www.forum4x4.pl

czy ktoś wie, co jeszcze wymienić w zawieszeniu tylnym, pajero V6 89r. LONG, bo mam jeszcze jakieś luzy (przy jeździe po nierównościach, rezonans przenoszony jest na karoserie). Wymieniłem, amort., gumy na wahaczu (działającym na zasadzie drążka reakcyjnego), ponoć gumy z tulejami znajdujące sie w wahaczu (2 szt.) są OK. Co ew. można jeszcze wymienić w tylnym zawieszeniu??
Jeśli chodzi o przód jest podobna historia, wymienione są już chyba wszystkie elementy, amort, gałki, sworznie, i nawet wahacze górne, i dalej czuje na kierownicy rezonans i na dziurach jest "przerąbane", czy ktoś z Was miał podobne przejścia??
z góry dzięki z odp.
pozdr.

Taki odgłos może wydawać też luźna rura wydechowa.
Przenie zawieszenie to jeszcze wspornik układu kierowniczego.

.. nie no rura wydechowa, nie przenosi takiego rezonansu na karoserię, czuje ze - w osobowce byłoby to pewnie jakś guma stab. A tak apropo's wspornik układy kierowniczego - co to takiego? Amorki wysłałem Ci wczorajrankiem - przepr. za zwłokę (niecelowo, jestem zalatany bardzo w firmie). pozdr.

poduszka skretna reduktora , bym obstawiał

a to o czym piszesz to poduszka skrętna reduktora to guma jest jakiś zamiennik, i też ta podpora układu kierowniczego czy też jest jakiś zamiennik?

a czemu zależy tobie na zamienniku ? myśle ze to przenosi drgania , jezeli sa to drgania od silnika lub skrzyni , co innego drgania od zawieszenia ,

oryginały nie są drogie , i je polecam ,
poduszke skretna trzeba troche pokombinować , np z polimeru

napisz jeszcze czy z tą poduszką oryginalną są problemy, czy są problemy żeby gdzieś ją kupić, no i czy wiesz coś o dostępności wspornika układu kierowniczego? pozdr.

poduszka jest dostepna w TED GUM , tak czytałem . wspornik w JAPPARTS JAPANCARS

...mam jeszcze pytanko..
czy mial ktos do czynienia z gumami ktore trzymaja karoserie na ramie?
jest 5 miejsc z jednej strony, gdzie znajduja sie tegumy (podwojne), de facto gum jest 20 szt. Wydaje mi sie ze to jedyna rzecz ktorej nie zrobilem z zawieszenia:)
pozdr