JAKI OLEJ WLAC DO SILNIKA 2,5 TCI PRZY 127 TYŚ PRZEBIEGU

[PSZCZOŁA]

Witam Może poradzi ktoś jaki najlepszy jest olej do silnika 2,5 TCI w PAJERO, chcę wymienić ale nie mam pojęcia jaki jest obecnie nalany ponieważ auto niedawno zakupiłem Doczytałem na necie ze do silników TDI najgorsze sa oleje mineralne bo wtedy turbinka cierpi Ale może przy przebiegu 127 tyś mógłbym zalać silnik półsyntetykiem ?
Z GÓRY DZIĘKI ZA INFO

[Eskapada]

Witam Może poradzi ktoś jaki najlepszy jest olej do silnika 2,5 TCI w PAJERO, chcę wymienić ale nie mam pojęcia jaki jest obecnie nalany ponieważ auto niedawno zakupiłem Doczytałem na necie ze do silników TDI najgorsze sa oleje mineralne bo wtedy turbinka cierpi Ale może przy przebiegu 127 tyś mógłbym zalać silnik półsyntetykiem ?
Z GÓRY DZIĘKI ZA INFO

nie obawiasz się że, teraz w necie tez przeczytasz podobne brednie

[Adas]

Witam Może poradzi ktoś jaki najlepszy jest olej do silnika 2,5 TCI w PAJERO, chcę wymienić ale nie mam pojęcia jaki jest obecnie nalany ponieważ auto niedawno zakupiłem Doczytałem na necie ze do silników TDI najgorsze sa oleje mineralne bo wtedy turbinka cierpi Ale może przy przebiegu 127 tyś mógłbym zalać silnik półsyntetykiem ?
Z GÓRY DZIĘKI ZA INFO

moja zona zawsze każe mi kupować sojowy , ale do czego ona go uzywa nie wiem .

masz silnik turbo doładowany z intercoolerem czyli 2,5TD olej półsyntetyk spokojnie wystarczy czyli 10W40

[damonpr]

A może sprawdź na początku na jakim oleju jeździłeś?? Od tego zawsze należy zacząć, bo gęstszy olej prawie zawsze można zalać...

Fakt, że prawie robi wielką różnicę.

[TomaszRT]

A może sprawdź na początku na jakim oleju jeździłeś??

przeca ->

chcę wymienić ale nie mam pojęcia jaki jest obecnie nalany

Poza tym nie wiem dlaczego przebieg ma determinować rodzaj oleju (minerał, pół-, syntetyk)

Zalecenia producenta, olej stosowany dotychczas, zasobność portfela rozumiem. Ale przebieg ?

[Adas]

....

Zalecenia producenta, olej stosowany dotychczas, zasobność portfela rozumiem. Ale przebieg ?

zalej do starego diesla z przebiegiem 400tyś km olej 0W40 to zobaczysz jakie spustoszenie ci zrobi

[TomaszRT]

zalej do starego diesla z przebiegiem 400tyś km olej 0W40 to zobaczysz jakie spustoszenie ci zrobi

Czytaj ze zrozumieniem.. Nie o klasę zimową mi chodzi tylko o rodzaj -> minerał, pół-, syntetyk..

.. stary diesel z przebieg 400kkm przez Ciebie przytoczony zakładam, że od nowości jeździł na oleju innym niż syntetyk.. więc.. o tym też wyżej pisałem..

[Eskapada]

....

Zalecenia producenta, olej stosowany dotychczas, zasobność portfela rozumiem. Ale przebieg ?

zalej do starego diesla z przebiegiem 400tyś km olej 0W40 to zobaczysz jakie spustoszenie ci zrobi

pod warunkiem że wcześniej był mineralny bo jak auto przelatało 400 tys na w/w syntetyku to nic mu nie będzie

[TomaszRT]

pod warunkiem że wcześniej był mineralny bo jak auto przelatało 400 tys na w/w syntetyku to nic mu nie będzie

No to właśnie starałem się przekazać

[Eskapada]

Nie mniej jednak auto postu winien zalać olej mineralny ponieważ w necie ludzie piszą same bzdury a przede wszystkim dla tego że producent taki właśnie olej mineralny zalecał. Kombinowanie z olejem syntetycznym lub pól ryzykowny jest. Ryzykownym jest dla tego że auto mogło wcześniej jeździć na mineralnym a oleje syntetyczne słyną nie tylko z doskonałych właściwości smarnych ale również z myjących i rozpuszczających nagar. Ten rozpuszczony wymyty, wypłukany pozatyka kanały smarujące i remont kapitalny gwarantowany po przebiegu około 1000 km

[Adas]

zalej do starego diesla z przebiegiem 400tyś km olej 0W40 to zobaczysz jakie spustoszenie ci zrobi

Czytaj ze zrozumieniem.. Nie o klasę zimową mi chodzi tylko o rodzaj -> minerał, pół-, syntetyk..

