Wady i zalety

[mlody11]

Witam. Czy własciciele PAjero mogą mi powiedziec jakie są wady i zalety tych samochodów , i na co zwrócic uwage przy zakupie .

[KrzysiekP]

jakie pajero? jakie roczniki?

[Misiek Cypr]

Same zalety i wady

[poreb]

jezeli juz zdecydowales si ena pajero to sa same zalety a wady nawet jak sa to praktycznie nikt o nich nie mowi

[powa]

Samochód o nazwie Mitsubishi Pajero to kilka różnych modeli samochodów z wieloma typami silników. Może uchylisz rąbka tajemnicy i napiszesz którą Pojarkę masz na myśli.

Zresztą potwierdzam słowa przedmówców -> same zalety i najważniejsze: Miśki się nie psują!!

[Adas]

wady w Pajero ? Słyszałem o jednej , że nazwę Mitsubishi trudno wymówić

[Gerappa]

i tak nikt do końca prawdy nie powie , kazdy chwali swoje
Najlepiej kupic i na własnej skórze sie przekonac - żartuje

Kupuj chłopie , kupuj - będzie nas więcej

[powa]

i tak nikt do końca prawdy nie powie...

a cyganka

[mlody11]

a wiec myślałem o 1985-1990 . A silnik 2,3 TDi lub 2,5 Tdi . Raczej w wersji krótkiej.

[ernil]

Ten pierwszy to chyba nie byl uturbiony...

[mlody11]

Ten pierwszy to chyba nie byl uturbiony...

Wydaje mi sie ze widzialem taki na alle(dro)go.pl , aczkolwiek moglem sie pomylic , wtedy zostaje 2,5 ...

Zastanawiam sie pomiedzy Pajero , patrolem a Toyotą LC . Moze jakies rady ?

[ernil]

Patrol

Zalezy do czego tego auta zamierzasz uzywac.

[mlody11]

Patrol

Zalezy do czego tego auta zamierzasz uzywac.

Do jazdy głównie po miescie , no i oczywiscie w jakims trerenie ;p

[powa]

Do takich celów akurat Pajero się dobrze nada. Szukaj egzemplarzy po 89 roku(na sprężynach z tyłu) z silnikami 2.5TD lub 3.0V6. Inne wersje Pajero I sobie odpuść.

[mlody11]

ok , jeszcze mnie patrol 160 kusi

[poreb]

wybierz misia jak juz napisal kolega bedzie nas wiecej a parcha sobie odpusc ciezkie to pali duzo same wady a misie to misie i jak to ma kolezanka kasia w sygnaturze maja slodkie pysie

[ernil]

Ale Misie sie nie psujom, a K160 owszem...

[powa]

ok , jeszcze mnie patrol 160 kusi

do miasta taki kredens jest wprost wymarzony , weź się najpierw przejedź tą kuszącą 160tką a później pogadamy

[mlody11]

no własnie ... w 160 to jak w czołgu xD yo jest własnie wielki -

[fotam]

Ten pierwszy to chyba nie byl uturbiony...

Ten pierwszy i owszem był uturbiony. Wiem bo posiadam
Za to na pewno nie był intercoolerowany

[ernil]

No i znowu wyszlo na to, ze niewiele wiem...

[slavomiros]

Tak, jak piszą: jeśli I generacja, to raczej końcówka produkcji - tył na sprężynach.
Zady:
* nazwa - dowiedz się co w potocznym hiszpańskim oznacza "pajero"; z tego powodu w niektórych krajach sprzedawany jest pod nazwą Montero lub Shogun
* zwróć uwagę na ramę - lubi sobie porządnie zardzewieć
* mały skok przedniego zawieszenia
* delikatnie przednie zawieszenie
* zdarzają się problemy ze skrzyniami biegów
* automatyczne sprzęgi piast - dość łatwo popsuć - sprawdzić, czy nie zaspawane - jazda na zaspawanych nie jest zdrowa - minister ostrzega
* bardzo mizerna oferta akcesoriów - trzeba rzeźbić
* ciężko wsiąść do tyłu (krótki)

Walety:
* pali mniej niż Parchol
* lżejszy od Parchola
* bardziej zwrotny (krótki)
* yyy...
* dość tani w zakupie
* nieźle robi w terenie, oczywiście nie na standardowych oponach
* jak zawieszenie nie jest klapnięte, to bez liftu wchodzą kapcie 32", a 31" to z palcem w ...

Na podst. mojego krótkiego doświadczenia z tym samochodem to chyba tyle.

[gebels]

Tak, jak piszą: jeśli I generacja, to raczej końcówka produkcji - tył na sprężynach.
Zady:
zaspawane - jazda na zaspawanych nie jest zdrowa - minister ostrzega
* bardzo mizerna oferta akcesoriów - trzeba rzeźbić* ciężko wsiąść do tyłu (krótki)

Walety:
* pali mniej niż Parchol
* lżejszy od Parchola
* bardziej zwrotny (krótki)
* yyy...
* dość tani w zakupie
* nieźle robi w terenie, oczywiście nie na standardowych oponach
* jak zawieszenie nie jest klapnięte, to bez liftu wchodzą kapcie 32", a 31" to z palcem w ...

Na podst. mojego krótkiego doświadczenia z tym samochodem to chyba tyle.

Widać kolego że miska masz krótko, szpeje są tylko nikt do nas tego nie sprowadza i nie trzyma na stanie, na zaówienie masz wsio co dusza zapragnie

co do drugiego stwierdzenia to sie zgadzam

a koledze to polecam się rozejrzeć za II genereacją z SS (brak sprzęgiełek w piastach, oraz w standardzie 100% blokada tyłu), cena SS i Easy jest praktycznie taka sama, odradzam motor 2,3 w I generacji, jak i 2,6 benzyne

a co do tego czy misiek daje rade zobaczcie na wyniki Pucharu Offroad, gdzie nasz forumowy kolega praktycznie seryjnym miśkiem całkiem nieźle pomyka mimo że jechał chyba tylko 2 czy 3 rundy i zawsze w samej czołówce (niestatdardowo ma: amorek skrętu, drązki skrętne TJM+100Kg, lift budy, przedni zderzak zamoróbke tak jak i przednia blache osłonową, dodam tylko że pomuka awtomatem i nawet opony ma tylko troche nieseryjne BFG MT 32x10,5R15)

[Eskapada]

Skoro to ma być Twoje pierwsze 4x4 to kup auto które Ci sie podoba tak po prostu wizualnie. Kup to auto w dobrymstanie technicznym żeby Cię cieszyło.Dopiero na bazie własnych doświadczeń poznasz wady i zalety auta terenowego rozwiązań technicznych. Nie ma złych aut, nie ma idealnych, nie ma aut pozbawionych wad. Do nie wątpliwych zalet aut terenowych które wymieniłeś trzeba zaliczyć ich pochodzenie Japania. Made in Japan a to syniom jakości - nie mylić z autami japońskimi made EU

BTW Ja mam Pajero juz 5 rok -jestem zadowlony, uwielbiam to auto czy kupiłbym dzis za 40 tys drugie Pajero Nie, zdecydowanie nie. Jak widzisz do pewnych przemyślen musisz dojść sam

[Gifter]

Jesli chodzi o wady generacji 1 to jest tylko jedna i to fabryczna

- cieknące wspomaganie układu kierowniczego (praktycznie w kazdym pajero do 90 roku z tej serii są wycieki ktore sie usuwa i wracaja)

Zalety? duziooo