wymiana frontery na pajaro 94 rok krotkie 2.5TDI

[hejjacek]

witam mam frontere z 97 roku 2.0 benz i zamieniam ja na pajero z 94 r. 2.5 TDI krotkie moje pytanie brzmi czy warto ?chodzi mi o walory tych aut w terenie jakie sa roznice
jezeli ma ktos jakies rady to prosze
pozdrowiennia jacek

[DamnIt!]

Kolega(zresztą jest na forum) ma frocię z takim motorkiem co Ty i sobie chwali. Ale jakiś czas temu także pytał mnie o Miśka - znaczy jakaś migracja się chyba zapowiada....

A tak poważniej, wymieniając Frocię na Pajero zyskasz:
1. Możliwość założenia kół 31" bez żadnego motania(rozmiar oryginalny miśkowy) co we frocie wymaga już pewnych zabiegów. Przy feldze z ujemnym ET i ewentualną lekką ingerencją założysz nawet 33"(33x10.5R15 lub 255/85R16).
2. Praktycznie standardem w miśkach jest 100% blokada tylnej osi, czego frocia raczej nie miała o ile mi wiadomo.
3. SuperSelect - czyli możliwość jazdy 4x4 po czarnym dzięki międzyosiowemu mechanizmowi różnicowemu ze sprzęgłem lepkościowym
3. Generalnie solidniejsze zawieszenia, zwłaszcza z przodu, któremu nie ucieka geometria.
4. Cykorkulkę

[Mroczny]

no i prostego klekota co w terenie nie do przecenienia

[scood74]

jesli chodzi cechy tych autek bardziej uzytkowe to

frotka nie ma praktycznie bagarznika
przez ta pochyła szyba jest kłopot z wlozeniem wózka dzieciecego
i ta pochyła szyba i fikusny sposob otwierania klapy mnie denerwuje w frotce najbardziej

jesli ten mis na którego zamieniasz ma skrzynke SS i blokade z tyłu lub LSD i nie jest przegnity na wylot to sioe opłaca

jezdziłem frotka kolegi w bardzo lajtowym terenie i byłem zażenowany
co prawda kapcie miala szosowe ale na płaskiej wilgotnej łące zakopywała się od razu
zdaje sie że frotka ma międzyosiowa różnice bo jedno koło traciło trakcje i dupa cała frota stala

[Janek 44]

Frotka nie ma między osiowej różnicy.

[Piotrul]

i na szosowych oponach to się wszystko zakopuje.

[Videlec]

i na szosowych oponach to się wszystko zakopuje.

słuszna słuszność

3. SuperSelect - czyli możliwość jazdy 4x4 po czarnym dzięki międzyosiowemu mechanizmowi różnicowemu ze sprzęgłem lepkościowym

Sprzęgło lepkościowe to było ale dopiero w SSII w Pajero III... o ile się nie myle...
PII z 94 roku może ale nie musi mieć SS, więc pewnikiem nie jest, że go zyska

[scood74]

znaczy frota nie nada po czarnym z 4H jeżdzić?

a jeszcze sprecyzuje że to szosowe ogumienie na tej łączce o którym wspomnialem to byłły nowe zimówki z dość agresywnym bieżnikiem jak na szosowe opony, tak że trakcje dawały podobną jak moje łysawe ATki
frotka sie poprostu nie nadaje jak kazde autko bez blokad stosownych

[Mroczny]

sam się nie nadajesz


w 99% przypadków w których nie dajesz rady - nie potrzebujesz blokad ale ogumienia i umiejętności.. Potem jest zawieszenie i cała reszta. Blokady na końcu

[rort_]

Ja to blokadę daję przed zawieszeniem jednak.

Ale dopiero po cykorkuli.

[hejjacek]

rozumiem ze pajero jest faktycznie bardziej wypasiony i przygotowany do offroad
ale drugie pytanko to pajero ma zajechany silnik jeszcze nie bylo proby odpalenia ale pierwsze ogledziny to olej w turbo wymontowany alternator i odpiete sprzeglo prawdopodobnie ktos probowal naprawiac ale w polowie drogi zrezygnowal ,zakladajac najgorszy scenariusz ile moze kosztowac kapitalka motoru lu inny uzywany silnik
dzieki z gory za porady jacek

[Misiek Cypr]

Slady oleju w turbinie znajdziesz zawsze, ale wymontowany alternator i rozgrzebane sprzeglo, nie wroza zbyt dobrze.

Po czym wnosisz, ze sprzeglo odpiete, bo tam hydraulika jest, pedal miekki, czy co?

