www.forum4x4.pl

Witka,
cos zaczelo mi strzelac jak wlacze przod (ss) - jadac normalnie nic nie slychac ale ostrzejsze dodanie gazu na 1 czy 2 biegu i cos strzela - bardziej na 4H niz 4L. Po zalczeniu blokady reduktora aby sie szybciej rozlaczyla zawsze troche cofam i wtedy tez strzaly ida. W kanal wszedlem i krzyzaki sa ok,poducha ta mala od strony jak gdyby kierowcy ma rozwalona gume ale watpie ,ze to to.
Coz moglo sie stac??

to łańcuch w reduktorze, za duże koła i za szybkie przełożenia w mostach , to przyczyna rozciągania łańcucha

Adas pisze:to łańcuch w reduktorze, za duże koła i za szybkie przełożenia w mostach , to przyczyna rozciągania łańcucha

dokładnie i nie inaczej jest

Co mozna z tym zrobic?? Ze kupic nowe w aso to sie domyslam,ale rowniez sie domyslam ,ze nowe pol pajero bedzie to kosztowac. Jakie alternatywne rozwiazanie polecacie??

było wielokrotnie http://www.highgear.com.pl/index.php?op ... &Itemid=59

albo szukać używkę , można kupić angielski na dawcę łańcucha ... opcji jest dużo

wcale tak nie zabija cenowo..
do pahero coś koło 1600 kosztuje
dla porównania - do pipa wk oryginał moparowski - 8 stówek



jak wiążesz się z pojazdem na dłużej to kup nowy

Mroczny pisze:wcale tak nie zabija cenowo..
do pahero coś koło 1600 kosztuje
dla porównania - do pipa wk oryginał moparowski - 8 stówek


jak wiążesz się z pojazdem na dłużej to kup nowy

Niektóre łańcuchy od pipów do Mitsubishi pasują. Zwłaszcza te mocniejsze ( grubsze )