SHOGUN/problem z silnikiem 3.0 v6

[S-92]

Witam, mam nietypowy problem.ze swoim SHOGUNEM, 2 miesiace temu kupilem shoguna z 1992 r 3.0 v6 12v, rzekomo samochod stal 3-4 mies., a pozniej nie mozna go bylo odpalic ani rozrusznikiem, ani na zaciag. Pierwsze co to wymienilem swiece i kable wysokiego napiecia - nic. Sprawdzilem rozrzad, znaki sie zgadzaja. Sprawdzilem kompresje ,po 10-11 na kazdym. Sprawdzilem cisnienie pompy paliwowej i wtryski - ok, lecz wcaz nic ! Ustawilem na nowo zaplon i wtedy udalo mi sie go odpalic na chwile na zaciag. Chodzil nierowno i kopcil a na blacie swiecila czerwina kontrolka od silnika. Pomyslalem ze to komputer sterujacy , ktowego tez wymienilem - i dalej nic ! Zaniepokoil mnie wysoki poziom oleju ,okazalo sie ze paliwo niespalone przecieklo przez pierscienie, olej wymienilem - wciaz nic !!
I tak wlasnie to wyglada .... Prosze o pomoc bo sam sobie z nim nie poradze!!!!
Pozdrawim ! S-92.

[kudlaty_bytom]

moze czujnik halla

[S-92]

/mowimy tu o czujniku polozenia walu korbowego ?
i w ktorym miejscu go szukac ?

[Zbowid]

Ja bym też zajrzał do tego czujnika przy filtrze powietrza i do bezpieczników głównych przy akumulatorze

[shamanus]

Chodzil nierowno i kopcil a na blacie swiecila czerwina kontrolka od silnika. Zaniepokoil mnie wysoki poziom oleju ,okazalo sie ze paliwo niespalone przecieklo przez pierscienie, olej wymienilem - wciaz nic !!

Ciekawe na jaki kolorek przykapcał (czarny,niebieski) i jak 'pachniały' spaliny, tzn. ostry zapach, mdły.

Mógł faktycznie długo stać a wtedy 'przyłapałyby' pierścionki i mogły porysować gładź cylindra, tylko,że kilka m-cy to troche za mało.

Silnik też mógł dostać ostro, przegrzany prawie się zapiekły pierścienie- tu niech koledzy znający temat podpowiedzą, gdzie podejrzeć taki 'scenariusz' tzn. skutki przegrzania widać, często na bloku, kolektorze etc, nie wiem czy jest to możliwe i jak wygląda w misiu...

Pytanie zasadnicze, które dużo może zmienić, jak kupiłeś to był na chodzie i jeździł?

Pozdrawiam.

[S-92]

/ Wlasnie nie chodzil, a kopcil na czarno- gesty dymem. Teraz wiem, ze to niedobrze ,ale wydawalo mi sie, ze jak to benzyna, to sobie poradze ... tym bardziej, ze kompresje ma dobra. Patrzylem na kolor kolektora nie jest siny, ani niebieskawy, bo rozkrecalem mu wydech myslac, ze jest niedrozny ...

Dzieki za rady, probuje dalej

[kudlaty_bytom]

wyczyśc cały układ paliwowy i załatw sobie kogoś z komputerem, żeby sprawdził czujniki
oprócz halla może być jeszcze czujnik temperatury, nie zapalisz, bo podaje błędny sygnał i może podawać złą dawkę paliwa i go zalewa
no ale najlepiej żeby go obejrzał na miejscu jakiś fachowiec

[shamanus]

Mówisz, że rozrząd na bank w porządku?
Czasem się zdarza coś podobnego jak zdesperowany próbuje zapalić auto z paskiem z uciągu i przeskoczy o ząb. Lub pali auto z samostartu.
Mnie zastanawia tylko podwójny stan oleju, kiedyś w 'starych' silnikach np. vw garbus zdarzało się to jak poszła membrana pompy paliwa napędzanej z rozrządu, ale w Mitsu nie spekuluje.
Myśle, że ten olej z paliwem może być ważny...

Koledzy, którzy zęby straciliście na 'pojarce'-pomóżcie jednemu z nas. Kolega kupił Pajero-nie Patrola, nie Vitare-Pajero!
'Semper Fidelis' (łac. zawsze wierni)

[+ AND +]

Mówisz, że rozrząd na bank w porządku?
Czasem się zdarza coś podobnego jak zdesperowany próbuje zapalić auto z paskiem z uciągu i przeskoczy o ząb. Lub pali auto z samostartu.
Mnie zastanawia tylko podwójny stan oleju, kiedyś w 'starych' silnikach np. vw garbus zdarzało się to jak poszła membrana pompy paliwa napędzanej z rozrządu, ale w Mitsu nie spekuluje.
Myśle, że ten olej z paliwem może być ważny...

Koledzy, którzy zęby straciliście na 'pojarce'-pomóżcie jednemu z nas. Kolega kupił Pajero-nie Patrola, nie Vitare-Pajero!
'Semper Fidelis' (łac. zawsze wierni)

posty se nabijasz czy robisz za adwokata

[shamanus]

posty se nabijasz czy robisz za adwokata [/quote]

Misiu! Zejdź ze mnie! Za stary jestem na nabijanie i nie ta orientacja a na 'papuge' to piór nie mam.
Staram się pomóc koledze na ile moge (nie wiele,ale zawsze) widze po swoim doświadczeniu,że 'starzy wyjadacze' 'gryźć lubią'.
Powiem tak...mnie nie gryź Misiu-koledze doradź, a Ty coś do powiedzenia masz mniej ode mnie?! A po podpisie widać,że auto Twe ten sam silnik ma!
Jak się znów odezwiesz do mnie to w sprawie a nie do bezsensownej retoryki zmuszaj.
Wszystkie Twoje posty z tej godziny to nic konkretnego i Ty o nabijaniu licznika mówisz?

