duuuże gumy do Pojarki

[byczy]

Jestem szczęśliwym posiadaczem 14letniej Pojarki 2,5TD. Mam ją ósmy rok i w terenie najczęsciej to brakuje mi prześwitu, bo ślizgam się na nominałach (235/75R15). Chcę dać jej porządne gumki typu BF Goodrich Mud Terrain T/A KM w rozmiarze 33x10,5R15. Jednak zastanawiam się czy:
- ta bryka ruszy z miejsca takie duże kapcie nie ukręcając półosiek
- czy mi wejdą bez chlastania blach.
Dajcie jakieś rady jak małym kosztem podnieść tę furę chociaż o 2 cale.
pozdrawiam

[kpeugeot]

da radę wsadzić

[Damian]

33x10,5 to IMHO b. dobry rozmiar do pojarki w dizelku.

- półosi nie ukręcisz, to nie amerykańska legenda
- ruszysz z miejsca
- żeby weszły trzeba mieć jakieś dodatkowe 5cm, najlepiej zrobić lift budy, wstawiasz dystanse między ramę a budę, koszt 100-500pln

Zabawy z zawieszeniem to większy problem, kwestię podkręcania drążków skrętnych, klepania resorów lepiej sobie odpuścić. Jest patent np. na wstawienie sprężyn z przodu...ale to inna bajka.

[kpeugeot]

no chyba troche przesadzasz

podkrecenie drązków i klepanie reorów calkowicie wystracza

tak czy siak wg mnie 33' to za dużo na pojarę ale jak kto chce to niech wsadza

wg mnie optimum to 31'

[byczy]

Podkręcenie drążków to dla mnie no problem, bo już to ćwiczyłem wraz z klepaniem sprężyn (ten egzemplarz ma już sprężyny). Teraz czekam na nowe sprężyny (jedna mi się złamała, a drugiej "brakuje" do nominału 3 cm), wyższe - zamówiłem w Poznaniu takie, by podnieść go o 5cm. że 31 mi wejdzie bez najmniejszych przeróbek to wiem. Korci mnie te jeszcze półtora cala pod mostami, ale nie chcę wywalać w błoto dwóch i pół tysiaka na za duże kapcie.
Byczy

[Tarpi]

... Korci mnie te jeszcze półtora cala pod mostami, ale nie chcę wywalać w błoto dwóch i pół tysiaka na za duże kapcie.
Byczy

A no właśnie, mam ten sam dylemat. Żeby to nie był przerost formy nad treścią.

[Drako]

klepaniem sprężyn (ten egzemplarz ma już sprężyny). Byczy

a mlotek nie odskakuje ?

[Drewzenek]

zakładaj nawet 33x 12,5x 15 ,podkręciłem drązki dałem większe spręzyny z Poznania i zaliczyłem kilka przeprawówek na Pomorzu ,nie ma problemu ,
Tylko motor 3 litrowy wtedy daje rady , a z przodu solidny zderzak i wyciągarka i wszystko zdało egzamin ,jak ma coś paść to i tak padnie na 31 calowych , acha tylko felgi na dużym odsadzeniu -minusie no i masz pompkę do gnoju i tak powstaje wyścig zbrojeń

[Fox]

Podkręcenie drążków to dla mnie no problem...

Z Siwym pogadaj - on jeździ Pojarką na 33" kapciach i z takim motorkiem. Ale teraz może być mocno zajęty przygotowywaniem się do Kozackich....
Fox

[kpeugeot]

siwy ma superselecta

a oni maja klasyke z łąncuchem w reduktorze który nie lubi dużych kółek

pogadajcie z Peterem

[CzarnySJ]

daje rade - zakładać 33"

[Peter]

zakładać !
...i zaraz sprzedawać !

[kpeugeot]

a ty co tak wcześnie się odzywasz

[Peter]

ke ? a co nie wolno ? a w ogóle to na prezesowym serwerze jakas dziwna godzina jest..... u mnie po 16...

[kpeugeot]

te kiedy do lublina przyjedziecie???

a pozatym w robocie to się pracuje a nie na forum siedzi

[Damian]

w robocie to się pracuje a nie na forum siedzi

No, fajrant, idę do domu

[Interfacet]

A ja mam dokładnie takie oponki jak opisałeś i dokładnie mogę Ci napisać co się robi:
Nadwozie mam podniesione o 5 cm i te wszystkie pierdołki co koledzy sugerują poniżej też.
Z mocą i prowadzeniem auta - nie ma problemu - idzie jak po maśle.
Między 1 a 2 robi się "dziura" - skok między biegami jest tak duży (nawet na reduktorze) że wkurza.
Przy zjeździe ze stronej góry na płaskie - rozwalisz blache pod lampami przednimi. Od strony pasażera w zakolu jest wybulenie pod akumulator i zbiornik z płynem - to wybulenie mam wiecznie wytarte.
I już - tyle wad. A w zasadzie na tych oponach - przy odpowiednim jeszcze ciśnieniu - nie do zatrzymania.

[kpeugeot]

a od kiedy w lublinie jest pojarka na 33' ??

widziałem rózna pojary ale żadnej na normalym rozmiarze

[Interfacet]

Stoi na Chodźki spokojnie na parkingu. A jak nie wierzysz - spytaj Szczuki

[kpeugeot]

teraz dopiero skojarzyłem osobę