.. stary diesel z przebieg 400kkm przez Ciebie przytoczony zakładam, że od nowości jeździł na oleju innym niż syntetyk.. więc.. o tym też wyżej pisałem..

oznaczenie API 0W40i 5W40 to oleje syntetyczne , 10W40 to półsyntetyk , 15W40 to olej mineralny innych w Polskim klimacie nie stosuje się powszechnie , więc pitolenie , że są inne oznaczenia po literce W oznaczające rozruch w wyższych lub niższych temperaturach to bicie piany .

Z wymianą na mineralny olej łączy się jego częstsza wymiana , bo szybciej się starzeje i traci właściwości smarujące .

[TomaszRT]

więc pitolenie , że są inne oznaczenia po literce W oznaczające rozruch w wyższych lub niższych temperaturach to bicie piany .

Jak już to przed literką W w kontekście rozruchu.. I nie bicie piany tylko uświadamianie.. Że jest dużo różnych olejów o innych klasach lepkości niż w/w.. I też się je w Polsce stosuje, ale nie koniecznie w autach typu Lanos, Polonez czy Fiat Panda..

[Kajen]

Z wymianą na mineralny olej łączy się jego częstsza wymiana , bo szybciej się starzeje i traci właściwości smarujące .

No i git, bo syntetyk w stosunku do mineralnego kosztuje ze 3 razy wiecej.

[damonpr]

Z wymianą na mineralny olej łączy się jego częstsza wymiana , bo szybciej się starzeje i traci właściwości smarujące .

No i git, bo syntetyk w stosunku do mineralnego kosztuje ze 3 razy wiecej.

Ale ma trochę inną lepkość i "troszeczkę" inaczej znosi pracę w większym "stresie" (tzn. przy większym bucie)

[Eskapada]

Z wymianą na mineralny olej łączy się jego częstsza wymiana , bo szybciej się starzeje i traci właściwości smarujące .

No i git, bo syntetyk w stosunku do mineralnego kosztuje ze 3 razy wiecej.

Ale ma trochę inną lepkość i "troszeczkę" inaczej znosi pracę w większym "stresie" (tzn. przy większym bucie)

wiesz co Twojemu padalcowi z 87r super syntetyk nie pomoże a mineralny nie zaszkodzi Ważne jest by oliwe wymieniać co 8 max 10 tys.
Ta dewiza dotyczy każdego dwudziesto czy 10 letniego padalca ...

[damonpr]

No i git, bo syntetyk w stosunku do mineralnego kosztuje ze 3 razy wiecej.

Ale ma trochę inną lepkość i "troszeczkę" inaczej znosi pracę w większym "stresie" (tzn. przy większym bucie)

wiesz co Twojemu padalcowi z 87r super syntetyk nie pomoże a mineralny nie zaszkodzi Ważne jest by oliwe wymieniać co 8 max 10 tys.
Ta dewiza dotyczy każdego dwudziesto czy 10 letniego padalca ...

Do swojego syfa z przebiegiem 280 tys. (i to pewnie na jeden most) nie odważył bym się zalać nic innego niż 15W40 minerał.

Jedyny i sensowny wybór

[Eskapada]

Mylisz się moje auto ma 260tys i jeździ na full syntetyku. Jestem w tej komfortowej sytuacji że poślubiłem moje auto lat temu 5 pięć i znam go na wylot....

[Adas]

Mylisz się moje auto ma 260tys i jeździ na full syntetyku. Jestem w tej komfortowej sytuacji że poślubiłem moje auto lat temu 5 pięć i znam go na wylot....

to jakie ty masz łóżko, no chyba , że nie śpicie razem

[acinski]

Ja tam ładowałem do swojego delvaca 15W40 ale miał tylko patrząc na licznik 350kkm, Sprawował sie dobrze, objechał europę aż mu się cholera grzybek zaworowy urwał. teraz zaleję 10w40 do nowszego kapkę silnika i zobaczymy jak będzie.
A tak na marginesie jak z ciśnieniem oleju na mineralu? Ja miałem za wysokie, na 10W40 było nominalne.

[damonpr]

Mylisz się moje auto ma 260tys i jeździ na full syntetyku. Jestem w tej komfortowej sytuacji że poślubiłem moje auto lat temu 5 pięć i znam go na wylot....

Jak sam powiedziałeś "znam go na wylot"

Ja do swojego póki co, to bym się nie odważył.

Jak troszeczkę go zmotam i zacznę upalać w terenie to oczywiście pomyślę nad wymianą oleju na 10W40 co by troszeczkę rzadszym olejem mu ulżyć.

Pzdr