www.forum4x4.pl

nie znam sie kompletnie na misiubisi ale widziałem cos na szrocie co miało na moście sterowaną podciśnieniowo "rzecz" [no prawdę mówiąc to wziąłem właśnie zaworki sterujące tym czymś bo potrzebne mi do blokady w patrolu], facet mówił, że to blokada ale ja nie słyszałem o takiej wersji pajero [takie stare z okrągłymi światłami jeszcze] , optycznie to wyglądało jak gumowa osłona amortyzatora - harmonikja taka w tylnej części przedniego mostu

Podobno były ale to białe kruki i nie wiem czy I czy II. W II dołączanie przedniego mostu było realizowane podciśnieniowo, w I nie wiem jak to wygląda. Może wrzuć fotkę tego czegoś.

były ale mało ich, to tak jak z oryginalnym PTO też były ale mało

gebels pisze:były ale mało ich, to tak jak z oryginalnym PTO też były ale mało

Nigdy Pajero czy Montero w I czy II generacji nie bylo fabrycznie wyposazane w przednia blokade ( 100% czy LSD) .

Gdyby takowa istniala - mialbym ja juz dawno

Jesli jednak ktokolwiek ma inne zdanie - prosze o udowodnienie jej istnienia

ja widziałem PII z blokadą z PTO, winde juz ktos zadupczyli, chciałem od chłopa PTO kupic ale zero oddzewu (pewnie do dziś nim jeźdi po krakowie)

autko przyjechalo z Włoch i nie była to wersja cywilna

W wersjach militarnych czy specjalnych, rozne coda sa montowane, ale w seryjnych autach nie wystepowala (na jednym z forow australijskich tez jeden twierdzil ze jego ojciec takowa mial ... )
Dla mie licza sie fakty a nie mity.

a widział ktoś może blokadę na przód np w ofercie ARB , byłbym zainteresowany, jak cena nie zabija

Damnit gdzieś podawał symbole i ceny


ja też gdzieś w katalogu Araby na przód widziałem bo też o tym myślałem, ponadto blokada z przodu to ta zaleta że dyfer wtedy jest nie 2 a 4 satelitowy

Nie jestem pewien ale do I chyba ARB nie robi

Harry pisze:Nie jestem pewien ale do I chyba ARB nie robi

mam mosty od PII , przełożenie 37/7=5,286 zresztą nie ważne czy PI czy PII ważne jest wielkość talerza

Jeżeli chodzi o tą charmonijke to jest podciśnieniowe odłączanie prawej pół osi takie coś jak sprzęgiełka tylko że jest napędzane przez pompę wakuum , za alternatorem taki coś jest ja mam to u siebie , było to tez montowane w starszych modelach jeepa . Jedyne blokady arb co znam do pajero to rd49 i rd110 obie na tył jak chcesz mieć z przodu to kup most od LJ70 i będzie sztywniak z przodu a na pewno mniejsze koszta niż drążki havy duty (nie bardzo wiem jak się to pisze )

dziaraxx1 pisze:Jeżeli chodzi o tą charmonijke to jest podciśnieniowe odłączanie prawej pół osi takie coś jak sprzęgiełka tylko że jest napędzane przez pompę wakuum , za alternatorem taki coś jest ja mam to u siebie , było to tez montowane w starszych modelach jeepa . Jedyne blokady arb co znam do pajero to rd49 i rd110 obie na tył jak chcesz mieć z przodu to kup most od LJ70 i będzie sztywniak z przodu a na pewno mniejsze koszta niż drążki havy duty (nie bardzo wiem jak się to pisze )

ale ja lubię swoje wahacze , mam prześwit jak na zwolnicach

No ja też się naciągłem na maksa i mam rabat w hurtowni przegóbów

dziaraxx1 pisze:No ja też się naciągłem na maksa i mam rabat w hurtowni przegóbów

co z nimi robisz

przepraszam za głupią wypowiedz Ja mam drażki naciągnięte na maksa i mi się przebierajki sypią .

dziaraxx1 pisze:przepraszam za głupią wypowiedz Ja mam drażki naciągnięte na maksa i mi się przebierajki sypią .

co to są przebierajki ?

dziaraxx1 pisze:Jeżeli chodzi o tą charmonijke to jest podciśnieniowe odłączanie prawej pół osi takie coś jak sprzęgiełka tylko że jest napędzane przez pompę wakuum , za alternatorem taki coś jest ja mam to u siebie , było to tez montowane w starszych modelach jeepa . Jedyne blokady arb co znam do pajero to rd49 i rd110 obie na tył jak chcesz mieć z przodu to kup most od LJ70 i będzie sztywniak z przodu a na pewno mniejsze koszta niż drążki havy duty (nie bardzo wiem jak się to pisze )

ok, czyli nie ma się czym podniecać