www.forum4x4.pl

Panowie wystawiłem swoje autko na licytację ale to nie jest zdrada marki i proszę mnie nie osądzać. W planach jest Montero ze sztywnym mostem z przodu ściągnięte zaa oceanu... No ale chętnie poczytam jak to widzicie

oczywiście, że to jest zdrada i to perfidna
auta zza oceanu są pognite i generalnie to gnioty.

No to są perfidne pisowskie insynuacje

Zbowid pisze:Panowie wystawiłem swoje autko na licytację ...

No niestety muszę pójść w Twoje ślady tylko zapału mi brak.

A jak wygląda Montero na sztywnym z przodu

Zbowid, po prostu się sprzedałeś

Kolega Zbowid myśli o czymś takim:

Nie dokońca masz Mariuszu racje - na zdjęcie jest Pajero Sport ( europa ) a w USA jest to Mitusbishi Sport Challanger. Montero to Pajero i ta nazaw funkcjonuje od 1 do 3 generacji.........

Zbowid - znaczy sie sciągasz z USA zmotę przez kogoś zrobiną Jeśli tak - rispekt , sacuneczek
Most ma fordowski czy dana a moze od Toyoty

mnie też się wydaje, że Pajero/Montero chyba zawsze miał IFS z przodu, a jedynymi samochodami ze sztywnym mostem z przodu, jakie mitsubishi robiło, to były jakieś kopie jeepa willysa.

Na pewno były mniej awaryjne od orginału.

Eskapada pisze:Nie dokońca masz Mariuszu racje - na zdjęcie jest Pajero Sport ( europa ) a w USA jest to Mitusbishi Sport Challanger. Montero to Pajero i ta nazaw funkcjonuje od 1 do 3 generacji.........

Zbowid - znaczy sie sciągasz z USA zmotę przez kogoś zrobiną Jeśli tak - rispekt , sacuneczek
Most ma fordowski czy dana a moze od Toyoty

Nie do końca masz rację Bartku - to jest Pajero/Montero/Shogun II generacji ze zmotanym przednim zawieszeniem - wsadzony sztywny most.
Tylne też ma jakieś insze.

gossy pisze:Nie do końca masz rację Bartku - to jest Pajero/Montero/Shogun II generacji ze zmotanym przednim zawieszeniem - wsadzony sztywny most.
Tylne też ma jakieś insze.

Prawda.

gossy pisze:

Eskapada pisze:Nie dokońca masz Mariuszu racje - na zdjęcie jest Pajero Sport ( europa ) a w USA jest to Mitusbishi Sport Challanger. Montero to Pajero i ta nazaw funkcjonuje od 1 do 3 generacji.........

Zbowid - znaczy sie sciągasz z USA zmotę przez kogoś zrobiną Jeśli tak - rispekt , sacuneczek
Most ma fordowski czy dana a moze od Toyoty

Nie do końca masz rację Bartku - to jest Pajero/Montero/Shogun II generacji ze zmotanym przednim zawieszeniem - wsadzony sztywny most.
Tylne też ma jakieś insze.

chyba masz racje to jest Pajero II - na tym forum jest tez Challager tak zmotany . No że tył ma inny to wiem - bo żadne Pajero sie tak na tych cholernych wahaczach nie wykrzyżuje się tak jak ten na zdjęciach…. i zaczyna mnie to ostatnio mocno w Q

BTW amorka rancho do tej pory nie mam – zaginął chyba

No to proponuję zajrzeć do:

http://www.outerlimits4x4.com/phpBB2/vi ... hp?t=28458
http://www.outerlimits4x4.com/phpBB2/vi ... hp?t=33299
http://www.outerlimits4x4.com/phpBB2/vi ... hp?t=24604

i oblookać "jak sie to robi po drugiej stronie".

Eskapada pisze:BTW amorka rancho do tej pory nie mam – zaginął chyba

BTW - amorek leży sobie ładnie spakowany od czasu zwrotu z Poczty , wiesz urlopy, wyjazdy, remonty ..... biję się w pierś i wysyłam jak najszybciej.
Puść mi aktualne dane do wysyłki.

powa pisze:No to proponuję zajrzeć do:

http://www.outerlimits4x4.com/phpBB2/vi ... hp?t=28458
http://www.outerlimits4x4.com/phpBB2/vi ... hp?t=33299
http://www.outerlimits4x4.com/phpBB2/vi ... hp?t=24604

i oblookać "jak sie to robi po drugiej stronie".

