www.forum4x4.pl

od czego jest ta kontrolka? kiedys gdzies byl temat szukalem ale nie moge znalesc ;(

moze mu goraco i domaga sie podlania konewką

zreszta niech bedzie ze dzien dobroci ....

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... maranczowa

a wystarczylo uzyc opcja szukaj i od razu 67 odpowiedzi

dzięki

do uslug

opcja szukaj -skraca meki

powiedzmy ze jak szukam w dziale mitsu to wyniki pokazuja tez inne auta

to wybierz dzial forum (po lewej ) i zaznacz dzial mitsu
dobrze jest jeszcze zaznaczyc by szukal w tytule i odpowiedziach

Gifter pisze:powiedzmy ze jak szukam w dziale mitsu to wyniki pokazuja tez inne auta

Też tak szukałem i np. o LSD i jego 'obsłudze' dowiedziałem się dużo na forum Frontiery.
Czasem więc udaje się skorzystać też i z innych.

shamanus pisze:

Gifter pisze:powiedzmy ze jak szukam w dziale mitsu to wyniki pokazuja tez inne auta

Też tak szukałem i np. o LSD i jego 'obsłudze' dowiedziałem się dużo na forum Frontiery.
Czasem więc udaje się skorzystać też i z innych.

a co ty chcesz obsługiwać w LSD, tam się tylko olej wymienia okresowo i tyle, no chyba że chodzi o obsługę tego "LSD" co sie bierze

gebels pisze:a co ty chcesz obsługiwać w LSD, tam się tylko olej wymienia okresowo i tyle, no chyba że chodzi o obsługę tego "LSD" co sie bierze

Kurcze to jest i LSD jako dopalanie dla właściciela mitsu?Gdzie to kupić w intercarsie?

A poważnie, to w/w opcja 'szukaj' ocaliła mnie przed niewłaściwym olejem!
Zrozumiałem troszke jak działa i czym grozi, niewłaściwy olej w Limited Slip Differential.

Ja na kobyłki- i kołami...
Na korku spustowym jest jak wół napisane 'LSD oil only',

Od zakupu miga mi kontrolka centralnego dyfra-dzięki opcji 'szukaj'?
A niech sobie miga, śpie spokojnie.

shamanus pisze:

gebels pisze:a co ty chcesz obsługiwać w LSD, tam się tylko olej wymienia okresowo i tyle, no chyba że chodzi o obsługę tego "LSD" co sie bierze

Kurcze to jest i LSD jako dopalanie dla właściciela mitsu?Gdzie to kupić w intercarsie?

A poważnie, to w/w opcja 'szukaj' ocaliła mnie przed niewłaściwym olejem!
Zrozumiałem troszke jak działa i czym grozi, niewłaściwy olej w Limited Slip Differential.

Ja na kobyłki- i kołami...
Na korku spustowym jest jak wół napisane 'LSD oil only',

Od zakupu miga mi kontrolka centralnego dyfra-dzięki opcji 'szukaj'?
A niech sobie miga, śpie spokojnie.

to masz jakąś dziwną wersję autka bo do tej pory wszystkie miśki jakie widziałem z SS miały blokadę 100% ręcznie załączaną

A propos
To co może byc powodem że nie zawsze załączy blokadę tylnego mostu?,niby slychac jak załącza ale czasami nie zadziała

widac nie czuje takiej potrzeby...
to nie zalacza

Pikaś pisze:A propos
To co może byc powodem że nie zawsze załączy blokadę tylnego mostu?,niby slychac jak załącza ale czasami nie zadziała

wężyki Panie wężyki

weż je wymień te od kompresorka do dyfra i będzie działać 100 na 100

a sprawdzę i wymienię,dziękuję,

używam forum w wersji darkside moze dlatego phpowa szukajka nie dziala tak jak trzeba bo ustawiam dzialy tak jak trzeba a i tak szuka po innych dzialach

gebels pisze:to masz jakąś dziwną wersję autka bo do tej pory wszystkie miśki jakie widziałem z SS miały blokadę 100% ręcznie załączaną

Kurcze to co chcesz powiedzieć, że jak mi stopnie gwizdnęli ci co sprowadzali to i blokade też
Jest jak jest, most na bank oryginalny.

Nie wszystkie SS miały blokady tyłu, nie które nie miały wcale a nie które miały blokadę automatyczną czyli wiskozową.

goszen pisze:Nie wszystkie SS miały blokady tyłu, nie które nie miały wcale a nie które miały blokadę automatyczną czyli wiskozową.

Czy chodzi Ci o sprzęgło wiskotyczne w mechaniźmie różnicowym tylnej osi? Ono zmienia rozłożenie mocy między napędami? Czyli w II można mieć inny niż 50/50? Pogubiłem się.

p.s. muszę doczytać starsze topiki bo mam mętlik w głowie

Doczytaj... Bo to, co napisales niezbyt trzyma sie kupy

ernil pisze:Doczytaj... Bo to, co napisales niezbyt trzyma sie kupy

Ernil jakiego ty masz ładnego żołędzia

Hehe, jak widzisz, proporcje sa calkiem niezle. Pomysl sobie, jaka musi byc reszta...