Oględziny auta okolice Wrocławia - czy ktoś by pomógł?

[Paweł_4x4]

Witam
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4633711
Znalazłem w necie Pajero w okolicy Wrocławia (ok.60km) i mam prośbę do Was o pomoc w oględzinach. Jako, że sam mieszkam daleko bo ok 600km od tego miejsca szukam kogos kto pomoże.

Mam we Wrocławiu kolegę, który zgodził się pojechac i zobaczyć auto ale chciałbym aby był z nim ktoś kto się zna na 4x4 a najlepiej na Pajero. Miał się rozglądnąć za jakimś swoim kolegą znającym temat ale jak by ktoś z Was dał radę to by było fajnie.

pozdrawiam

Ps. Jeszcze pytanie : Dwa akumulatory w Pajero - zaleta czy wada ?
Ps.II do czego słuzy klawisz z tyłu hamulca ręcznego [HI-LO] w Pajero?

[ernil]

Dwa aku - generalnie zaleta - wieksza pojemnosc ukladu. Oczywiscie jesli ladowanie masz sprawne. W innym wypadku trzeba bedzie kupic dwie nowe baterie zamiast jednej, hehe
Moze to tez isc w parze (ale nie musi) z systemem grzania swiec QGS (quick glow system). Bedziesz mial wtedy grzanie wstepne i dogrzewanie, swiece 6.2V, brak kontrolek na desce itp itd...
Klawisz Hi-Lo - najprawdopodobniej chodzi o regulacje tlumienia amorkow. Na 99% nie bedzie juz dzialac, gdyz amorki dawno zostaly wymienione na takie bez mozliwosci regulacji tymze przyciskiem.

[Paweł_4x4]

Dzięki za szybka odpowiedź
Z tym klawiszem hi-lo to tak myslałem, że to do tego. I własnie miałem pytać czy można załozyć zwykłe amorki bez funkcji tłumienia oczywiście ze względu na $. Jak by były zużyte to bym dał zwykle bo pewnie i różnica w cenie spora. Uprzdziłes moje pytanie raz jeszcze dzieki za odpowiedź.

[rort_]

Właśnie ten mnie zastanowił tymi dwoma akumulatorami. Ostatnio oglądałem takiego z regulacją zawiechy i była 'ponoc sprawna', ale czy działała to nie wiem, bo nie ujeżdżałem. Kiepsko zrobiona blacharka po kolizji, plastiki w drzwiach nieudolnie poskładane, przyciski 'wylatały', masa jakaś silikonowa tu i tam, wycieki oleju z napędów, przeróba z ciężarowego, do opłat, cena z kosmosu. Komis samochodowy między Zamościem a Hrubieszowem. Jak ktos miałby jechać z daleka, to nie polecam... Swoją drogą, to wzorem forum Suzuki można by temat oglądanych, lub do oglądnięcia furek przykleić na stałe. Czasami ktoś ma bliżej, albo już oglądał, czy nawet nie jest na kupnie a ma blisko podjechać i może zrobić wstępne ogldziny. Co Wy na to? Ja oferuję swoją pomoc w okolicach Bielska. Poza tym trochę śmigam po kraju i w wielu miejscach bywam. Zawsze przed wyjazdem patrzę, czy nie ma czegoś do oglądnięcia...

[Paweł_4x4]

Mi też się podoba temat podwieszony "do ogladnięcia-pomoc w ocenie stanu tech." Może modeatorzy takowy zrobią jak będzie większe zainteresowanie.
To autko ze zdjęc wygląda ok w miarę. Dzwoniłem go gościa i:
-przywieziony na lawecie
-napędy i blokada r/d sprawne
-ogólnie stan dobry
-podobno nic nie robił przy nim a zastanawia mnie czyściutkie i tak jakby swieżoo po konserwacji podwozie (widoczna rama za kołem, wahacz z przodu)
-na zdjęciu zauważyłem również łatkę na ramie przed tylnym lewym kołem (dużo zdjęć na stronie podanej przez sprzedającego)
-mocno zniszczony fotel kierowcy :/ (jakiś "duzy" gość się zsuwał z niego na zewnatrz ? )

[gossy]

Primo - handlarz nie konserwuje podwozia charytatywnie przed sprzedażą, obejrzałbym dokładnie ramę - co chciał przykryć świeżą farbą.

Secundo - tak przetarty fotel kierowcy to faktycznie albo Pudzian kierowca albo przebieg pomnóż x2

Ogólnie - jeżeli mechanicznie jest OK i buda ma się do czego trzymać to cena jest niezła za Pajero z SuperSelectem.

Umów się z Solterem z Wrocławia (Pawłowicka 9) - oni ci dobrze sprawdzą przed zakupem.

[Paweł_4x4]

Dzięki gossy za info. też mnie ta konserwcaja/malowanie czy jak tam to nazwać zaciekawiło i zastanowiło.

Solter to nick tego kolegi na tym forum a Pawłowicka 9 to adres - dobrze to rozumiem?

[ernil]

Hmm, dopytaj sie Goszen'a o ten guziczek, bo u mnie regulacja miala 3 poziomy - Hi Med Lo. I guziczek byl lekko w innym miejscu. Moze to na przyklad podgrzewanie siedzenia? Nie wiem.
Oczywiscie amorki mozesz zakladac bez regulacji - z tym nie ma problemow.
Gnijaca rama to standard w Pajero, zwlaszcza w okolicy nadkole-tył. Poogladaj dobrze i szukaj łatek. Jak ktos to zrobil dobrze, to strachu nie ma. Ale jesli na sztuke, to wkalkuluj poprawki w pakiet startowy.

[gossy]

Dzięki gossy za info. też mnie ta konserwcaja/malowanie czy jak tam to nazwać zaciekawiło i zastanowiło.

Solter to nick tego kolegi na tym forum a Pawłowicka 9 to adres - dobrze to rozumiem?

Solter to nazwa, Pawłowicka to ulica, Sołtys to właściciel.

PS - zobacz czy przy przełączaniu przyciskiem Hi-Low zmieniają sie lampki w zegarach H-M-L
PS2 - @Ernil - też obstawiam na grzane fotele.

[Paweł_4x4]

Chyba grzane fotele jednak bo na innym zdjęciu jest takie samo po drugiej stronie tunelu środkowego.

[Pikaś]

koło ręcznego HI/LO bankowo grzane fotele powinny być dwa.Regul zawieszenia u mnie było to sprawne jak kupiłem tylko z przodu,z tyłu zaś podwieszone opaskami do ramy i amory wymienione na nowe.Moim zdaniem jak założysz dobre amorki t ozbedny balast ta reg.

[Paweł_4x4]

Nie mam tego auta i nie wiadomo czy miec będę. Kolega planuje wypad do gościa ogladnąć furkę. Tak tak - to na 100% sa grzane tyłki