[hejjacek]

oleju to nie slady ale on wrecz stoi na dnie rury dolotowej a pedal sprzegla lata swobodnie dokladnie sie nie przygladalem ale wygladal jakby byl calkowicie odpiety

[Misiek Cypr]

Raczej obstawialbym:
1 walniety master cylinder lub slave
2 Walniete sprzeglo
3 Zapowietrzony system w/w

Autku sie dobrze przyjzyj zanim kupisz, bo z tego co piszesz to czeka Cie duza inwestycja. Lepiej bys zrobil inwestujac w to co masz, lub poszukal innego egzemplarza.

[Videlec]

no jeśli to Pajero to jakaś wybebeszona padaka nie na chodzie to lepiej się nie pchać, zanabędziesz jedynie generator kosztów i tyle.

[hejjacek]

tez mam takie obawy ale 2000 € za 94 rok maze sie nadal oplaca nawet z remontem silnika

[Misiek Cypr]

Nie napalaj sie na to auto, dobrze Ci radzimy.

Poszukaj innego.

[Adas]

tez mam takie obawy ale 2000 € za 94 rok maze sie nadal oplaca nawet z remontem silnika

nie kupuj Pajero II , Opel zdecydowanie jest lepszy , nie słuchaj nikogo na tym forum , oni wszyscy handlują częściami do Pajero i szukają klienta.
Pajero ma same wady

[mazurkas007]

znaczy frota nie nada po czarnym z 4H jeżdzić?

a jeszcze sprecyzuje że to szosowe ogumienie na tej łączce o którym wspomnialem to byłły nowe zimówki z dość agresywnym bieżnikiem jak na szosowe opony, tak że trakcje dawały podobną jak moje łysawe ATki
frotka sie poprostu nie nadaje jak kazde autko bez blokad stosownych

ale ty głupi jesteś

[acinski]

Silnik do pojary kupisz za 3-4 kPLN sprawdzony od kogoś na forum.
Mam chwalę bo chodzi pięknie.

[Misiek Bielsko]

Kolega(zresztą jest na forum) ma frocię z takim motorkiem co Ty i sobie chwali. Ale jakiś czas temu także pytał mnie o Miśka - znaczy jakaś migracja się chyba zapowiada....

A tak poważniej, wymieniając Frocię na Pajero zyskasz:
3. SuperSelect - czyli możliwość jazdy 4x4 po czarnym dzięki międzyosiowemu mechanizmowi różnicowemu ze sprzęgłem lepkościowym

Rozwiń temat sprzęgła lepkościowego, proszę....

@Scood74
Niechętnie, ale zgadzam się z Mazurkasem....

[DamnIt!]

Kolega(zresztą jest na forum) ma frocię z takim motorkiem co Ty i sobie chwali. Ale jakiś czas temu także pytał mnie o Miśka - znaczy jakaś migracja się chyba zapowiada....

A tak poważniej, wymieniając Frocię na Pajero zyskasz:
3. SuperSelect - czyli możliwość jazdy 4x4 po czarnym dzięki międzyosiowemu mechanizmowi różnicowemu ze sprzęgłem lepkościowym

Rozwiń temat sprzęgła lepkościowego, proszę....
[...]

hmm. zasadę działania? czy jak?

na wszelki wypadek: TU jest pdf wyjaśniający dosyć dokładnie jak Super Select działa.

[Adas]

Kolega(zresztą jest na forum) ma frocię z takim motorkiem co Ty i sobie chwali. Ale jakiś czas temu także pytał mnie o Miśka - znaczy jakaś migracja się chyba zapowiada....

A tak poważniej, wymieniając Frocię na Pajero zyskasz:
3. SuperSelect - czyli możliwość jazdy 4x4 po czarnym dzięki międzyosiowemu mechanizmowi różnicowemu ze sprzęgłem lepkościowym

Rozwiń temat sprzęgła lepkościowego, proszę....
[...]

hmm. zasadę działania? czy jak?

na wszelki wypadek: TU jest pdf wyjaśniający dosyć dokładnie jak Super Select działa.

ale piękny mały mechanizm między osiowy , taki mały lepkościowy

[scood74]

frotka sie poprostu nie nadaje jak kazde autko bez blokad stosownych

ale ty głupi jesteś

no to jest faktycznie argument za frotką gratuluje

[mazurkas007]

.../... no to jest faktycznie argument za frotką gratuluje

jak się nie wie co się ma to się głupoty pisze/fajne auto sprzedaje