Pytanie

[harcownik1979g]

Mam pytanie jak sie nazywa czesc która postaram sie opisać. łaczy ona zwrotnice koła z reszta układu kierowniczego tam jest gwint do regulacji zbierznosci i z dwuch stron zakonczony jest gałkami . Jak to to sie nazywa i czy moze by tak ze to cos rega idzie ruszac na wszystkie strony

[Kajen]

Sruba rzymska ? Z jednej strony masz lewy gwint, z drugiej prawy.

EDIT

No i wkrecane sa tam koncowki drazkow kierowniczych.

[kudlaty_bytom]

drążek kierowniczy
ręką można to ruszyć, ale jak lekko się porusza, to jest wyrąbany i trzeba wymienić lub zregenerować w ostateczności jak nowy kosztuje w h*j złotówek albo i więcej
na 'gałkach' nie powinno być luzu

[Adas]

Mam pytanie jak sie nazywa czesc która postaram sie opisać. łaczy ona zwrotnice koła z reszta układu kierowniczego tam jest gwint do regulacji zbierznosci i z dwuch stron zakonczony jest gałkami . Jak to to sie nazywa i czy moze by tak ze to cos rega idzie ruszac na wszystkie strony

we wszystkie strony to nie , ale jak zadajesz takie pytanie to pojedź lepiej do diagnosty niech Ci on powie czy trzeba to wymienić
To jest zewnętrzna i wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego , bardzo ważny element układu kierowniczego jak ci wypadnie sworzeń z czopa to koła ci sie rozjadą w wszystkie strony świata , dodaj do tego dziurę w jezdni i prędkość 80km/h i masz odpowiedź

[harcownik1979g]

własnie chodziło mi o nazwe tego troszke siły trzeba urzyc zeby to poruszać i z obydwu stron jest tak samo dzieki wszystkim za pomoc teraz tylko mechanik i orientacjia ile cos takiemo moze kosztować

[Adas]

własnie chodziło mi o nazwe tego troszke siły trzeba urzyc zeby to poruszać i z obydwu stron jest tak samo dzieki wszystkim za pomoc teraz tylko mechanik i orientacjia ile cos takiemo moze kosztować

koszt to około 70 zł za jedną końcówkę czyli 140 zł komplet plus wymiana i ewentualnie ustawienie zbieżności wszytko może kosztować do 300zł

[harcownik1979g]

jesli z jednej strony sa dwie koncówki to koszt wymiany bedzie 4 X 70 zł plus robocizna plus zbierzność

[Adas]

jesli z jednej strony sa dwie koncówki to koszt wymiany bedzie 4 X 70 zł plus robocizna plus zbierzność

nie wymienia sie dobrych części a na pewno nie masz wybitych aż czterech, ja stawiam na 2 zewnętrzne ( te przy zwrotnicach ) no chyba , że mechanik przy wymianie zepsuje coś to będziesz musiał wymieniać cztery sztuki

[poreb]

gurę

@adas poprawilbys sie

[Videlec]

a na pewno nie masz wybitych aż czterech

ciekawe jak to zdiagnozowales na odleglość

[Adas]

gurę

@adas poprawilbys sie

chodziło o dziurę

[Adas]

a na pewno nie masz wybitych aż czterech

ciekawe jak to zdiagnozowales na odleglość

nie wiem , może z doświadczenia

[Videlec]

to ja z doswiadczenia moglbym powiedziec, ze polecialy mu wszystkie cztery bo u mnie wlasnie tak bylo, co prawda te wewnetrzne byly w duzo lepszym stanie ale mimo wszystko lekki luz byl.

Poza tym to moim zdaniem Pajero ma trwale zawieszenie... jak sie nie jezdzi w terenie

[Adas]

to ja z doswiadczenia moglbym powiedziec, ze polecialy mu wszystkie cztery bo u mnie wlasnie tak bylo, co prawda te wewnetrzne byly w duzo lepszym stanie ale mimo wszystko lekki luz byl.

Poza tym to moim zdaniem Pajero ma trwale zawieszenie... jak sie nie jezdzi w terenie

kto smaruje ten jedzie

[Videlec]

w tych nowych koncowkach coraz trudniej o kalamitki... nawet jak kupilem wąs prawy kompletny ori w Mitsu to juz był bez...