który silnik w pajero najbardziejszy ?

zwolny · Post autor: **zwolny** » pn mar 29, 2004 2:55 pm

jak w temacie..

pozdro&dzieki[/u]

bojach · Post autor: **bojach** » pn mar 29, 2004 3:32 pm

3.2 DiD

zwolny · Post autor: **zwolny** » pn mar 29, 2004 4:33 pm

sorki... chodzi pocz. lat dziewiecdziesiatych.
no i skrzynie.. ponoc piatka to nieudana przerobka skrzyni 4ro biegowej ?

misman · Post autor: **misman** » pn mar 29, 2004 5:16 pm

zwolny pisze:sorki... chodzi pocz. lat dziewiecdziesiatych.
no i skrzynie.. ponoc piatka to nieudana przerobka skrzyni 4ro biegowej ?

? bo ja wiem z tą skrzynią... SOA#1: u mnie działa. I to całkiem nieźle.

Peter · Post autor: **Peter** » pn mar 29, 2004 7:42 pm

2,5 td bez intercoolera RULEZZZZZ

PKi · Post autor: **PKi** » pn mar 29, 2004 8:02 pm

V6 3.0 24V rUleZZZ

pancziki · Post autor: **pancziki** » pn mar 29, 2004 11:01 pm

A czemu bez intercolera

5

Peter · Post autor: **Peter** » pn mar 29, 2004 11:05 pm

A na plaster ci intercooler w terenie ? Chyba, że rempstach starujesz, to tak..

misman · Post autor: **misman** » pn mar 29, 2004 11:06 pm

pancziki pisze:A czemu bez intercolera 5

Bo to dodatkowy element, który może się zepsuć

W związku z czym Peter uprościł układ zgodnie z zasadą" "czego nie ma, to się nie zepsuje"

pancziki · Post autor: **pancziki** » pn mar 29, 2004 11:23 pm

Psuć to się w nim co nimo. A gdzie jest napisane że działa powyżej 100 na godzine? Już jeden nowomechanik snuł teorie na temat kierunku utawienia wlotu snorkela, do rempstów pod wiatr a do przeprawówek z wiatrem

Post autor: **Kosiarz** » wt mar 30, 2004 8:26 am

zwolny pisze:jak w temacie..

pozdro&dzieki[/u]

najmojszy

Siwy

Aśka&Kuba · Post autor: **Aśka&Kuba** » wt mar 30, 2004 11:36 am

najmocniejsza jest benzyna ale ona wody nie lubi i to bardzo jak by to obejść to nie widze lepszego do pojary 150 prawie z czego z 20 umarło to i tak nie zle bo dizle mają 100 z czego 20 umarło ale jak na razie to bym dizla wolał takiego 2.8 co by popływać troszke można było chyba że on też nie lubi wody bo pierduł w nim troche a ogulnie to chyba najlepsze to parchowe 3.3 może być i z turbem i tojotowe 4.2 też turbo by nie przeszkadzało

ale do pojary to chyba nie wlezie

POJARA 4.2 TD

PKi · Post autor: **PKi** » wt mar 30, 2004 11:36 am

Ale intercooler w terenie moze byc pod wodą, a jak jest pod wodą to chodzi powietrze doładowane

Nawet jak samochód prawie nie jedzie czy jedzie bardzo wolno to intercooler chlodzi...nie tyle co przy 100km/h ale chlodzi...

misman · Post autor: **misman** » wt mar 30, 2004 11:43 am

Aśka&Kuba pisze:najmocniejsza jest benzyna ale ona wody nie lubi i to bardzo jak by to obejść to nie widze lepszego do pojary 150 prawie z czego z 20 umarło to i tak nie zle bo dizle mają 100 z czego 20 umarło ale jak na razie to bym dizla wolał takiego 2.8 co by popływać troszke można było chyba że on też nie lubi wody bo pierduł w nim troche a ogulnie to chyba najlepsze to parchowe 3.3 może być i z turbem i tojotowe 4.2 też turbo by nie przeszkadzało

Aaaallle ossochozzziiii ?