Czytam i przeglądam sobie to forum australijskie, aż chciałoby się tam mieszkać.

gossy pisze:

Eskapada pisze:BTW amorka rancho do tej pory nie mam – zaginął chyba

BTW - amorek leży sobie ładnie spakowany od czasu zwrotu z Poczty , wiesz urlopy, wyjazdy, remonty ..... biję się w pierś i wysyłam jak najszybciej.
Puść mi aktualne dane do wysyłki.

spoko loko luz i sponton ja tez nawialiłem bo go nie odebrałem za pierwszym razem

Mr.Eskapada
Ułańska 78/1
52-213 W-W

Eskapada pisze: Mr.Eskapada
Ułańska 78/1
52-213 W-W

Bartek - jak zaadresuje Mr Eskapada to jej znowu nie odbierzesz, chyba że masz tak w dowodzie.

Pany albo mnie oczy myla i muszę zacząć je leczyć albo ta Pahero ma gruche mostu po niewłaściwej stronie

gebels pisze:Pany albo mnie oczy myla i muszę zacząć je leczyć albo ta Pahero ma gruche mostu po niewłaściwej stronie

A mnie się wydaje, że jednak po właściwej

Jak juz sie tu smietanaka zebrala i deliberuje to sie zapytam. Mojego bulwara to warto jakos na zawiasach podnosic. Auto turystcznie ma w teren jezdzic. Imprezki w typie zloty i rodzinne wypady. Wiecie takie tam pelzanie co by progow nie pogubic i lakieru nie podrapac. Tak mysle czy warto sie pchac w cos takiego. Chcialbym aby Sport mial wiekszy skok i troche w gore poszedl. Bez przesady ofkorz bo po czarnym jednak wiecej jezdzi.
Moge prosic o porade...

p.s.1 jaka zdrada... he he za wielka woda tez trzy diamenty jezdza w teren i jak widac z powodzeniem.
p.s.2 to na zdjeciach to za grube jak na Sporta.
p.s.3 ja ciagle wzdycham za Defenderem 90. Wyszla nowa wersja ...juz bez klapek

Gene pisze:Jak juz sie tu smietanaka zebrala i deliberuje to sie zapytam. Mojego bulwara to warto jakos na zawiasach podnosic. Auto turystcznie ma w teren jezdzic. Imprezki w typie zloty i rodzinne wypady. Wiecie takie tam pelzanie co by progow nie pogubic i lakieru nie podrapac. Tak mysle czy warto sie pchac w cos takiego. Chcialbym aby Sport mial wiekszy skok i troche w gore poszedl. Bez przesady ofkorz bo po czarnym jednak wiecej jezdzi.
Moge prosic o porade...

jak boisz sie podrapac auto to raczej nie ma sensu zupelnie zawiechy zmieniac... bo po co?

Kabal pisze:

gebels pisze:Pany albo mnie oczy myla i muszę zacząć je leczyć albo ta Pahero ma gruche mostu po niewłaściwej stronie

A mnie się wydaje, że jednak po właściwej

kolego nawet angliki mają po prawej stronie /patrzą ze środka auta/, czyli tu powinien być po stronie kierowcy a dla nas u nas po stronie pasażera, otwórz maskę i zobacz u siebie, z tego co doczytałem to most od tojki i reduktor tez

po co? juz odpowiadam...
wlasnie dlatego, ze sie troche o auto boje. Czasami kszaki bym objechal ale rowek przez ktory chcialem to uczynic wygladal groznie i cykorowalem aby nie zawisnac. To samo tyczy sie blocka i wody. Wyzej autko, dalej od nadwozia ciala obce beda sie przemieszczac.
Jesli zle mysle to mnie zjedzcie i zaczne zbierac na jakiegos syfa. Sek w tym, ze nie bardzo mam kase a moja wiedza i mozliwosci naprawy sa ograniczone.

Jak podniesiesz auto o ~5cm to raczej wiele z Twojego punktu widzenia nie zmieni - nie uratuje. Po co podnosic skoro jezdzisz po polnych drogach. Jak boisz sie podrapac, porysowac, zaryzykowac to raczej zawiecha do niczego Ci sie nie przyda. W powazniejszym rowie, blocie etc i tak gdzies wyrzniesz podwoziem/oslonami, bokiem przeslizgniesz sie po mniej lub bardziej twardym wyjebie etc. 5 cm uratuje Cie nie raz ale nie uchroni Twojego auta przed katowaniem
a teraz pomysl, zalozyles zawieche i spodoba Ci sie katowanie w wiekszym blocie, trawersach, podjazach - Twoj Sport nie bedzie juz taki blyszczacy i swiezutki

Eskapada pisze:Nie dokońca masz Mariuszu racje - na zdjęcie jest Pajero Sport ( europa ) a w USA jest to Mitusbishi Sport Challanger. Montero to Pajero i ta nazaw funkcjonuje od 1 do 3 generacji.........

Zbowid - znaczy sie sciągasz z USA zmotę przez kogoś zrobiną Jeśli tak - rispekt , sacuneczek
Most ma fordowski czy dana a moze od Toyoty

Z tego co wiem to mosty są od Mazdy - czyli pewnie Fordowskie. Autko ściągam zmotane i podniesione o 7" na kapciach 35"