2,5 TDI, KILKA PYTAŃ - jestem nowy

[KRYSTEK 4X4]

witam serdecznie, na wstępie chciałbym się przywitać i z góry przeprosić za głupie pytania, ale tak to już jest z żótodziobami ...

jestem nowo upieczonym użytkownikiem pajero 2,5 tdi z 1993 LONG i w związku z tym mam kilka pytań, mianowicie:

- dlaczego świeci mi na schemacie napędów (właściwie mruga) pomarańczowa kontrolka reduktora, dzieje się tak bez względu na włączone napędy

- dlaczego od czasu do czasu mruga kontrolka od poziomu oleju, chociaż stan oleju jest w porządku

- jak odpalić webasto

- i ostatnie pytanie, czy problemem jest zamontować ozdobne listwy boczne do auta, w który ich nie było

z góry dziękuję i zaznaczam, ze starałem się przeglądnąć całe forum i nie udało mi się znależć odpowiedzi na w/w pytania

[ernil]

Oj, to kiepsko szukales...
Jezeli mruga Ci ta kontrolka napedow, to znaczy ze pospul Ci sie jeden z czujnikow. Nie ma sensu sie tym przejmowac jezeli ABS i napedy dzialaja Ci poprawnie. Zbyt duzo zabawy.

Jezeli chodzi o kontrolke poziomu oleju, to pewnie wina czujnika w misce olejowej. Zobacz sobie, czy takowy masz. Jest on przykrecany na bocznej sciance miski na 4 srubeczkach dziesiatkach chyba. Niestety jak narazie nie udalo mi sie dostac tego czujnika nigdzie (poza oczywiscie serwisem).

Co do listw, to rozumiem, ze mowa o tych szerokich na drzwiach (i blotnikach chyba tez). Jezeli tak, to problemu nie ma. Wiercisz otworki i przyczepiasz listwy na kolkach. Ale madrzej chyba jest jak sie je przyklei na tasmie dwustronnej do listw wlasnie (taka gruba, gabczasta). Tylko kawalki tasmy przyklejaj w pionie. Woda sie nie bedzie zatrzymywac tak bardzo...

Pozdrawiam,

[goszen]

dlaczego świeci mi na schemacie napędów (właściwie mruga) pomarańczowa kontrolka reduktora, dzieje się tak bez względu na włączone napędy

Witam
bo nie dziła czujnik w reduktorze albo nie styka w kostce na reduktorze kabelek od tego czujnika. Objaw typowy dla auta, które długo stało.

- czy problemem jest zamontować ozdobne listwy boczne do auta, w który ich nie było

nie, jest problem, sam montowałem do swojego, zeszło mi trzy dni bo chciałe zrobić to precyzyjnie, ale się udało.

[goszen]

ja przyklejałem na klej do szyb.

[KRYSTEK 4X4]

Oj, to kiepsko szukales...
Jezeli mruga Ci ta kontrolka napedow, to znaczy ze pospul Ci sie jeden z czujnikow. Nie ma sensu sie tym przejmowac jezeli ABS i napedy dzialaja Ci poprawnie. Zbyt duzo zabawy.

no właśnie, zapomniałem dodać, że kontrolka ABS też sie zapala, a sam system nie działa, a na czym plega ta zabawa, jeśli można ...

wielkie dzięki za odpowiedzi, mam już jakiś obraz

[ernil]

Jak Ci sie chce to do mnie teraz zadzwon. Wyjasnie Ci.

[JONY B]

JA BYM NIE NAZYWAL GO TDI

a TD lub TD z I

[ernil]

JA BYM NIE NAZYWAL GO TDI

a TD lub TD z I

Wyjasnij mi prosze roznice jesli mozesz. Ja jej jakos nie dostrzegam.

[AveCezar]

ja przyklejałem na klej do szyb.

Heretyk, kurna blaszka

Ja żyję ze sprzedaży taśm klejących, tych "gąbczastych" do listew też Spieniony akryl po prostu, jedyny problem to taki, że sprzedaje się to tylko do producentów listew albo bezpośrednio do fabryk samochodów, a nie do sklepów więc raczej nie kupicie tego sami i lepita potem jakimiś klejami do szyb Na dobrą sprawę, zgodnie z regułami sztuki, to powierzchnię listwy trzeba przed nałożeniem taśmy przygotować traktując odpowiednią chemią, tzw. primerem, a to już można tylko od 3M kupić. W każdym razie, jak Ci Goszenie drogi te listwy na klej zaczną odfruwać to mogę podesłać Ci parę metrów taśmy w ramach gratisowej próbki

[JONY B]

TD to turbodiesel

TDI to turbodiesel z besposrednim wtryskiem paliwa

rozniaca kolosalna

w tdi odpalasz bez swiec,
elektoronika w pompie,

moc jak w benzynie w tej samej pojemnosci

[goszen]

TD to turbodiesel

TDI to turbodiesel z besposrednim wtryskiem paliwa

rozniaca kolosalna

w tdi odpalasz bez swiec,
elektoronika w pompie,

moc jak w benzynie w tej samej pojemnosci

w jednych auta "I" oznacza i b. w. w dugich chłodnicę powietrza.

