pomysł

[ccamillo]

Czy ktos z Was kombinował, zeby zrobić elektryczne regulowanie twardosci przedniego zawieszenia na drażkach skretnych? Tak sobie myslę, że mozna cos takiego zrobić. Należałoby dorobić srubu i nakretki, bo oryginały to raczej sie nie nadają. Do nakretek zamocowac (sprzyspawać czy jakos inaczej) zebatki i połaczyć obie strony łańcuchem (np.: rozrządu z jakiegoś samochodu albo paskiem żebatym) i zamontowac napinacz. Do napedu zastosowac jakis mały rozrusznik z osobówki. Do tego podłaczyc przekaźnik czasowy, zeby mieć kontrolę nad regulacją. Co o tym myślicie? Wiem, ze to ogrom roboty.

[boris.blank]

Weź klucz i pokręć śrubami od zawieszenia. Potem zastanów się jakiej siły użyłeś i czego użyłbyś jako serwomechanizmu - wyjscie z PTO ? . Jak ze smarowaniem ?

[ccamillo]

Weź klucz i pokręć śrubami od zawieszenia. Potem zastanów się jakiej siły użyłeś i czego użyłbyś jako serwomechanizmu - wyjscie z PTO ? . Jak ze smarowaniem ?

Smarowanie "kulomiotkami"

[Colorado]

Kupa rzezbienia, dodatkowa masa, spore prawdopodobienstwo usterkowosci, a w sumie w terenie nic to nie da...

[ccamillo]

Kupa rzezbienia, dodatkowa masa, spore prawdopodobienstwo usterkowosci, a w sumie w terenie nic to nie da...

Tak myslałem . Geniuszy nikt na poczatku nie docenia

[Colorado]

Hehe, motaj ,zdawaj relacje. Moze pomysl sie przyjmie.

[BooBoo]

Kupa rzezbienia, dodatkowa masa, spore prawdopodobienstwo usterkowosci, a w sumie w terenie nic to nie da...

Tak myslałem . Geniuszy nikt na poczatku nie docenia

Geniuszy nie, porządnych mechaników tak.

Pomysł zdecydowanie do tematu "wynalazki pierzynki"

[ccamillo]

Kupa rzezbienia, dodatkowa masa, spore prawdopodobienstwo usterkowosci, a w sumie w terenie nic to nie da...

Tak myslałem . Geniuszy nikt na poczatku nie docenia

Geniuszy nie, porządnych mechaników tak.

Pomysł zdecydowanie do tematu "wynalazki pierzynki"

Anuluję temat

[Eskapada]

znaczy sie ze co ze mozna juz szydzic i kasztanić

[Colorado]

Mozna

[Eskapada]

Czy ktos z Was kombinował, zeby zrobić elektryczne regulowanie twardosci przedniego zawieszenia na drażkach skretnych? Tak sobie myslę, że mozna cos takiego zrobić. Należałoby dorobić srubu i nakretki, bo oryginały to raczej sie nie nadają. Do nakretek zamocowac (sprzyspawać czy jakos inaczej) zebatki i połaczyć obie strony łańcuchem (np.: rozrządu z jakiegoś samochodu albo paskiem żebatym) i zamontowac napinacz. Do napedu zastosowac jakis mały rozrusznik z osobówki. Do tego podłaczyc przekaźnik czasowy, zeby mieć kontrolę nad regulacją. Co o tym myślicie? Wiem, ze to ogrom roboty.

a jak ta rzeźba gdby dziala miala byc regulowac twardosc rozumiem ze to to moglby regulowac przeswit ale twardosc ....

[ccamillo]

Czy ktos z Was kombinował, zeby zrobić elektryczne regulowanie twardosci przedniego zawieszenia na drażkach skretnych? Tak sobie myslę, że mozna cos takiego zrobić. Należałoby dorobić srubu i nakretki, bo oryginały to raczej sie nie nadają. Do nakretek zamocowac (sprzyspawać czy jakos inaczej) zebatki i połaczyć obie strony łańcuchem (np.: rozrządu z jakiegoś samochodu albo paskiem żebatym) i zamontowac napinacz. Do napedu zastosowac jakis mały rozrusznik z osobówki. Do tego podłaczyc przekaźnik czasowy, zeby mieć kontrolę nad regulacją. Co o tym myślicie? Wiem, ze to ogrom roboty.

a jak ta rzeźba gdby dziala miala byc regulowac twardosc rozumiem ze to to moglby regulowac przeswit ale twardosc ....

