www.forum4x4.pl

: **sob lut 09, 2008 7:28 pm**

hejka
problemów moich ciag dalszy

czy ktoś z was spotkał się z poluzowywującymi sie śrubami w głowicy w silniku 2.5 konkretnie chodzi o śruby zaznaczone na czerwono.
http://img206.imageshack.us/my.php?imag ... lkaww9.png
w wyniku poluzowania uszczelka do wymiany

: **sob lut 09, 2008 7:30 pm**

A wcześniej włozyłeś nowe śruby ?

: **sob lut 09, 2008 7:33 pm**

nie, dałem stare ale w takiej samej kolejnosci jak przed wyjęciem każda wróciła na swoje miejsce

: **sob lut 09, 2008 7:35 pm**

Nastepnym razem pomysl o oszczedzaniu na mniej waznych elementach

: **sob lut 09, 2008 7:40 pm**

tu raczej nie chodzi o oszczędzanie (koszt śrub jest znikomy w porównaniu z robocizną głowicy

) a raczej ciągłą nauką mechaniki

: **sob lut 09, 2008 7:43 pm**

najciekawsze jest to żę kupując to auto kupiłem go z walniętą uszczelką no i podczas demontarzu te same śruby były luzne a nikt wcześniej przy glowicy nie grzebał

: **sob lut 09, 2008 7:45 pm**

Wkrec je jeszcze raz a nauczysz sie wykrecania urwanych szpilek z bloku

Glowice zakladales ta sama?

: **sob lut 09, 2008 7:52 pm**

hahahaaaa dobre

tak sie składa że inna nie pasowała

teraz wiem że znów czeka mnie fajna robótka mam już taką wprawę że hej....
a co myślisz o preparacie przeciw odkręcaniu

: **sob lut 09, 2008 7:55 pm**

Do srub glowicy nigdy nie stosowalem szczerze mowiac, zawsze dobrze czyscilem i odtluszczalem gwinty w bloku i styka. Mam nadzieje ze przynajmniej wyczysciles to u siebie przed skrecaniem?

: **sob lut 09, 2008 8:03 pm**

tak czyscilem,szorowalem,odtluszczalem...... no i widzisz co sie porobilo, brak nowych srubek = problemy z ogrzewaniem a raczej jego brakiem przy normalnej temperaturze lub grzaniem tylko z tylu, prblemy z porannym odpaleniem no i skokami temperatury,puchnace weze,niewielkie ubytki plynu etc......

: **sob lut 09, 2008 8:07 pm**

A ta glowica byla sprawdzana na szczelnosc, przeswietlana itp?

: **sob lut 09, 2008 8:14 pm**

Qbartx pisze:A ta glowica byla sprawdzana na szczelnosc, przeswietlana itp?

sadzac po oszczednposciach na srubach i przeczytaniu tego

cebera pisze: tak sie składa że inna nie pasowała

to mozna dojsc do wniosku,ze zadnego szlifu glowicy ani jej sprawdzania nie bylo...

: **sob lut 09, 2008 8:15 pm**

Az strach spytac czy byla planowana

: **sob lut 09, 2008 8:23 pm**

Qbartx pisze:Az strach spytac czy byla planowana

myślę , że po tych próbach to i blok trzeba splantować

: **sob lut 09, 2008 8:26 pm**

głowica pewnie juz popękała w okolicach gniazd

: **sob lut 09, 2008 8:30 pm**

Niektorzy lubia uczyc sie na wlasnych bledach...ja lubie na bledach innych

: **sob lut 09, 2008 8:41 pm**

Z mojej wiedzy wynika że powinno się wymienić śruby na nowe przed złożeniem.

: **sob lut 09, 2008 8:45 pm**

glowica byla planowana,sprawdzana na szczelnosc i robione byly zawory tak wiec byla "nowka" malo latana

czemu od razu miala by popekac jak nie dostala max temperatury to nic nie powinno sie jesj stac

: **sob lut 09, 2008 8:46 pm**

Glowica nie lubi nierownego rozkladu sil miedzy srubami czytaj naprezen

: **sob lut 09, 2008 8:51 pm**

z tym sie zgodze ale mimo wszystko mysle ze jest cala

i jej nic nie bedzie sruby sie nie poodkrecaly calkowicie i nie po wypadaly podczas ostrej jazdy tylko mini mini sie popuscily no ale coz ciagle pozostaje nam nierowny rozklad naprezen

: **sob lut 09, 2008 8:53 pm**

Masz juz wprawe wiec nie teoretyzuj tylko do roboty

: **sob lut 09, 2008 9:00 pm**

dzieki za ostrego "kopa" do pracy,nic innego mi nie pozostaje

: **śr lut 13, 2008 7:46 am**

Wkręć na LOCTAIL-u powinno powóc

: **śr lut 13, 2008 10:32 pm**

kw99 pisze:Wkręć na LOCTAIL-u powinno powóc

O MATKO

To może na farbę olejną - będzie taniej

: **czw lut 14, 2008 5:40 am**

Tarpi jak wolisz!! moze w toytoyu robia na olejnej ja polecam LOCTAIL. Chyba do tego jest jesli sie my

le to mnie popraw

www.forum4x4.pl

Odkrecające się śruby głowicy w 2.5

Odkrecające się śruby głowicy w 2.5