dlaczego nie działa obrotomierz?

[goszen]

zanabyłem pajerka II generacja, 2,5 TD, co może być powodem, że niedziała obrotomierz, może ktoś wie co sprawdzić w pierwszej kolejności?
Wdzięczny będę za każdą sugestię

[JONY B]

najprawdopodobniej to wina alterna tora

mitsubishi maja nisko alternatory i czesto po zalaniu blotem przepala sie uzwojenie

i ktos wymienil na podobne,ale bez wyjscia na obrotomierz

trzeba rozebrac alternator i podlaczys kabel od obrotomierza do jednej z trzech faz (obojetnie do ktorej)

[bojach]

obrotomierz bierze impuls z pompy wtryskowej

[goszen]

te dwie powyższe wypowiedzi są sprzeczne i co teraz

[Faja]

Stawiam na pompę wtryskową.

[goszen]

Stawiam na pompę wtryskową.

'
z kąd te przeświadczenie miałeś coś podobnego

[JONY B]

pewien nie jestem

wiekszosc japonczykow ma z alternatora....

a II pajero ,
a nie wiem
jak ma z pompy to moja podpowiedz odpada

[ernil]

W Pajero I z alternatora. W II nie wiem, chociaz tez jestem jej posiadaczem

[Faja]

Najlepiej przyjżeć się pompie wtryskowej. Czujnik jest umieszczony w pompie wtryskowej od strony silnika (pod gumową rurą odprowadzajacą płyn z głowicy do chłodnicy), odchodzą od niego dwa przewody (nie mylić z zaworem stop od którego też odchodzi przewód-umieszczony pod przewodem doprowadzającym paliwo do pompy). Jeśli nie ma tego czujnika to zostaje wersja z alternatorem.

[goszen]

Najlepiej przyjżeć się pompie wtryskowej. Czujnik jest umieszczony w pompie wtryskowej od strony silnika (pod gumową rurą odprowadzajacą płyn z głowicy do chłodnicy), odchodzą od niego dwa przewody (nie mylić z zaworem stop od którego też odchodzi przewód-umieszczony pod przewodem doprowadzającym paliwo do pompy). Jeśli nie ma tego czujnika to zostaje wersja z alternatorem.

dzięki, przydatna informacja , nawet bardzo przydatna

[goszen]

Najlepiej przyjżeć się pompie wtryskowej. Czujnik jest umieszczony w pompie wtryskowej od strony silnika (pod gumową rurą odprowadzajacą płyn z głowicy do chłodnicy), odchodzą od niego dwa przewody (nie mylić z zaworem stop od którego też odchodzi przewód-umieszczony pod przewodem doprowadzającym paliwo do pompy). Jeśli nie ma tego czujnika to zostaje wersja z alternatorem.

są takie dwa kabelki tam gdzie napisłaeś, od strony silnika, czy wymienić ten czujnik obrotów?

[goszen]

nie trzeba wymieniac czyjnika, okazało się , że urwany był jeden kabelek. Teraz obrotomierz robi
okazuje się jednak , że w czterech pajerka I generacji w nich wychodzi sygnał na obrotomierz z pompy, i II generacji też

[bojach]

jak bys troche poczytał forum to bys wiedział ze to są identyczne silniki z identycznym osprzętem

[goszen]

najprawdopodobniej to wina alterna tora

mitsubishi maja nisko alternatory i czesto po zalaniu blotem przepala sie uzwojenie

i ktos wymienil na podobne,ale bez wyjscia na obrotomierz

trzeba rozebrac alternator i podlaczys kabel od obrotomierza do jednej z trzech faz (obojetnie do ktorej)

wiem że to są identyczne silniki, bez czytania na forum, troche ich miałem, napisalem to z powodu powyższej wypowiedzi, ale dzięki za sugesteie marku.

[bojach]

[majcher]

impulsy sa z pompy wtryskowej - juz pare razy to było wałkowane
złaczówka od kabelka czesto spada - znajduje się na pompie od strony bolku silnika

[ernil]

Odswiezam temat.
Moj obrotomierz jest wrazliwy na wertepy A raczej na wertepach sie naprawia A konkretnie to wyglada to tak:
jade sobie spokojnie a tu nagle obrotomierz przestaje dzialac. Wystarczy lekko, ale to naprawde bardzo leciutko puknac palcem w deske w okolicach obrotomierza, tak normalnie, od gory zrobic puk i juz dziala
Zaleznosc potwierdzona empirycznie. Jak uderze mocno, to to tez zadziala, hehe. Nie stwierdzilem jednak zaleznosci pomiedzy sila uderzenia w deske a czasem bezawaryjnego wskazania
Zanim to zaczne rozbierac, to moze ktos juz przerabial cos podobnego? Bede wdzieczny za sugestie.
Pozdrawiam,

[goszen]

Odswiezam temat.
Moj obrotomierz jest wrazliwy na wertepy A raczej na wertepach sie naprawia A konkretnie to wyglada to tak:
jade sobie spokojnie a tu nagle obrotomierz przestaje dzialac. Wystarczy lekko, ale to naprawde bardzo leciutko puknac palcem w deske w okolicach obrotomierza, tak normalnie, od gory zrobic puk i juz dziala
Zaleznosc potwierdzona empirycznie. Jak uderze mocno, to to tez zadziala, hehe. Nie stwierdzilem jednak zaleznosci pomiedzy sila uderzenia w deske a czasem bezawaryjnego wskazania
Zanim to zaczne rozbierac, to moze ktos juz przerabial cos podobnego? Bede wdzieczny za sugestie.
Pozdrawiam,

Przerwana ścierzka dochodząca do obrotomierza.

[ernil]

Idzie to naprawic lub wymienic sciezke na inna ? Jezeli to jest taka sciezka jak w komorce, to raczej nie polutuje, ale jesli jakies grubsze kabelki to moze da rade? Tylko namierzenie uszkodzenia w sciezce nie bedzie proste. Wiec pewnie wymiana?

[goszen]

Idzie to naprawic lub wymienic sciezke na inna ? Jezeli to jest taka sciezka jak w komorce, to raczej nie polutuje, ale jesli jakies grubsze kabelki to moze da rade? Tylko namierzenie uszkodzenia w sciezce nie bedzie proste. Wiec pewnie wymiana?

mam to samo, i spotkałem się z tym u innych, ci inni prubowali naprawić ale się nie udało.
Kiedyś myślałem że to czujnik obrotów w pompie ale jedank nie.

[+ AND +]

jestescie w błedzie -da sie to naprawic (robiłem u kolegi i robi do dzis dnia )

[goszen]

jestescie w błedzie -da sie to naprawic (robiłem u kolegi i robi do dzis dnia )

Było by fajnie, mi to nie przeszkadza, okazuje się jednak że trudno zlokalizować gdzie ta ścieżka się przerwała, jak się to zlokalizuje to jasne , że da się naprawić.