www.forum4x4.pl

znowu wyjazd i znowu szlag trafil wspornik. 2 miesiace temu w kazachu po prostu sie ulamal i go zespawalem. kupilem tam nowke sztuke w aso i zalozylem 2tyg temu. wczoraj, w gorach gruzji, szlag i jego trafil. tym razem sie mu lekko wygło. jutro kupie nowy jednak mam dylemat czy nie kupic 3-4 sztuk. gdzies tu kiedys czytalem ze jest jakis patent z tokarka na to guano. moze ktos nakierowac?
czy moze w jego miejsce zalozyc przekladnie kier np od angola, chociaz zwykla tez sie nada chyba? czy was przekladni jest pod tym samym katem i tej samej dlugosci ?

Najpierw to wymien/zaloz odboje oraz popraw wsporniki w ktore one trafiaja bo zapewne sa zgnile i sie powgniataly, problem zniknie

eh...

ewentualnie pomyśl nad innym autem do turystyki bo w Twoim tego problemu nie wyeliminujesz nigdy

Można zrobić tak:

Samo zdrowie

powiedzcie mi czy nowy wozek, wyjezdzajacy z salonu, jadacy w gory tez ujebywal sobie wspornik po 300km ?

a co do meritum - myslalem o takim wsporniku wspornika jak na zamieszczonej focie jednak jest to niejako rzezba i wolalbym cos fabrycznego.

narazie kwestie zmiany szrotu pozostawiam na nieokreslony czas poniewaz zbyt duzo zostalo zainwestowane w obecne padaki z ktorych generalnie jestem mega zadowolony.

RL_LOL pisze:powiedzcie mi czy nowy wozek, wyjezdzajacy z salonu, jadacy w gory tez ujebywal sobie wspornik po 300km ?

a co do meritum - myslalem o takim wsporniku wspornika jak na zamieszczonej focie jednak jest to niejako rzezba i wolalbym cos fabrycznego.

narazie kwestie zmiany szrotu pozostawiam na nieokreslony czas poniewaz zbyt duzo zostalo zainwestowane w obecne padaki z ktorych generalnie jestem mega zadowolony.

Przeciez napisalem Ci wyzej co jest nie tak...

Qbartx pisze:

RL_LOL pisze:powiedzcie mi czy nowy wozek, wyjezdzajacy z salonu, jadacy w gory tez ujebywal sobie wspornik po 300km ?

a co do meritum - myslalem o takim wsporniku wspornika jak na zamieszczonej focie jednak jest to niejako rzezba i wolalbym cos fabrycznego.

narazie kwestie zmiany szrotu pozostawiam na nieokreslony czas poniewaz zbyt duzo zostalo zainwestowane w obecne padaki z ktorych generalnie jestem mega zadowolony.

Przeciez napisalem Ci wyzej co jest nie tak...

dzieki za checi jednak mylisz sie okrutnie. moze przez mylne mniemanie iz posiadam szrota z 1983. otoz moje auto jest z 2000 i elementy o ktorych pisales maja sie nadzwyczaj dobrze. odpisalem jak odpisalem poniewaz z racji tutejszych temperatur po prostu nie chcialo mi sie, wybacz
z ciekawosci zapytam jeszcze jaki wplyw na wspornik ma stan odbojow wahaczy? po mojemu zaden. przeciez to nie ma zadnego zwiazku?

RL_LOL pisze:

Qbartx pisze:

RL_LOL pisze:powiedzcie mi czy nowy wozek, wyjezdzajacy z salonu, jadacy w gory tez ujebywal sobie wspornik po 300km ?

a co do meritum - myslalem o takim wsporniku wspornika jak na zamieszczonej focie jednak jest to niejako rzezba i wolalbym cos fabrycznego.

narazie kwestie zmiany szrotu pozostawiam na nieokreslony czas poniewaz zbyt duzo zostalo zainwestowane w obecne padaki z ktorych generalnie jestem mega zadowolony.

Przeciez napisalem Ci wyzej co jest nie tak...

dzieki za checi jednak mylisz sie okrutnie. moze przez mylne mniemanie iz posiadam szrota z 1983. otoz moje auto jest z 2000 i elementy o ktorych pisales maja sie nadzwyczaj dobrze. odpisalem jak odpisalem poniewaz z racji tutejszych temperatur po prostu nie chcialo mi sie, wybacz
z ciekawosci zapytam jeszcze jaki wplyw na wspornik ma stan odbojow wahaczy? po mojemu zaden. przeciez to nie ma zadnego zwiazku?

