www.forum4x4.pl

Witam zastanawiam się nad kupnem Pajero 3.2 DID 2002r Long 7 osobowe , czy te autko jest na ramie czy nadwozie samonośne Na co zwracać uwage i co w nich pada tak ogólnie czy zdarzają się kłopoty z silnikiem i skrzynią biegów

Na Mikołaja będę dobry i odpowiem. Auto jest samonośne, ma tzw ramę szczątkową czyli nie ma ramy. Padają pompy, dwumasy, skrzynie automaty jak Helmut nie zadbał. A jak dobrze nie zadbał to pada wszystko. Ruda zjada ponaddźwiękowo tzn. nie słyszysz a je. Zwracać uwagę na stan techniczny czyli wszystko bo naprawy najtańsze nie są.

Heilsberg pisze:(...) A jak dobrze nie zadbał to pada wszystko. (...)

zwłaszcza gdy nabywca trafia "perełke" 2006 rok, za 40tyś, z przebiegiem 35 tyś km i jest święcie przekonany, że zanabył okazje

To może lepiej wybrać JEEP GRAND CHEROKIE 2,7 CRD też szczątkowa rama i silnik mercedesa silniejszy lub LAND ROVER DISCOVERY 2,5 td5

kat13 pisze:To może lepiej wybrać JEEP GRAND CHEROKIE 2,7 CRD też szczątkowa rama i silnik mercedesa silniejszy lub LAND ROVER DISCOVERY 2,5 td5

zwłaszcza kup sobie LR TD5 i od razu znajdź sobie dobrego psychiatre i powiększ debet w banku oraz podszkol się w języku anglosasów bo będziesz tam zakupy uskuteczniał aby obniżyć nie najmniejsze koszty

a i poszukaj sobie w okolicy mechanika co ogarnia TD5, a jest ich w naszym kraju jak na lekarstwo

Ok to TD5 odpada i zostaje JEEP 2,7 CRD lub PAJRO w benzynie

kat13 pisze:Ok to TD5 odpada i zostaje JEEP 2,7 CRD lub PAJRO w benzynie

ja bym brał missna parchofinder

Kup tego miśka - ale znajdź rozsądny egzemplarz w rozsądnym stanie a nie jakąś "okazję". Ale zanim kupisz to prześwietl samochód na wszystkie możliwe strony u zaprzyjaźnionego mechanika/warsztacie lub chociaż w aso. Korozja nie jest regułą - natomiast lubią paść sobie przednie piasty, kłopotliwa potrafi być pompa wtryskowa a także koło dwumasowe(więc kup automat). O czym już koledzy wcześniej wspominali

rozważ benzynę.. jest równie nieekonomiczna a na pewno fajniej jedzie. I pewnie się psuje mniej, bo nic nie psuje się więcej

Kupując PIII musisz mieć odłożone kilka tysięcy na niespodzianki. Piszę to poważnie.
Co do części-zależy co się zużyje. Klocki hamulcowe są w normalnej cenie, podobnie inne materiały eksploatacyjne.
Piasta to jakieś 500-600 zł (zamiennik oczywiście), sworzeń wahacza do 200 zł, napinacz rozrządu to jakieś 300-400 zł. Ale już pompa wtryskowa idzie w kilka tysięcy, podobnie dwumasa czy naprawa automatu.
W sumie- zależy co trafisz, jaki egzemplarz

a najlepiej to nas nie słuchaj i kup to co ci się podoba

Ja tam bym zanabył PIII jakbym szukał wozu bo to wdzięczna fura, ale kupować trzeba z głową, mechanikiem co je ogarnia i się nie napalać na pierwszy z brzegu wypastowany. No i nie kupiłbym 3,5 GDI. Nie dlatego, że złe ale dlatego, że sam tam rąk nie włożę.

gebels pisze:
zwłaszcza kup sobie LR TD5 i od razu znajdź sobie dobrego psychiatre i powiększ debet w banku oraz podszkol się w języku anglosasów bo będziesz tam zakupy uskuteczniał aby obniżyć nie najmniejsze koszty

a i poszukaj sobie w okolicy mechanika co ogarnia TD5, a jest ich w naszym kraju jak na lekarstwo

jak... już wszystko to przejdziesz , to wyciągniesz se gumę z majtek i jebniesz w łeb

A potem poszukasz Audi

może Ci zabraknąć na audi......optymalnie to opel

selim pisze:może Ci zabraknąć na audi......optymalnie to opel

I zacznie się od początku. Pada wszystko o wiele szybciej niż w terenowych Jak by nie było i tak osiwiejesz, jeśli jeszcze tego nie uczyniłeś

Witam Kolegów

Mam takie pytanie od Kolegi co kupił sobie Mitsubishi Pajero III 3.2 DiD krótki... " używałem opcji szukaj " na 12x stron nic nie znalazłem "

Co go zaniepokoiło to jest po tym jak gasi silnik to słychać spod maski taki syk coś na styl odkręcania butelki z napojem gazowanym.... Czego to może być objaw... Gdzie ma spojrzeć...

Zadałem również to pytanie na " pytania różne, problemy bieżące nie wiesz gdzie pytaj tutaj. " ale tam narazie trwa debata jakie to orga... jest galant więc może ten dział jest poświęconym pytaniom dotyczącym DiD-ów..

Z Góry Dziękuję za odpowiedz...
Pozdrawiam
Damian N.

PAJERO Driver pisze:Witam Kolegów

[...] trwa debata jakie to orga... jest galant [...]

galant z vidlastą benzynką jest wart wielu orga... - więc się nie dziw. Jak kupisz takiego właśnie galanta to zrozumiesz co jest tromfem

DamnIt! pisze:

PAJERO Driver pisze:Witam Kolegów

[...] trwa debata jakie to orga... jest galant [...]

galant z vidlastą benzynką jest wart wielu orga... - więc się nie dziw. Jak kupisz takiego właśnie galanta to zrozumiesz co jest tromfem

heheh to było dobre a już myślałem ze dostane info dla kolegi co i jak.. a tu proszę nawet galant tutaj dojechał... Więc coś musi być magicznego w takim galancie...

Nawiązując do tego Galanta,to...................!

Blues_M07 pisze:Nawiązując do tego Galanta,to...................!

NO!!!!


Zajebisty jest!!!