Problem z instalacją elektryczną?

[Kabal]

Witam, w moim nowym nabytku (V20 2.5 TDi) mam coś nagmerane w instalacji (a może małe żółte rączki tak to wymyśliły, choć szczerze wątpię), otóż, większość odbiorników prądu działa tylko przy włączonym silniku. Nawet takie jak centralny zamek, światła stop, oświetlenie wnętrza kabiny. Na razie nie zauważyłem śladów ingerencji elektryka amatora w instalację, cały czas szukam. Czy ktoś przerabiał takie coś? Czy może od razu odstawić auto do elektryka? Gdzie ewentualnie typowalibyście początek poszukiwań?

[BooBoo]

Tak jak zwsze w przypadku elektryki radzę -

nie masz pojęcia - nie grzeb.

Przynajmniej Ci się fura nie sfajczy.

Odstaw do elektryka, może to jakaś pierdoła i znajdzie to w godzinę, a ty się będziesz posiłkował mądrością forumową i i tydzień nic nie zdziałasz.

A z tego co widzę to objawy lekko wk.jące są

[Eskapada]

Tak jak zwsze w przypadku elektryki radzę -

nie masz pojęcia - nie grzeb.

Przynajmniej Ci się fura nie sfajczy.

Odstaw do elektryka, może to jakaś pierdoła i znajdzie to w godzinę, a ty się będziesz posiłkował mądrością forumową i i tydzień nic nie zdziałasz.

A z tego co widzę to objawy lekko wk.jące są

świete słowa ja ostanio dumałem z SuziXl co tam mogło sie spier...w mojej instalacji bo ładowania nie było, bo cuda sie działy - odstawiłem auto do elektryka zapłaciłem 1.350 zl i juz wiem co było

[Gifter]

Eskapada polec mi tego dobrego elektryka bo mam u sibie problem jak wiesz

[Kabal]

Chyba tak zrobię, cóż pakiet startowy jest nieunikniony i nieubłaganie wydany zostanie na to co trzeba, a nie na to co bym chciał
Ja mam tylko alergię na elektryków, bo się kreują na takich magików, że głowa mała. A instalacja w Mitsu jak na diesla jest trochę skomplikowana
Może w przyszłym tygodniu uda mi się postawić auto do elektryka, ale pewnie i tak się nie dowiem co było

A tak bajdełej, muszę zrobić konserwację podwozia, przede wszystkim ramy, która jest całkowicie odkryta (czyt pozbawiona jakiejkolwiek powłoki w tym momencie-goły metal przykryty nalotem rudej), ale wydaje się być w 100% zdrowa. Czy możecie mi wskazać kogoś godnego polecenia we Wrocławiu lub gdzieś blisko? Z góry dzięki.

[Mariobros]

1350 zeta???????? A co ten elektryk - instalację nową robił????

[Eskapada]

1350 zeta???????? A co ten elektryk - instalację nową robił????

dokładnie - naprawa przepalonego alternatora wymiana spalonych kabali na odcinku alternator/ rozrusznik / bezpieczniki... cud ze mi sie auto nie zapaliło bo otuliny na kablach sie sfajczyły

[BooBoo]

Z tym fajczeniem sie aut to ostatnio chyba jakaś zaraza czy coś

[Eskapada]

Z tym fajczeniem sie aut to ostatnio chyba jakaś zaraza czy coś

to tylko mały problemik 2,5 diesel czyli położenie je*banego alternatora 30 cm nad ziemią koło samego koła To jest największy bubel konstrukcyjny w Pajero i L200 - nowego L200 tez

Gdyby alternator był zamontowany jak V6 3.0 czyli na wysokości głowicy nie było by problemów.

[Kabal]

a co do fajczenia, to nie straszcie, jeden samochód w życiu już mi spłonął, całopalenia misia bym chyba nie przeżył.

[Mariobros]

to znaczy, że normę już wykonałeś teraz tylko musisz uważać i nie jeździć po błocie i omijać kałuże

[Eskapada]

to znaczy, że normę już wykonałeś teraz tylko musisz uważać i nie jeździć po błocie i omijać kałuże

Te dziadek z lozy szyderców puść mi strzałke na GSM bo mi szlag trafił kontakty - razem z utopioną Nokia N70

[Kabal]

to znaczy, że normę już wykonałeś teraz tylko musisz uważać i nie jeździć po błocie i omijać kałuże

Nie po to kupiłem Pajero

Najwyżej będę żałował, że nie kupiłem długiego, jak z racji wydatków żona pogoni mnie z domu i przyjdzie mi w nim nocować.
Drodzy Koledzy, a czy o wspomnianej przeze mnie konserwacji ktoś mógłby doradzić?

[Eskapada]

to znaczy, że normę już wykonałeś teraz tylko musisz uważać i nie jeździć po błocie i omijać kałuże

Nie po to kupiłem Pajero

Najwyżej będę żałował, że nie kupiłem długiego, jak z racji wydatków żona pogoni mnie z domu i przyjdzie mi w nim nocować.
?

tak, tak Misiu pojedzij troche w terenie i to Ci ten optymizm minie - psycha klęknie i dowiesz sie jak bardzo drogie to jest hobby

[Mariobros]

co do ramy - jak sam nie zrobisz, to raczej bym nie ufał "fachmanom". W dziale "farby, lakiery" masz dużo cennych infomacji na ten temat.

