Sprzeglo pajero 3.0 v6 24v

[lysykrzysiek]

Witam serdecznie mam pytanie odnosnie sprzegla w pajero 3,0 v6 24v rok 1997 anglik Otoz jechalismy z bratem przy przeladunku z 3 na 4 nagle cos lekko chruplo i pedal od sprzegla wpadl i samemu nie chce sie podnosic do domu jechalismy na 3 bo nie chcielismy meczyc skrzyni .Jakie moga byc objawy myslelismy nad wymiana sprzegla ojciec podpowiada ze jest tam wysprzeglik hydrauliczny nie wiem czy mamy zwalac dzisiaj cala skrzynie czy zaczac od ogladania pedalu sprzegla acha zapomnialem dodac ze sprawdzalem plyn w zbiorniczku od smarowania tegoz wysprzeglika Pozdrawiam Krzysztof

[polaff]

zaprowadź auto do kogoś kto ma odrobinę wiedzy o tym bo skoro uważasz że zbiorniczek jest od smarowania WYSPRZĘGLIKA (?) to z całym szacunkiem ale nawet przy dobrym smarowaniu nie pojedziesz...

[lysykrzysiek]

wysprzeglik napewno nie jest smarowany to wiem tyle ze po wcisnieciu pedalu sprzegla jest pompa ktora jest zasilana razem z wspomaganiem hamulcow a pozniej idzie wezyk do wysprzeglik .

[polaff]

wysprzeglik napewno nie jest smarowany to wiem tyle ze po wcisnieciu pedalu sprzegla jest pompa ktora jest zasilana razem z wspomaganiem hamulcow a pozniej idzie wezyk do wysprzeglik .

idzie wężyk do siłownika bo to jest SIŁOWNIK hydrauliczny który jest elementem wykonawczym rozłączania sprzęgła

[lysykrzysiek]

mysle ze w dwie osoby ogarniemy wyjecie skrzyni lepiej ponoc wylac olej z reduktora i skrzyni zeby sie sam przy wyciaganiu nie wylal?

[Kajen]

No lepiej wylac...









Bedzie okazja nalac nowego

[Browning]

O ile trochę starego zostało

[polaff]

No lepiej wylac...









Bedzie okazja nalac nowego

a nie lepiej było by się naoliwić przy wyjmowaniu przedniego wała z kanała

[lysykrzysiek]

Nie no nowy napewno zagosci tak samo do mostow panowie powiedzcie ile pala wasze benzynki z gazem bo bratu gazu ubywa na 100km 20litrow na trasie przy predkosciach nie przekraczajacych 110 a w terenie powyzej 25litrow czy tyle pojara pali ?

[neurot]

tyle,
jak i więcej

[gebels]

Nie no nowy napewno zagosci tak samo do mostow panowie powiedzcie ile pala wasze benzynki z gazem bo bratu gazu ubywa na 100km 20litrow na trasie przy predkosciach nie przekraczajacych 110 a w terenie powyzej 25litrow czy tyle pojara pali ?

pali tyle ile jest w butli

[Kajen]

Moj tez. Ile wlejesz tyle spali.

[Kabal]

Moj tez. Ile wlejesz tyle spali.

To tak jak mój, a niby diesel powinien palić mniej niż benzyna

[gruszkin]

Moj tez. Ile wlejesz tyle spali.

To tak jak mój, a niby diesel powinien palić mniej niż benzyna

zauwazylem, ze jak sie tankuje za 100 to pali wiecej

[Kabal]

Ja tankuję za 150 bo mam małą nieszczelność w górnej części baku, ale kiedyś jak tankowałem do pełna to faktycznie mogłem więcej km zrobić

[lysykrzysiek]

Witam ponownie panownie jest problem z tym wysprzeglikiem wysprzeglik wymieniony uklad odpowietrzony a pedal sprzegla jak wcisniemy nie chce wyjsc spowrotem a jak auto chodzi probujemy wcisnac sprzeglo i na wcisnietym nie ma mozliwosci wbicia biegu . Moze ktos mial podobnie

