www.forum4x4.pl

Koledzy jakieś 2 tygodnie temu brat zakupił benzyne pajero II benzyne.

Problem polega na tym,iż od auta okrutnie smierdzi benzyna.

Jak rano człowiek wchodzi do garażu to się duśi smrodem.

Sprawdzaliśmy z 10 razy. przewód od paliwa w stanie idealnym,nic nie cieknie z pompy baku itp.

Myślałem,że z korka ale tam wogole paliwa nie czuć.

Ktoś mi podpowie,gdzie szukać przyczyny ?

kokosek pisze:Ktoś mi podpowie,gdzie szukać przyczyny ?

W układzie paliwowym
Nic nie widzisz, bo słabo patrzysz Benzyna ma to do siebie, że szybko odparowuje, więc dostrzec może być trudno. Ale niewątpliwie wyciek jest. W Pajero lubi gnić zbiornik, przynajmniej w dieslach. Metalowe wężyki to też słaby punkt. Na pracującym silniku wejdź pod auto i szukaj.

ernil pisze:

kokosek pisze:Ktoś mi podpowie,gdzie szukać przyczyny ?

W układzie paliwowym
Nic nie widzisz, bo słabo patrzysz Benzyna ma to do siebie, że szybko odparowuje, więc dostrzec może być trudno. Ale niewątpliwie wyciek jest. W Pajero lubi gnić zbiornik, przynajmniej w dieslach. Metalowe wężyki to też słaby punkt. Na pracującym silniku wejdź pod auto i szukaj.

Czy może to być związane ze zwiekszonym spalaniem jak paliwo się ulatnia?

Bo zdaniem brata pali o 2 litry wiecej niz powinien.

co do wycieku auto chodzilo 10 minut na wolnych i nie było widać żeby coś kapało

może spróbuj poszukać z zapalniczką lub innym otwartym ogniem... napewno sie znajdzie

a tak serio.. to może zbiornik od góry być przerdzewiały, benzynka paruje.. i śmierdzi

kokosek pisze:Bo zdaniem brata pali o 2 litry wiecej niz powinien

Może to nie zwiększone spalanie tylko wyciekają Ci 2litry na 100km??

faktycznie.sprawdzilem w czasie robienia przejażdzki 30 km,płyta pod silnikiem jest w paliwie.

teraz to bekne jak bak to minimum 200zł+ robocizna,ktora nie bedzie tania Ktoś się orientuje ile za wymiane moge zapłacic?
No chyba,że to te metalowe rurki

Wyglada,na to,że jednak te 2 litry uciekają w czasie jazdy

kokosek pisze:faktycznie.sprawdzilem w czasie robienia przejażdzki 30 km,płyta pod silnikiem jest w paliwie.

teraz to bekne jak bak to minimum 200zł+ robocizna,ktora nie bedzie tania Ktoś się orientuje ile za wymiane moge zapłacic?
No chyba,że to te metalowe rurki

Wyglada,na to,że jednak te 2 litry uciekają w czasie jazdy

musisz szybo jeździć to pęd powietrza zatka wyciek

Zlokalizuj to jak najszybciej bo mała iskra i ...

kokosek pisze:faktycznie.sprawdzilem w czasie robienia przejażdzki 30 km,płyta pod silnikiem jest w paliwie.

teraz to bekne jak bak to minimum 200zł+ robocizna,ktora nie bedzie tania Ktoś się orientuje ile za wymiane moge zapłacic?
No chyba,że to te metalowe rurki

skoro płyta pod silnikiem jest w paliwie, to czemu zakładasz wymianę baku ?
chyba, że masz go pod maską z przodu

kokosek pisze:Wyglada,na to,że jednak te 2 litry uciekają w czasie jazdy

jestem zaskoczony Twoją dokładnością, jak udało Ci się to wyliczyć ?
u siebie mocno luźno stosuję tolerancję +-5 litrów,
bo przecież droga może być pod wiatr albo podeszwa buta o 500 gram cieższa
albo 'trochę' błota, które koniecznie muszę rozjeździć i okazuje się, że trwa to kilka godzin i niekoniecznie samodzielnie mogę się z niego wydostać
dlatego dopiero jak spali ponad 5 l. więcej od 'normy', jest to dla mnie pierwszy sygnał do zaniepokojenia,
zwłaszcza odnośnie zawartości portfela

neurot pisze:

kokosek pisze:faktycznie.sprawdzilem w czasie robienia przejażdzki 30 km,płyta pod silnikiem jest w paliwie.

teraz to bekne jak bak to minimum 200zł+ robocizna,ktora nie bedzie tania Ktoś się orientuje ile za wymiane moge zapłacic?
No chyba,że to te metalowe rurki

skoro płyta pod silnikiem jest w paliwie, to czemu zakładasz wymianę baku ?
chyba, że masz go pod maską z przodu

O to samo chciałem zapytać.
Szukaj z przodu w układzie paliwowym i to pilnie.

mialem podobnie. cislo mi z przewodow centralnie na silnik. malo co nie sie nie spalilem. jakas opaska byla luzna i sie skraplalo na silnik.