[gossy]

to tylko mały problemik 2,5 diesel czyli położenie je*banego alternatora 30 cm nad ziemią koło samego koła To jest największy bubel konstrukcyjny w Pajero i L200 - nowego L200 tez

Gdyby alternator był zamontowany jak V6 3.0 czyli na wysokości głowicy nie było by problemów.

Było zanabyć 2,8 TD

@Eskapada - PS - czekam na dane do wysyłki.

[+ AND +]

Drodzy Koledzy, a czy o wspomnianej przeze mnie konserwacji ktoś mógłby doradzić?

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewforum.php?f=76

tu masz tematy od takich dupereli byl nawet temat konkretnie o ramie i podwoziu

poczytaj wszystko i dopiero wtedy nie bedziesz wiedziec co wybrac i jak to zrobic

[Eskapada]

Drodzy Koledzy, a czy o wspomnianej przeze mnie konserwacji ktoś mógłby doradzić?

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewforum.php?f=76

tu masz tematy od takich dupereli byl nawet temat konkretnie o ramie i podwoziu

poczytaj wszystko i dopiero wtedy nie bedziesz wiedziec co wybrac i jak to zrobic

zanabyłes podnosnik czy Ci mentlik zrobiłem

[Kabal]

Czytam, czytam i dokładnie mam mętlik, problem w tym, że pod blokiem tego nie zrobię, a nie mam za bardzo gdzie się rozłożyć, chyba, że ktoś mi użyczy placu na weekend, żeby się pobawić z konserwacją.
A jeździć w terenie zamierzam raczej lajtowo, ze względu na brak dużych nadwyżek finansowych na nadmierne psucie auta.
Wiem, że to drogie hobby, ale marzenia trzeba realizować

[shamanus]

A jeździć w terenie zamierzam raczej lajtowo, ze względu na brak dużych nadwyżek finansowych na nadmierne psucie auta.
Wiem, że to drogie hobby, ale marzenia trzeba realizować

Ja również jak zapoznałem się z tamatami forum-cenami zabawy, to lekko zeszło ze mnie powietrze i stwierdziłem,że finansowo nie wyrobie.

[Eskapada]

Czytam, czytam i dokładnie mam mętlik, problem w tym, że pod blokiem tego nie zrobię, a nie mam za bardzo gdzie się rozłożyć, chyba, że ktoś mi użyczy placu na weekend, żeby się pobawić z konserwacją.
:

jak masz zdrową ramę to daj sobie luz z konserwacją rama przeżyje twoje nadwozie
Jestem pewien że są inne rzeczy do zrobienia w tym aucie bardziej pilne niż konserowanie zdrowej ramy. Konserwacja ramy to nie zabawa tylko przej*robota żeby to zrobic dobrze to nadwozie trzeba unieść do góry

[BooBoo]

Z tym fajczeniem sie aut to ostatnio chyba jakaś zaraza czy coś

to tylko mały problemik 2,5 diesel czyli położenie je*banego alternatora 30 cm nad ziemią koło samego koła To jest największy bubel konstrukcyjny w Pajero i L200 - nowego L200 tez

Gdyby alternator był zamontowany jak V6 3.0 czyli na wysokości głowicy nie było by problemów.

Za to aparat zapłonowy masz w wyjątkowo ujowym miejscu.

Coś za coś.

Ale aparat łatwiej zabezpieczyć.

[Gifter]

dobra panowie koniec OT

[gebels]

Z tym fajczeniem sie aut to ostatnio chyba jakaś zaraza czy coś

to tylko mały problemik 2,5 diesel czyli położenie je*banego alternatora 30 cm nad ziemią koło samego koła To jest największy bubel konstrukcyjny w Pajero i L200 - nowego L200 tez

Gdyby alternator był zamontowany jak V6 3.0 czyli na wysokości głowicy nie było by problemów.

Za to aparat zapłonowy masz w wyjątkowo ujowym miejscu.

Coś za coś.

Ale aparat łatwiej zabezpieczyć.

za to w 3,5 już zdupczyli i altek jast przy kole, za to zapłon jest bezstykowy

[Eskapada]

to tylko mały problemik 2,5 diesel czyli położenie je*banego alternatora 30 cm nad ziemią koło samego koła To jest największy bubel konstrukcyjny w Pajero i L200 - nowego L200 tez

Gdyby alternator był zamontowany jak V6 3.0 czyli na wysokości głowicy nie było by problemów.

Za to aparat zapłonowy masz w wyjątkowo ujowym miejscu.

Coś za coś.

Ale aparat łatwiej zabezpieczyć.

za to w 3,5 już zdupczyli i altek jast przy kole, za to zapłon jest bezstykowy

czyli ze co Patrol