www.forum4x4.pl

koledzy mam pytanko,

nie moglem tego nigdzie znalesc na forum. powiedzcie od czego jest taka pomaranczowa kontrolka przedstawiajaca konewke z falka pod spodem? pytam bo zaswiecila mi sie na chwilke podczas jazdy, a ja nie wiem czy to czasem nie jakis zly objaw zapowiadajacy jaka awarie.

pozdro
slawek

niski stan oleju

zangief pisze:koledzy mam pytanko,

nie moglem tego nigdzie znalesc na forum. powiedzcie od czego jest taka pomaranczowa kontrolka przedstawiajaca konewke z falka pod spodem? pytam bo zaswiecila mi sie na chwilke podczas jazdy, a ja nie wiem czy to czasem nie jakis zly objaw zapowiadajacy jaka awarie.

pozdro
slawek

Kwiatków nie podlałeś

zangief pisze:koledzy mam pytanko,

nie moglem tego nigdzie znalesc na forum. powiedzcie od czego jest taka pomaranczowa kontrolka przedstawiajaca konewke z falka pod spodem? pytam bo zaswiecila mi sie na chwilke podczas jazdy, a ja nie wiem czy to czasem nie jakis zly objaw zapowiadajacy jaka awarie.

pozdro
slawek

orzesz ku..rna to kontrolka niskiego stanu smaru w lewym sworzniu dolnego przedniego wahacza , trzeba zdjąć pokrywkę sprzęgiełka i zalać konewka do pełna

widze ze tylko rort_ wzial moje pytanie na powaznie i dal jakas konkretna odpowiedz. nie pytalbym gdybym mial instrukcje po polsku a nie po niemiecku i sam moglbym znalesc odpowiedz w tej kwestii.

To Ty mi wierzysz w to co napisałem?

zangief pisze:widze ze tylko rort_ wzial moje pytanie na powaznie i dal jakas konkretna odpowiedz. nie pytalbym gdybym mial instrukcje po polsku a nie po niemiecku i sam moglbym znalesc odpowiedz w tej kwestii.

Alllee żadna instrukcyja nie uczy myślenia

teraz to ja w nic juz nie wierze. nie wiem tylko po chu***a sie odzywacie i pierdoly piszecie jak nie chcecie dac odpowiedzi. jakbym wiedzial co to jest to bym sie nie pytal, a jakos ciezko mi samemu wydedukowac co to moze znaczyc. nie jestem mechanikiem i nie zamierzam nim byc. jestem lekko zarzenowany podejsciem do pytania.

Może to jest od tego czegoś w silniku?

zażenowany ?

z tego co mysle to jest od jakiegos oleju. tylko napewno nie od silnikowego, moze od wspomagania, a moze od plynu chlodniczego. nie wiem dlatego zapytalem, ale odzewu zero tylko porady zeby podlac kwiaty.

a może przyjżyj się _dokładniej_ tematom ?
mooooże taam coś będzie?

jesli wiesz co to jest to napisz, jesli nie wiesz to nie pisz.
przejrzalem tematy i jakos nic mi w oko sie nie rzucilo

orzeh77 pisze:a może przyjżyj się _dokładniej_ tematom ?
mooooże taam coś będzie?

Ale po co jak można klepać byle co i strzelać focha

zangief pisze:z tego co mysle to jest od jakiegos oleju. tylko napewno nie od silnikowego, moze od wspomagania, a moze od plynu chlodniczego. nie wiem dlatego zapytalem, ale odzewu zero tylko porady zeby podlac kwiaty.

to kontrolka pomarańczowa , więc musisz niezwłocznie jechać do serwisu ASO

odpowiem Ci na to pytanie , żebyś spał spokojnie , ta kontrolka to niski stan płynu w zbiorniku do spryskiwania lamp przednich

adas nie chodzi mi o kontrolke od niskiego poziomu plynu do spryskiwaczy przednich bo wiem jak ona wyglada. ta o ktora pytam jest inna. z tego co jakos tam doszukalem sie na forum to jest niski poziom oleju w misce olejowej, ale nie moge byc tego pewny, bo i autor postu nie byl.

wyślij mi to co masz napisane w niemieckiej instrukcji to tobie przetłumaczę.

zangief pisze:adas nie chodzi mi o kontrolke od niskiego poziomu plynu do spryskiwaczy przednich bo wiem jak ona wyglada. ta o ktora pytam jest inna. z tego co jakos tam doszukalem sie na forum to jest niski poziom oleju w misce olejowej, ale nie moge byc tego pewny, bo i autor postu nie byl.

apnie lepiej se sprawdz pozoim tego oleju po jak kontrolka mruga to za chwile się juz silnik zaciera


edit:


jest jeszcze opcja żed masz uszkodzony czujnik w misce i mruga, niestetu zamiennika niema (może galoper ma taki czujnik to by podszedł), albo zostaje ci uzywka, albo swojego poglucić albo przeżyć 670 zyli w ASO, lub olać to i regularnie sprawdzać olej i nie przejmować się kontrolką

Pewny byłem. Pytanie moje było, czy Ty mi wierzysz, skoro tyle żartownisiów naokoło, a ja miedzy nimi. Sprawdzić to można banalnie (czy to faktycznie niski stan oleju). Chyba wiesz jak?

