niepelnosprawnych

tak naprawdę to nie wiem dlaczego kontaktu z wlaścicielem nie ma

to auto mialo raczej 2,5 diesel i na pewno turbo - reszty możemy sie co najwyżej domyślać i gdybać