halogeny dalekosiężne w Pajero I

[chudzielec]

Miałem podpięte halogeny dalekosiężne na krótko do kostek w reflektorach, po zmianie żarówek z 50W na 100W przestały robić, żarzą się słabiutko. Gdzie i jak się podpiąć tak żeby były zasilane bezpośrednio, a odpalały się przez załączenie długich świateł.

[goszen]

powinieneś zrobić to przez przekaźnik, a po zatym alternator może nie wydolić

[chudzielec]

przekaznik mam tylko niewiem jak sie do niego wpiac i gdzie go podpiąć, schemat na przekaźniku wygląda mniej więcej tak:

86 87 87
| | |
| |???|
_ /
|/|-- /
?| |
85 30

Cyfry to nr styków na przekaźniku, domyslam sie że do 87 podpinam + od halogenów.
dokladniejszy schemat jest tutaj, przekaźnik to PS-541

[chudzielec]

cos sie posypalo z tm schematem

[rudypajero.koszalin]

Przekaźnik jest niezbędny, inaczej pojarasz instalację samochodu ona nie jest przewidziana do obciążenia dodatkowym odbiornikiem (a napewno nie 100w). Schemat jest prosty znaczenie na przekaźniku 85 86 to sterowanie, 86 zapinasz do masy (kabelek do nadwozia) a 85 zpinasz z kablem zasilającym żarówkę (czyli z tym na którym pojawia się napięcie po włączeniu świateł drogowych). te kable nie muszą być grube bo są mało obciążone. Potem ciągniesz gruby kabel np:2,5mm2 od +akumulatora (koniecznie przez bezpiecznik jak najbliżej akumulatora) i zapinasz do nóżki nr. 30 .Następnie z nóżki nr. 87 ciągniesz kabel do halogena do końcówki + żarówki końcówkę - zapinasz do masy. Jeśli przekaźnik ma dwie nóżki 87 to możesz pociągnąć dwa kable osobne dla każdego światła.
To była wersja ze sterowaniem przez włącznik świateł.

Jeśli chcesz sterować niezależnie to nóżkę 85 zapinasz do nóżki 30 czyli + a 86 przez włącznik w kabinie do masy.

Kable warto schować w peszel to je osłoni i zapobiegnie przetarciom. Warto to zrobić bo Pojarki jak sama nazwa wskazuje szybko płoną

[BooBoo]

U mnie pracują po dwa halogeny na jednym przekaźniku, włączane niezależnie po dwa.
Pamiętaj o bezpieczniku!

Jeżeli potrzebujesz to wyślę Ci skana schematu podpięcia (są załączane do halogenów Wessema).

[chudzielec]

chyba mam przekaznik z....ny bo niechce robić według tego schematu. W pn powalcze dalej, jak kupie nowy,chyba ze jest jakis sposób na sprawdzenie przekaźnika?

[rudypajero.koszalin]

chyba mam przekaznik z....ny bo niechce robić według tego schematu. W pn powalcze dalej, jak kupie nowy,chyba ze jest jakis sposób na sprawdzenie przekaźnika?

Miernikiem albo lampką
przekaźnik przy 200w to powinien mieć tak na oko ze 30A minimum, jak dasz większy to nic się nie stanie a i dłużej pożyje.

[BooBoo]

Wg mnie to może być padnięty przekaźnik. Ja mam założone polonezowskie, robiły w SJ413, robią w Mitsubishi. a w czasie etapów nocnych halogeny świeca u mnie prawi cały czas. Nie są drogie i łatwo dostępne.

[chudzielec]

To halogeny juz smigają przez przekaźnik, jako wiązke wykorzystałem kabel do siły 5x2,5 mm

[BooBoo]

Widzę, że nie bierzesz jeńców.

U mnie śmigają na podobnym kabelku. Kumple się śmieją, że to od spawarki, ale niech im tam

[goszen]

Widzę, że nie bierzesz jeńców.

U mnie śmigają na podobnym kabelku. Kumple się śmieją, że to od spawarki, ale niech im tam

lepiej za grube jak za chude! już pare widziałem spalonych aut z powodu kabli

[BooBoo]

i o to własnie chodzi. BHP rulez

[majcher]

jo
ja miałem podpięte przez poprzednika na kablach takich ze obłaziły z izolacji po właczeniu na dłużej niz 5 minut
i bez żadnego bezpiecznika przez przekaźnik prosto do akumulatora

za którymś razem jak się przekaźnik skleił to nawet nie było ich jak wyłaczyć

poprawiłem to na przewymiarowanych przewodach z łatwodsotępnym bezpiecznikem

[BooBoo]

Mądrego to i miło posłuchać

Na rajdzie zdarzają się różne sytuacje, lepiej więc nie martwić się halogenami, a poza tym schowane za rynną , przepraszam snorkelem w oczy specjalnie nie włażą.

[euro100]

a może ktoś wie jak podłączyć halogeny dalekosiężne żeby przy światłach mijania tylko się żarzyły, a rozpalały dopiero po wlączeniu ?

- euro100

[bojach]

po to , w <światłach dodatkowych > montuje sie zarówki świateł pozycyjnych