Aśka&Kuba · Post autor: **Aśka&Kuba** » wt mar 30, 2004 11:59 am

chodzi o to że juz mnie trafia jak dzieś wody dostanie i się przebicie robi i chciałbym żeby pod wodą ładnie pracował ale z tego co wymyśliłem to chyba tylko dizel tak może a że sie nie znam to taki rzeczy wychodzą

a o tych silnikach 3.3 4.2 to tak na marginesie jak by kto widział ze w pojaże siedzą to bym był wdzięczny za informację

chyba ze znasz skuteszny sposób na to żeby benzyna pod wodą chodziła

misman · Post autor: **misman** » wt mar 30, 2004 12:16 pm

Aśka&Kuba pisze: chyba ze znasz skuteszny sposób na to żeby benzyna pod wodą chodziła

Na pewno znam bardziej komunikatywną metodę formułowania epistoł

Hint: używać np więcej (lub w ogóle używać) interpunkcję - myśli przelane na e-papier stają się czytelniejsze..

Aśka&Kuba · Post autor: **Aśka&Kuba** » wt mar 30, 2004 12:23 pm

obiecuje się poprawić.

ale co z odpowiedzą na pytanie?

cianbo · Post autor: **cianbo** » wt mar 30, 2004 12:45 pm

A było jakieś?

Aśka&Kuba · Post autor: **Aśka&Kuba** » wt mar 30, 2004 1:17 pm

benzyna pod wodą

6

Pojarowcy się wykruszają ,już im się chyba znudziły

a wy jeszcze sobie jaja robicie

cianbo · Post autor: **cianbo** » wt mar 30, 2004 1:49 pm

Może czasem zwolnij przed wjazdem w wodę.

Post autor: **Kosiarz** » wt mar 30, 2004 2:01 pm

Najlepciejszy w pojarce to moim zdaniem jest silnik z serii 4M4 czyli 2.8.
Niezła moc, łatwo można podkręcić nawet do 160 KM, hermetyczny rozrząd, większa trwałość.
Trzeba jedynie zabezpieczyć dobrze elektronikę.
Pozdro,
Siwy

Aśka&Kuba · Post autor: **Aśka&Kuba** » wt mar 30, 2004 2:08 pm

pojarowski 2.8 tdi tak

a z benzyny nic się nie da zrobic

5

Post autor: **Kosiarz** » wt mar 30, 2004 3:26 pm

A co chcesz robić bo jak czytam Twoje posty to chyba sam nie bardzo wiesz co chcesz.

Siwy

Post autor: **Misiek Bielsko** » wt mar 30, 2004 7:56 pm

dodaj drugi, bedziesz mial W12

1. zabezpiecz ECU przed woda
2. Uszczelnic aparat zaplonowy
3. Dobre kable
4. Wisko zmien na wylaczany recznie wiatrak elektryczny
5. Dobre swiece
6. Jesli LPG, to przed wjazdem przelaczasz na benzyne.
7. Snorkel oczywiscie.

Aśka&Kuba · Post autor: **Aśka&Kuba** » wt mar 30, 2004 8:16 pm

nie bardzo wiem co chce bo się nie bardzo znam

poprostu rzucam ogulne hasła bo się nie znam a chce żeby motorek ze snorkiem pod wodą golił

co to ECU

5 nie wiem czy nam wętylawor na wiskozie on codzi cały czs a jak dodaje gazu to się szybciej kręci to jest wiskoza

5 a co z fajkami są jakieś specjalne ,swiece mam NGK

www.forum4x4.pl

który silnik w pajero najbardziejszy ?

który silnik w pajero najbardziejszy ?

Re: który silnik w pajero najbardziejszy ?

Kto jest online