[gebels]

wciśnij łape sprzęgła brechą

[lysykrzysiek]

Tak juz to robie kolego pytam powaznie

[polaff]

Witam ponownie panownie jest problem z tym wysprzeglikiem wysprzeglik wymieniony uklad odpowietrzony a pedal sprzegla jak wcisniemy nie chce wyjsc spowrotem a jak auto chodzi probujemy wcisnac sprzeglo i na wcisnietym nie ma mozliwosci wbicia biegu . Moze ktos mial podobnie

pisałem Ci już wymień "wysprzęglik" na siłownik i będzie ok
karwa nawet firefox podkresla to słowo

a jak już będziesz miał tam siłownik to pożadnie to odpowietrz bo puki co to lipe odwalasz z tym odpowietrzaniem wydaje mi sie

[pascal]

hej

Panowie dosłownie kilka minut temu miałem podobny problem . Chodzi o pajero 1 w dieslu rownież pedał sprzegła wpadł mi do środka nagle. Jutro mam zamiar się do tego zabrać, po analizie powyższych postów uderzać w ten siłownik jeżeli byłby ktoś tak uprzejmy i mógłby zasugerować jakie przeszkody mogą czychać badz jak to prawidłowo zrobić , na co zwrócić uwagę będę zobowiązany.

dzięki za cenne uwagi

łańcuch w reduktorze juz skracalem

[polaff]

hej

Panowie dosłownie kilka minut temu miałem podobny problem . Chodzi o pajero 1 w dieslu rownież pedał sprzegła wpadł mi do środka nagle. Jutro mam zamiar się do tego zabrać, po analizie powyższych postów uderzać w ten siłownik jeżeli byłby ktoś tak uprzejmy i mógłby zasugerować jakie przeszkody mogą czychać badz jak to prawidłowo zrobić , na co zwrócić uwagę będę zobowiązany.

dzięki za cenne uwagi

łańcuch w reduktorze juz skracalem

Jedyny problem jaki ja miałem po regeneracji siłownia ( i w trakcie) to prawidłowe odpowietrzenie układu.

[pascal]

ale wymienialeś pompe czy ten silownik. Co do odpowietrzania jak to w miare poprawnie zrobić ?

[polaff]

ale wymienialeś pompe czy ten silownik. Co do odpowietrzania jak to w miare poprawnie zrobić ?

ja wymieniałem pierścienie uszczelniające w siłowniku. Prawidłowo odpowietrzyłem dopiero pompując odpowietrznikiem od dołu płyn za pomocą przyrządu wykorzystywanego do tego celu w ciężarówkach.

[pascal]

o fack takie przyzadu nie mam ale coś pokombinuje musze najpierw zdiagnozowac lece do garazu

[sz4kal]

Ja miałem podobnie, pedał sprzęgła został w podłodze na szczęście nie daleko domu, wiec jakoś na dwójce dojechałem.

Po przeanalizowaniu postów na forum, zamówiłem w IC wysprzęglik, przewód, pompę sprzęgła i płyn hamulcowy DOT-4.
Wymiana całości zajęła mi kilka godzin na luzie z browarkiem zrobiłem to wszystko sam, tylko do odpowietrzania znajomego poprosiłem
co by mi cisnął w pedał a ja odpowietrzałem na wysprzęgliku .

Pamiętaj jak będziesz odpowietrzał, żeby odkręcić i podnieść trochę dekiel z pompy sprzęgła.
Zapraszasz drugą osobę do samochodu, żeby Ci po pompowała kilka razy pedał sprzęgła i trzymała wciśnięty.
Ty w tym momencie luzujesz odpowietrznik na wysprzęgliku i wywali powietrze i trochę płynu.
W między czasie patrzysz w zbiorniku ile jest płynu i ewentualnie dolewasz. Czynność powtarzasz aż do zadowalającego efektu.

Zrobiłem już po tej wymianie około 1kkm i jest spokój a pedał sprzęgła odbija jak po**bany


P.S Zapomniałem dodać najważniejszego nie wiem jak to wygląda w Twoim Pajero.To co napisałem wyżej tyczy się Pajero II 4D56