www.forum4x4.pl

Witam jak w temacie, po wymianie sprzęgła (kompletu) i złozeniu wszystkiego nie da się wcisną spzęgła. Po oględzinach wykryto wycieki w pompie wspomagania i na wysprzęgliku wymieniłem wszystkie gumi uszczelniacze i to samo tłok wtsprzęglika po natrafieniu na opór staje i nie wysprzęgla a pedał sprzęgła nie odbija. Może znacie przyczyne albo jakieś sugestje. Bardzo prosze o pomoc.

Jak stało się to zaraz po wymianie sprzęgła, to ściągaj skrzynie i patrz co ci spaprali.

Mnie kiedys w mercedesie wyciagali skrzynie - podobne objawy, a potem okazalo sie ze ta mala fajka w ktorom(cz.) wchodzi bolec od wysprzeglika
obluzowala sie na tym walku, ktory wychodzi ze skrzyni biegow.
Z tego co pamietam, walek od skrzyni jest moletowany i fajka moze na nim sie obrocic, podobnie jak siodelko w rowerze.

mr.miron pisze:Jak stało się to zaraz po wymianie sprzęgła, to ściągaj skrzynie i patrz co ci spaprali.

nie koniecznie - parę dni temu wyciągałem sprzęgło reduktor. Po złożeniu wszystkiego do kupy za cholerę nie dało się odpowietrzyć sprzęgła. Suma summarum okazało się że pompa sprzęgła i wysprzęglik są do wymiany bo mają już wżery na gładzi cylindra.... to jest efekt domina rusz jedno a reszta też się wywróci

Wracając do temu to donica ma na pewno zapowietrzony układ. Wymiana gumek w XL letniej pomnie to leczenie sfya pudrem

mr.miron pisze:Jak stało się to zaraz po wymianie sprzęgła, to ściągaj skrzynie i patrz co ci spaprali.

niestety sprzęgło wymieniałem sam troszke bolą paluszki problemem okazała sie nowa guma osłonowa pompy sprzęgła tłok sie nie cofał do końca i nie dało sie go odpowietrzyc, po zamontowaniu starej wszystko ok. Jeszcze jedno pytanie gdzie znajde rozkład punktów smarowania i jaki smar polecacie.