Co do reszty forumowiczów, to niby temat taki banalny, ale każdy nabił se po kilka banalnych postów...

I jak się teraz z tym czujecie?

rort_ pisze:Pewny byłem. Pytanie moje było, czy Ty mi wierzysz, skoro tyle żartownisiów naokoło, a ja miedzy nimi. Sprawdzić to można banalnie (czy to faktycznie niski stan oleju). Chyba wiesz jak?

Co do reszty forumowiczów, to niby temat taki banalny, ale każdy nabił se po kilka banalnych postów...

I jak się teraz z tym czujecie?

no mi jest gupioo

rort_ pisze:
I jak się teraz z tym czujecie?

mi nie jest głupio , głupio jest chyba autorowi tematu , pomarańczowe kontrolki nie odpowiadają za ważne rzeczy w np silniki ,
TO NIE JEST KONTROLKA NISKIEGO STANU OLEJU SILNIKOWEGO !!!

zangief pisze:koledzy mam pytanko,

nie moglem tego nigdzie znalesc na forum. powiedzcie od czego jest taka pomaranczowa kontrolka przedstawiajaca konewke z falka pod spodem? pytam bo zaswiecila mi sie na chwilke podczas jazdy, a ja nie wiem czy to czasem nie jakis zly objaw zapowiadajacy jaka awarie.

pozdro
slawek

Co to jest falka???

widzi mi sie ze chodzi mu raczej o kontrolkę wody w filtrze paliwa......na pewno nie o olej.

Jest zylion tematow na temat pieprzonych kontrolek. Karwa, po prostu analfabetyzm techniczny uzytkownikow samochodow mnie przeraza...

Wybrany temat: http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... =kontrolka

Uzyje strony @Marcina-Kraków:
http://www.marcin.pijemy.pl/forum/lekcj ... szukaj.swf
Klikamy i analizujemy az do zrozumienia...

adas, autorowi pytania nie jest glupio, bo sie nie zna na rzeczy i chcial dostac konkretna odpowiedz w postaci jednego pojedynczego zdania, o ktorym to sie uczylo w podstawowce.

zapytalem, gdyz w poscie FAQ jest o tym mowa, ale link do odnosnika nie dziala.

dzieki ernil za konkretna odpowiedz. pozdrawiam

Adas pisze:TO NIE JEST KONTROLKA NISKIEGO STANU OLEJU SILNIKOWEGO !!!

Niestety się mylisz. Ta kontrolka znajduje się zaraz pod kontrolką ładowania. Mówimy o PII. I JEST TO KONTROLKA OSTRZEGAWCZA NISKIEGO STANU OLEJU i jest koloru pomarańczowego.

zangief, awet jak masz instrukcje po niemiecku, to wyczytasz: Motorólstand-Warnleuchte (sorry, nie mam umlautów i wyszło wizualnie jak po węgiersku). Wpisujesz se w gugla pierwszy lepszy słownik elektroniczny niemiecko-polski i masz wszystko wyjaśnione. I weź mnie nie wkur...aj już tym, żeś biedny i szukasz pomocy i nie możesz se poradzić.
Zamknąć temat poproszę.

odpowiedziałem Sławkowi via poczta @ . Nie mniej jednak pozwolę sobie na skopiowanie tegoż samego na forum choćby dla tego że, jak widać nie wszyscy co maja dużo do powiedzenia wiedzą co im się świeci lub nie w autach

czerwona kontrolka leju informuje nas o ciśnieniu oleju w układzie smarowania. W każdym aucie jest tak samo – wyłączony motor, pompa oleju nie pracuje ciśnienie jest zerowe świeci na czerwono. Oczywiście włączyć się też może przy niskim stanie oleju lub jeśli filtr oleju będzie bardzo brudny i zapchany

Pomarańczowa kontrolka ma czujnik stanu oleju w misce olejowej i informuje nas tylko i wyłącznie o poziomie oleju w misie . Jeśli będziesz miał niski stan oleju to Ci się zapali najpierw pomarańczowa a przy bardzo niskim pomarańczowa i czerwona informująca o braku ciśnienia. Czujnik ten został wymyślony min dla tych co nie sprawdzają stanu oleju bagnetem. Ponadto pomarańczowa jest bardzo ważnym elementem jazdy w terenie. Podczas mocnych przechyłów, ostrych zjazdach czy Podjazdach potrafi się zapalić mimo pełnego stanu oleju. Należy w tedy uważać bo niski stan oleju to mało oleju w pompie , mało oleju w pompie to słabe smarowanie. Słabe smarowanie to wybuch w maszynowni

Reasumując –jeśli zapali się pomarańczowa kontrolka to należy sprawdzić stan oleju bagnetem. Jeśli będzie na bagnecie maximum to mozę być uszkodzony czujnik . Jeśli na bagnecie będzie poniżej normy czujnik poziomu oleju nie kłamie i trzeba dolać oliwy