Zmotanie blokady mostów w pajero I galloper

[jack_lowiecki]

Zwracam się z prośbą do znawców Miśków ponieważ macie duże doświadczenie w motaniu autek, a moj Galloper to prawie to samo co Pajero I

Po różnych modyfikacjach przyszła kolej na blokade 100% tylnego mostu. Jak można w najłatwiejszy sposób zamontować blokade czy cały most z blokada np od pajero II bedzie pasował

Z góry dzieki za pomoc i liczę na wyrozumiałość od niedawna wkręcam sie w tą cholernie wciągającą zabawę

Pozd Jack

2,5 TDI Intercooler 3 - drzwiowy

[PiRoman]

Koźmin?
Edit...
Sorki, myślałem, ze to znajomy jeden. Cały most jest podobno zamienny, nawet znajomy (właśnie ten) nie dawno motał w ten sposób. Sama blokada to nie wiem, pewnie trzeba by główkę mostu najlepiej przełożyć, pochwa z półosiami może by mogła zostać Twoja

[Flor]

kup cały most od miska z blokadą i do tego sterowanie i masz

[Kajen]

...pochwa z półosiami może by mogła zostać Twoja

Moze... Ale nie musi.
EDIT:
Piora czy sprezyny ? Jaka szerokosv mostu ?

[Adas]

...pochwa z półosiami może by mogła zostać Twoja

Moze... Ale nie musi.
EDIT:
Piora czy sprezyny ? Jaka szerokosv mostu ?

a jak Twoje postępy ?

[PiRoman]

A tak a'propos... to po ostatniej wymianie bebechów w tylnym moście została mi blokada z niego, reszta nie warta uwagi... A ten przedni dał mi do myślenia teraz... Ponoć się nie da...ale może warto się przyjrzeć... Tak mi się nasunęło... tak nie śmiało i niewinnie zupełnie...

[Kajen]

Moje postepy... Czekają do wiosny Za bardzo mnie wypizdziło w garazu. I tylko niepotrzebnie mnie namowiłes na ciecie połoski, teraz to tylko kwestia czasu kiedy zostane z samym przodem. Romek, co sie nie da jak sie da ? Po wstepnych rozmowach z Pową motamy FDlock na bazie tylnego mostu. Projekt zakłada zastosowanie przednich połosi prawych skrecanych na flansze, opuszczenie mostu na poduszkach, troche ciecia i spawania. Potrzeba troche czasu i checi. I dłuzszego dnia. I temperatury lepszej.

[PiRoman]

Rozumiem, że to będzie ten sam most, wyposażony w część bebechów od tylnego...? Czy ma to być bardziej złożona sprawa?

[jack_lowiecki]

...pochwa z półosiami może by mogła zostać Twoja

Moze... Ale nie musi.
EDIT:
Piora czy sprezyny ? Jaka szerokosv mostu ?

Sprężyny a szerokość mostu zmierzę jutro to dam znaka

[jack_lowiecki]

Koźmin?
Edit...
Sorki, myślałem, ze to znajomy jeden. Cały most jest podobno zamienny, nawet znajomy (właśnie ten) nie dawno motał w ten sposób. Sama blokada to nie wiem, pewnie trzeba by główkę mostu najlepiej przełożyć, pochwa z półosiami może by mogła zostać Twoja

Aha i sorry za nie sprecyzowanie chodzi mi właśnie o przłożenie całego mostu z blokadą od pajero II

Problem w tym ze z tego co wyczytałem pajero II ma przełożenie 5.285 a galloper czy pajero I 4.875 ale musze gdzieś doszukać czy napewno tak jest

[Kajen]

Głownie wystepowały 4.875, motając most z dwojki dostaniesz gratis tarczobebny. W sprawie FDlocka sprawa bardziej złozona bo teraz rozkminiłem ze nie dam rady zabezpieczyc połosi tak jak w przednim moscie clirclipami. Trzeba bedzie przespawywac koncowki mostu tylnego zeby to było skrecane... Oczywiscie to rzezba w gownie i zakładam ze sie cos zesra... Pewnie połoski trzeba bedzie dorabiac. Długoscią nie podpasuja... Ale to wolną chwilą sie obmysli...

EDIT:
Juz sie zesrało chyba... W ktora strone kreci sie wał tylny jadac do przodu ? A w ktorą przedni ?