[JONY B]

nie
tdi to tdi a td to td
cos jak gdi w benzynie chyba, ....

sa tylko auta gdzie jest wielki napis INTERCOOLER

nie mylmy pojec

pomysl jedziesz na ogloszenie gosc opisuje auto jako tdi ma miec xxxKM a na miejscu okazuje sie ze to td

albo jedziesz ogladac bmw tds ,a okazuje sie ze to td

szlak moze czlowieka trafic

sorry ale jestem wrazliwy na to

[ernil]

Luz, niemniej nie moge sie z Toba zgodzic Pokaz mi VW z silnikiem, ktore nie maily pompowtryskow i innych pochodnych common rail. Czy ktorys mial inne oznaczenie niz TDI ?:)

[JONY B]

pierwsze (1990 rok) tdi vw mialy zwykla pompe i wtryski i walily paliwo prosto na tlok
potem nowsze i nowsze....

ale byly tez sdi oraz td z komora wstepna

[KRYSTEK 4X4]

nie
tdi to tdi a td to td
cos jak gdi w benzynie chyba, ....

sa tylko auta gdzie jest wielki napis INTERCOOLER

nie mylmy pojec

teraz chyba będzie git

[Chrząścik Tomasz]

a ja mam L-200 TD z intercoolerem i też jestem zadowolony... śmiga na tyle ile mu pozwalam i jest git

[ernil]

Jezeli chodzi o VW to burdel maja taki w tych silnikach, ze nie ma co w ogole o tym dyskutowac. Audi ma jako taki porzadek, niemniej tez trzeba sie dobrze popatrzec na motor.
Mysle, ze przesadzasz z jednego prostego powodu - nikt, kto choc troche sie zna na autach nie wpadnie na to, zeby TDI lub TDi lub cokolwiek podobnego rozumiec jako bezposredni wtrysk w aucie, ktore ma rok produkcji '90 lub '93...
Niemniej mnie tez denerwuje czesto niekonsekwencja w oznaczeniach.

[JONY B]

jak pisalem byly te silniki w osobowych od 90 roku

ale mi nie oto

wszystko ok.

[ernil]

nie martw sie, ja tez mam swoje zajoby, ktorych sie strasznie czepiam To normalne, zwlaszcza u mezczyzn, hehe

[HUSKYTEAM]

TD i TDI - no kurcze, przecież KAŻDY DIESEL TO TDI, bo wtryskiwaczy jest tyle, co cylindrów i paliwo jest wtryskiwane bezpośrednio do komory spalania, a nie jak np. w Peloponezie Single Point Injection, gdzie zamiast gaźnika ktoś wsadził w kolektor dolotowy 1 (słownie) wtryskiwacz, żeby auto stało się jeszcze bardziej bezawaryjne
W dodatku diesle, nawet te z lat 20-tych minionego wieku, to systemy Multipoint Injection

[ernil]

Raczysz zartowac...

[Jakub PAJERO 2.5TD]

W VW są jasne oznaczenia. Silnik TDI. to taki, który ma wtrysk bezpośredni i turbosprężarkę, a TD, to taki który ma wtrysk pośredni do komory wstępnej i także turbo, SDI, to wtrysk bezpośredni, ale wolnossący. Tak naprawdę, oznaczenie TDI jest stosowane w autach koncernu VAG( VW, AUDI, SKODA, SEAT). Wydaje mi się,że oznaczenia miśków powinno wyglądać tak: TD intercooler, a nie TDI.

[legato2]

Nie to ze bym sie na tym jakos znal ale ja zawsze traktowalem oznacznenia TDI ITD CDI HDI GDI TDS TDE jako terminy czysto marketingowe , nie przyszlo mi do glowy wiazac ktora kolwiek literke z konkretna technologia I-intercooler I-injection DI-direct injection... a moze Diesel Intercooler itd....
Co kraj to obyczaj to raczej obmyslaja ludzie od marketingu a nie inzynierowie

[ernil]

Tez sie sklaniam ku tej opinii. Zwracam jeszcze uwage na oznaczenia kolorami poszczegolnych literek... Czerwone, zolte, niebieskie...