Pajero I w automacie porady

[Kurtis_Stryker]

Witam,
mój pierwszy post na forum, więc witam serdecznie wszystkich. Zakupiłem niedawno swoją pierwszą "terenówkę" jaką jest Mitsubishi Pajero I z 1988r. z silnikiem 2.5 TD z automatyczną skrzynią. Moim pytaniem jest czy Pajero w automacie to dobry pomysł? Nie zamierzam tym autem robić jakiś wielki OFF ROAD, od tak czasami jakiś wypad bez strachu, że człowiek się zakopie od razu. I chciałbym prosić o jakieś sensowe porady - jak posługiwać się automatyczną skrzynią w takim starym aucie aby posłużyła ona jak najdłużej.

Z góry dzięki za odpowiedzi

[Ajwen]

także witamy...
ale w tym dziale... http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=19&t=40208
a o automatach to poszukaj i poczytaj
bądź jak Chuck Norris, przeczytaj cały internet

[Kajen]

Granatowy ?

[Kurtis_Stryker]

Taki ciemny zielony - tzw. KHAKI

[Balu-Balu]

Automat to dobry wybór. Dbaj o olej i powinien pochodzić.
Jeśli będziesz brodził to zrób odpowietrzenie wyżej. Adaś pewnie zaraz coś podpowie. On eksploatuje automata w I z wielkimi osiągami.

[Adas]

Automat to dobry wybór. Dbaj o olej i powinien pochodzić.
Jeśli będziesz brodził to zrób odpowietrzenie wyżej. Adaś pewnie zaraz coś podpowie. On eksploatuje automata w I z wielkimi osiągami.

Baluś

co do automatu to nie ma lepszego rozwiązania do jazdy w terenie .Dbaj o stan oleju , wyprowadź sobie odpowietrzenia , i jest git .
Osiągi 2,5 z automatem nie są zachwycające , ale na reduktorze to wystarcza

Co do jazdy w terenie to wyższość automatu nad manualem docenia się jak trzeba się zatrzymać i ruszyć na wzniesieniu .

Pajero krótki czy długie ?

Zamieść fotki w dziale , uzupełnij profil o miasto i zaczynaj remontować swój zakup