Dlaczego nie twardośc. Przecież twardośc zawieszenia nie tylko zależy od amortyzatorów ale tez o napiecia wstepnego elementu resorujacego. Faktem jest że ta regulacja miałaby służyć częściej do prześwitu ale gdyby trzeba było to przód mozna podnieść do odbojów i wtedy tez bedzie twardszy. "W tym ustępie masz kupe racji", napisałem twardości a myslałem prześwit.

[Miskiller]

a pomyslales o rownoczesnym serwo-mechanizmie do regulacji zbieznosci ? *

*ortografia... sie klania.

[BooBoo]

Takie pierdoły jak zbieżność są do pominięcia

[ccamillo]

Takie pierdoły jak zbieżność są do pominięcia

Zbiezność . Moze miałes na mysli ogólna charakterystyke geometryczna?

[Miskiller]

przy czterech wachaczach gdy kola ida w dol to auto robi sie rozbiezne o ile drazki kierownicze sa przed osia a jak za osia to zbiezne sie robi...

[ccamillo]

a pomyslales o rownoczesnym serwo-mechanizmie do regulacji zbieznosci ? *

*ortografia... sie klania.

A co napisałem z błedem, bo nie łapie
Czepiacie sie wszyscy Przepraszam BooBoo, na odpowiedź
Nie wiem jak ze zbieznościa, nalezałoby to sprawdzic na sprzecie, czy sie zmieni, a jezeli tak to jak znacząco.

[Miskiller]

a pomyslales o rownoczesnym serwo-mechanizmie do regulacji zbieznosci ? *

*ortografia... sie klania.

to u mnie sie klania ... potem dopiero poprawilem...

[ccamillo]

przy czterech wachaczach gdy kola ida w dol to auto robi sie rozbiezne o ile drazki kierownicze sa przed osia a jak za osia to zbiezne sie robi...

Jezeli patrzymy od tylu to tak, jezeli od przodu to odwrotnie, Tak na zdrowy rozsadek.
PS. rozbiezne w odu przypadkach (tak w celach własciwego nazewnictwa), moga byc rozbiezne +/-

[sammodel]

A ja se tak myśle że do tego jeszcze trzeba dodać jakiś centralny podnośnik samochodowy, bo podobno jak się reguluje zawieszenie na drążkach skrętnych to przednie koła muszą być w górze. Więc trzeba się zatrzymać samochodem żeby poregulować.

Kupa rzezbienia, dodatkowa masa, spore prawdopodobienstwo usterkowosci, a w sumie w terenie nic to nie da...

No i oczywiście rośnie nam masa.

[ccamillo]

sammodel

Nie koniecznie trzeba podnosci pojazd. Tak jak napisałem na poczatku trzeba by wymienić śruby i nakretki (samokontrujace), tzn. dorobic takie aby mozna było regulowac bez podnoszenia. Rzeźbienia dużo, to fakt. Wycofuje sie z tego pomysłu. Juz chyba lepiej zamontować amortyzatory pneumatyczne, takie jak w Ameryce montują do skaczacych samochodów.

[Miskiller]

sammodel

trzeba by wymienić śruby i nakretki (samokontrujace), tzn. dorobic takie aby mozna było regulowac bez podnoszenia.

zainteresowalem sie tym... mozesz jasniej naswietlic ?

[skorek]

niech mota, zobaczymy co z tego bedzie.
jak ma pomysł niech robi.
w przeciwieństwie do innnych którzy nawet koła zmienić nie potrafią

[ap4x4]

Właśnie . Jestem podobnego zdania co kol. skorek.
Niech mota . Może coś dobrego z tego wyjdzie.

[ccamillo]

sammodel

trzeba by wymienić śruby i nakretki (samokontrujace), tzn. dorobic takie aby mozna było regulowac bez podnoszenia.

zainteresowalem sie tym... mozesz jasniej naswietlic ?

Pisząc o srubach i nakretkach miałem na mysli takie jakie sa w podnosnikach trapezowych. Nie klinuja sie przy duzych obciazeniach i nie odkrecają. W to ze miałyby się same odkrecac to nie wierze, musiałyby odkręcic sie obydwie i to o ten sam kąt, ale jak już cos robić to dobrze. Oryginalne które sa w Pajero zapewne nie wytrzymałyby 5 regulacji i poleciałby gwint.