www.forum4x4.pl

Widział ktos taki wynalazek

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Active-S ... ccessories

jak to dokładnie działa?

Na chłopski rozum to nijak. Wystarczy resor zmienić i taniej wyjdzie niż taka rzeźba. Taką mam koncepcję. Niby po co sprężyna podciągająca inną sprężynę, trzeba podciągnąć tę pierwszą i cześć

tu jest więcej p tym wynalzzku dziwnym


http://www.hitchestogo.com/Roadmaster.htm

ni chuja niewiem po co to takie zagmatwane
na mój troche politechniczny rozum to działa przrzeciwnie do siły prostującej resor znaczy utrzymuje go w stanie wstępnego napiecia

ograniczajac ugiecie zawieszenia po załadowaniu auta

chyba??????

bardziej skomplikowana i zawodna opcja zwiększająca sprężystość elementu - osiągniesz zbliżony efekt dodając sprężynę pionowo, dokładając pióro lub naprawiając posiadane resory

Kupi i zakładać to ja tego nie chcę.
Tylko pierwszy raz takie "coś" widzę i po prostu pytam....

No i słusznie. Sam byłem ciekaw czy kto coś wymyśli ale tak jak się spodziewałem, takie placebo jak magnetyzer tyle, że o ile magnetyzer nie robi nic to to badziewie usztywni pojazd na resorach i tak mający kiepskie resorowanie Nośność to jednak lepiej dodatkowym piórem zapewniać

jak na mój gust to jest wzmocnienie resora na czas przewozu przyczepy , aby zbytnio go nie rozkapczyć

Może to być ciekawy pomysł kiedy nie ma miejsca na dodatkową sprężynę no i plus w łatwiejszym montażu. Tylko czy nie lepiej wtedy poszukać jakiegoś mocniejszego resora (o ile są)?

Domelski pisze:Może to być ciekawy pomysł kiedy nie ma miejsca na dodatkową sprężynę no i plus w łatwiejszym montażu. Tylko czy nie lepiej wtedy poszukać jakiegoś mocniejszego resora (o ile są)?

po co jak sporadycznie ciągniesz przyczepę

To i racja. A tak na wyjazd na miesiąc z campingiem albo po nowe używane auto zakładasz i masz.