przerobienie L300 na auto wyprawowe Co zrobic?

[robalek]

Tak jak w temacie. Na ta chwile planuje:
kupilem opony BFG AT
poprawki blacharskie i polakierowanie budy
bagaznik dachowy.
w miejsce kola zapasowego dac drugi zbiornik paliwa.
zrobic i zamontowac zderzak stalowy i wyciagarke
przyciemnic szyby
dolozyc drugi aku, separator przetwornice oswietlenie w srodku, halogeny i kilka gniazdek 230v oraz 12v
zrobic zabudowe szafki lodowka itp

Czy polecacie zrobic cos jeszcze?
Z tego co mi sie wydaje musze zrobic jeszcze oslone z przodu tylko nie do konca wiem jak to zrobic:)

Auta chcial bym uzywac na dalekie wyjazdy wspinaczkowe i nurkowe oraz w Polsce do pracy.

[Dragunov]

zawieszenie.. trochę masy Ci przybędzie

[bigos]

na temat tego auta skarbnicą wiedzy jest Albert N
pytać się jego o modyfikacje

[Flor]

wystarczy doprowadzić do bardzo dobrego stanu mechanicznego zapodać przyzwoite opony i można jechać tak na prawdę to specjalnie nic więcej nie trzeba

[Rzeźnik z Jakubowa]

zawieszenie http://bezkres.com/imprezy/zbm2010/original/zbm30.jpg znam pewnego magika co robi w L300

[Adas]

jak jest masa własna L300 ?

[Rzeźnik z Jakubowa]

1500kg

[Albert_N]

oslony spodu daj, a poza tym jak najmniej motania, bo to sie msci pozniej tak jak koledzy wspomnieli, bardzo doglebny przeglad. Progi do hilifta. btw - nurkujesz ?
rzezniku - zajebisty busik na zdjeciu kolor blekitny jak moj

[robalek]

Albert a Ty masz oslony? Pasuja jakies standardowe od Pajero np czy trzeba samemu kombinowac?
Jesli chodzi o lift zawieszenia to sie zastanawiam bo i ta juz jest dosc wysoki co za tym idzie chyba dosc wywrotny:) Swoja droga czy to nie wplywa ujemnie na zywotnosc podzespolow?:>

Dragonov co polecal bys zrobic z zawiasem?

Zalezy mi zeby nie skracac zywotnosci podzespolow bo to ma byc auto na dluugie wyjazdy:)

Co do mojego nurkowania to kiedys nurkowalem a potem o tym zapomnialem i chce wrocic. Moze po zimie.

[Dragunov]

przedewszystkim przejrzeć nie znam się na L300 ale jak u mnie przydaśki zacząłem wieszać to auto w kierunku lowridera szło - nie chcodzi mi o liftowanie ale o wzmocnienie - tak żeby przyjmowało ładunek jakim go dociążysz.. a nóż Ci przyjdzie pomysł wożenia sprężarki do butli

[Eskapada]

Albert a Ty masz oslony? Pasuja jakies standardowe od Pajero np czy trzeba samemu kombinowac?
Jesli chodzi o lift zawieszenia to sie zastanawiam bo i ta juz jest dosc wysoki co za tym idzie chyba dosc wywrotny:) Swoja droga czy to nie wplywa ujemnie na zywotnosc podzespolow?:>

Dragonov co polecal bys zrobic z zawiasem?

Zalezy mi zeby nie skracac zywotnosci podzespolow bo to ma byc auto na dluugie wyjazdy:)

Co do mojego nurkowania to kiedys nurkowalem a potem o tym zapomnialem i chce wrocic. Moze po zimie.

Zawieszenie można zamontować wzmocnione np OME Ironman itp. Lift zawieszenia do +50mm nie wpływa na żywotność układu napędowego w żadnym aucie. Na pewno wymieniłbym amortyzatory i resory na nowe, celem poprawy komfortu pracy zawieszenia, aczkolwiek bym się zastanowił czy jakieś OME wzmocnione ale niestety z liftem +40mm czy nowe ale bez liftu. Rozważałbym również, montaż tylnego mostu od Pajero II ze sprężyna

Osłony można kupić dedykowane do auta

[Albert_N]

eskapada, a masz foto tych oslon ? widzialem pozycje w cenniku, ale zdjec nie bylo . Chodzi o te sherrif ? czy cos porzadniejszego tez wystepuje ? ASFIR chyba nie ma.

[Rzeźnik z Jakubowa]

rzezniku - zajebisty busik na zdjeciu kolor blekitny jak moj

Busik w remoncie będzie biały, jak wszystko dobrze pójdzie to na wiosnę gotów będzie i mam nadzieję że już w mych rękach

[robalek]

to co moze na wiosne jakis mini zlocik l300??:)
Moze by sie troche autek zebralo?:):)

[Eskapada]

eskapada, a masz foto tych oslon ? widzialem pozycje w cenniku, ale zdjec nie bylo . Chodzi o te sherrif ? czy cos porzadniejszego tez wystepuje ? ASFIR chyba nie ma.

Stalowe 3mm made by Sheriff






Asfir nie ma w ofercie osłon.

[robalek]

MYsle ze jak by miec to dobrze wymierzone to mozna to bez problemu zrobic w domowym zakresie... KWestia na ile taka blacha bedzie wytrzymala? 3mm napewno styknie?

[Kajen]

Kilka przemyslanych gięc i sztywna jak nie wiem co. W koncu to nie parch. Mierzyłem kiedys osłone kolegi @GrzechoS. Ma pod silnikiem osłony z blachym 6mm. Nawet nie pytam ile to wazy

[robalek]

a tak w strone wygody:) Ostatnio jechalem L300 270km i tak pomyslalem ze zajebiscie przydal by sie tempomat szczegolnie ze zamierzam pokonywac tym autem o jedno zero dalsze trasy:).... Ma ktos pomysl jak sie za taka modyfikacje zabrac?

[gri74]

najprościej to możesz sobie założyć dodatkową linkę gazu sterowaną ręcznie, np taka jak w uazie

[polaff]

najprościej to możesz sobie założyć dodatkową linkę gazu sterowaną ręcznie, np taka jak w uazie

a to w l300 nie ma (tak jak w pajero?)

[robalek]

moze jest a ja o tym niewiem:D
A gdzie tego szukac?:>

[polaff]

moze jest a ja o tym niewiem:D
A gdzie tego szukac?:>

w pajero jest pod kolumną kierownicy - błędnie nazywana przez użyszkodników "ssaniem" (w dieslu )

[Albert_N]

ja mam po lewej od kierownicy, pozioma klameczka nisko na desce rozdzielczej. Ale nigdy nie wpadlem na to, zeby jej uzyc jako tempomatu ! A pare tras bylo i noga sztywniala

[majcher]

mozna tylko że "nie trzymać" w czasie jazdy po zaciągnieciu
i "działa" na płaskim na autostradzie

[Zun]

Czy l300 4x4 i 2x4 to oprocz napedow te same auta ? Pytam bo tez planuje stworzyc wyprawówke na l300 i nasuwa mi sie taki pomysl.Mozna zakupic l300 z podnoszonym dachem i z zabudową w środku (kuchenka lodówka etc) i zakupic do tego albo komplet do przekladki na 4x4 lub tez calego 4x4 i przeszczepic z niego. A drugie pytanie jak bardzo l300 jest wywrotny , jak dzielny jest w terenie i jak z wytrzymaloscia i dostepnoscia szpeji do mostu , redutkora itp.