Wiele "szrotow" z 83 pojedzi dluzej niz Twoj z 2000
Ma wiele wspolnego ale widzac Twoje olewcze podejscie nie chce mi sie odpisywac

RL_LOL pisze:(...)otoz moje auto jest z 2000(...)

Uuuu, to nie ma żartów. Musisz z tym jechać do ASO.

moze i pojezdzi ale ja jednak chcialbym rozwiklac ten problem raz na zawsze. no wiec jak to jest z tymi odbojami ? wyjasnisz laikowi ?
do aso nie pojade poniewaz nie posiadaja owego.

ernil pisze:

RL_LOL pisze:(...)otoz moje auto jest z 2000(...)

Uuuu, to nie ma żartów. Musisz z tym jechać do ASO.

RL_LOL pisze:moze i pojezdzi ale ja jednak chcialbym rozwiklac ten problem raz na zawsze. no wiec jak to jest z tymi odbojami ? wyjasnisz laikowi ?
do aso nie pojade poniewaz nie posiadaja owego.

Najlepszy sposób na rozwiązanie twojego problemu bedzie taki: rozpędz się ile możesz i spuść go ze skarpy bo widze ze masz kolego problem sam ze sobą a nie z autem,bez obrazy obserwuje twoje wypowiedzi i dziwie się ze jeszcze cię nikt z tego forum nie pogonił.

marcyb3 pisze:

RL_LOL pisze:moze i pojezdzi ale ja jednak chcialbym rozwiklac ten problem raz na zawsze. no wiec jak to jest z tymi odbojami ? wyjasnisz laikowi ?
do aso nie pojade poniewaz nie posiadaja owego.

Najlepszy sposób na rozwiązanie twojego problemu bedzie taki: rozpędz się ile możesz i spuść go ze skarpy bo widze ze masz kolego problem sam ze sobą a nie z autem,bez obrazy obserwuje twoje wypowiedzi i dziwie się ze jeszcze cię nikt z tego forum nie pogonił.

nie no znowu popieram!!!

po prostu wkrwia mnie jak czytam rady osob nie majacych zielonego pojecia o problemie. to tak apropo porad nt odbojow.

coś Wam chłopaki ciśnienie nie trzyma..
wystarczy cud japońskiej techniki narazić na krytykę a wyrzucać z forum chcecie
dziwne to to

RL_LOL pisze:po prostu wkrwia mnie jak czytam rady osob nie majacych zielonego pojecia o problemie. to tak apropo porad nt odbojow.

Zal dupe sciska...ogarnij sie, poducz, spojrz we wlasne zawieszenie a potem zanudzaj ludzi na forum...

niebezpiecznie szybko zbliżamy się do poziomu form onetu....

Bartek, jak się nie znasz to się nie odzywaj!
Przecież kolega wyraźnie o to prosił...

Masz podane gotowe jak na tacy gotowe rozwiazania. Niektorzy wzmacniają owy wspornik, inni montują całą przekładnie z angola. Czego jeszcze chcesz ? Zeby ktos z forum pojechał i Ci wymienił ?

I laskę zrobił jeszcze.

ernil pisze:I laskę zrobił jeszcze.

wspornik w P1 urywa się, gdy się chce przedobrzyć i zbyt mocno się go skręca , w P1 dobrze spisuje się wspornik z P2

Mroczny pisze:coś Wam chłopaki ciśnienie nie trzyma..
wystarczy cud japońskiej techniki narazić na krytykę a wyrzucać z forum chcecie
dziwne to to

nie napisałem wyrzucać tylko pogonić bo gościu chyba za długo na słońcu przebywa.

powiem ci tak kolego @RL_LOL wzmocnij sobie ten wspornik a jak to nie pomorze to zmień auto na nowsze bo najwidoczniej te już swoje przezyło.dobra rada posiedz troszke w cieniu i odpocznij bo troszke nerwowy jesteś

Eskapada pisze: niebezpiecznie szybko zbliżamy się do poziomu form onetu....

no właśnie...