Bez odbioru...pomóż a nie 'opluwaj' innych.

"papuga' - środowiskowa nazwa adwokata (jakbyś nie zrozumiał i o ornitologie mnie posądził)

ESKAPADO! wiem obiecałem, przeprosiłem-ale sam zobacz, trzeba się bronić

[goszen]

Membrana pompy odpada bo pompa jest w zbiorniku, myslę, żę musisz sprawdzić ten układ paliwowy, potencjometr przepustnicy, wtryski, cewki, itd, jest co sprawdzać,
W kabinie pod deską po prawej stronie jest takie urządzenie eklektyczne od którego bardzo dużo zależy, też trzeba je sprawdzić,

[BooBoo]

Najlepiej podjechać do znajomego który ma pracujący i względnie sprawny pojazd.

I próbować zamieniać :
Zacząć od przepływomierza, później sondy lambda, na końcu komputer.

Aparat zapłonowy trudniej i lepiej to zrobić w warsztacie coby ustawili zapłon.

Jak to nie zmieni sytuacji to masz padnięte albo komputer (też można przez podmianę sprawdzić) albo całe urządzenie wtryskowe z wtryskiwaczami, albo to już smierć.

W ten sposób na zasadzie eliminacji dojdziesz w końcu co może być padnięte.

Zakladam, że tak prozaiczne sprawy jak kable, świece, filtry i pasek rozrządu są ok.

Wymień olej, jak to jest śmiertelna awaria, to 100 pln Cię nie zbawi.

Ważne - przy pompie paliwa jest filterek - w zbiorniku paliwa (taka siateczka) może być zapchana.

Nic więcej na "macajewa" sam nie zdziałasz.

Swoją drogą to auto pewnie było za grosze skoro zdecydowałeś się kupić mimo, że nie pracuje.

Uzupełnij profil, jak zauważyłeś nie lubimy rozmawiac z ludźmi znikąd, poza tym łatwiej będzie Ci pomóc jak wiadomo gdzie jesteś.

[BooBoo]

Shamanus - straszny z Ciebie gaduła .

[gebels]

/mowimy tu o czujniku polozenia walu korbowego ?
i w ktorym miejscu go szukac ?

a czujke w aparacie zapłonowym masz ok?? jak jest z.....a to właśnie nie można odpalić, ani na zaciag ani rozrusznikiem

[+ AND +]

Powiem tak...mnie nie gryź Misiu-koledze doradź, a Ty coś do powiedzenia masz mniej ode mnie?!

ja gryzli jestem nie miś

A po podpisie widać,że auto Twe ten sam silnik ma!

no wlasnie o to mi chodzi po co siejesz dziwne teorie o tej awarii w tym aucie pompa paliwa znajduje sie w baku - wiec po co piszesz takie rzeczy widziales chociaz ten silnik jest troszke inny niz w garbusie

zasada jest prosta - jak nie wiesz konkretnie to nie pisz ,no chyba ze chcesz aby kolega mial zajecie szukajac pompy paliwa na bloku
a jakby mi cos do glowy przyszlo ponad to co jest juz napisane to ......

[S-92]

Witam wszystkich . Raz jeszcze dzieki za rady, skorzystam z nich napewno !
- auto bylo diagnozowane (pokazal bledy zaplonu, swiece i przewody,ale przeciez dostal nowe !)
- tak kupilem go za dobre pieniadze, ale tu juz nie chodzi o kase, teraz to jest sprawa ambicjonalna (paru tutejszych mechanikow juz sie na nim przewiozlo - tak sie znaja, potrafia wymienic tylko na nowe ... !)
- mieszkam na polnocy Szkocji i nie mam tu ze wielu znajomkow jezdzoncych takim sprzetem ...
- tutejsi mechanicy rozkladali rece, a jedyna rada jaka uslyszalem to zmiana silnika ... dlatego wlasnie szukam pomocy no forum !

POZDRAWIAM S-92

[Gifter]

no widzisz S-92 mowilem ci ze tu znajdziesz pomoc

[S-92]

I dzieki ci za to wielkie "Gifter" !
- masz u mnie piwko za to ziomus (pochodze z ZIĘBIC )!!!

[Gifter]

ooooooooooo heheheheh a ja z Ząbkowic hehe ale blisko

[Misiek Cypr]

Kidys tak mialem w Daci, dobre stare czasy, chechlalem, chechlalem, benzyna zatankowalem cala miske.

Przyszedl kumpel pozdejmowal fajki, pozakladal w kolejnosci i odpalil...

Drugi koles w Capri, silnik 2.4 v6

slabo ciagnal, duzo chlal, nierowno robil.

Sciagam jedna fajke, bez zmian, druga to samo, zamienilem miejscami i ozyl!!!

Nie twierdze ze to jest to ale jak kumplwi w Uazie z silnikiem czjki V8, w nocy pozamieniali fajki to byl niezly dym...

Palil na czterech, jak w Mercu na postoju odcina cylindry...