www.forum4x4.pl

Panowie, mam do kupienia takie cudo:

07.r 110.000km. salon PL w 3.2 d 170KM.

Nigdzie nie mogłem znaleźdz albo kiepsko szukałem wad i zalet tej generacji.

Jakie większe przeglądy wymagane są przy tym przebiegu??

Dziękuję

robilem juz peknieta glowice po 250 tys i rozrzad po 300tys oczywiscie dwa inne auta

Bardziej mi chodzi czy przy takim przebiegu nie ma jakiegoś większego przeglądu.


Jakieś wady albo czy jest więcej wad niz zalet

Jak ma się sprawa zawiasu, silnika

jeśli jest automat to dobrze go sprawdź, a jeśli kupisz to nie wymieniaj w nim oleju co 45 tyś jak podaje książka

gebels pisze:jeśli jest automat to dobrze go sprawdź, a jeśli kupisz to nie wymieniaj w nim oleju co 45 tyś jak podaje książka

Tak automat, a co ile trzeba ?

kical pisze:

gebels pisze:jeśli jest automat to dobrze go sprawdź, a jeśli kupisz to nie wymieniaj w nim oleju co 45 tyś jak podaje książka

Tak automat, a co ile trzeba ?

podjedz do automaciarzy to ci powiedzą ale max co 30 tyś.


i pamiętaj że do tej skrzyni m być olej który spełnia norme JASO SP3

W audi to w ciagu 250tyś może raz robiłem i latał bez problemu.


OK, reasumując jeżeli zdrowy to warto w to się pchać???

a czy to nie jest ten co to przebiegi do 160 tkm wytrzymuje

kical pisze:W audi to w ciagu 250tyś może raz robiłem i latał bez problemu.


OK, reasumując jeżeli zdrowy to warto w to się pchać???

znaczy że w skrzyni automatycznej po 250 tys wymieniłeś dopiero

Wymieniłem po 120 czy 140 jak zalecał serwis.

kical pisze:Wymieniłem po 120 czy 140 jak zalecał serwis.

widze że aso coraz to nowe rzeczy wymyśla, najpierw leją olej jaki mają nie patrząc na to jaki to silnik, potem lali Castrola który po czasie jednak nie nadaje się do DPF, a teraz do skrzyni ZF-a do której ZF zaleca wymiane oleju co 45 tys. a ASO zaleca co 120, ciekawe rzeczy piszesz

gebels pisze:

kical pisze:Wymieniłem po 120 czy 140 jak zalecał serwis.

widze że aso coraz to nowe rzeczy wymyśla, najpierw leją olej jaki mają nie patrząc na to jaki to silnik, potem lali Castrola który po czasie jednak nie nadaje się do DPF, a teraz do skrzyni ZF-a do której ZF zaleca wymiane oleju co 45 tys. a ASO zaleca co 120, ciekawe rzeczy piszesz

Dla info audi w niektórych modelach nie wymaga wymiany oleju w skrzyni automatycznej.

przeglądy są co 20 tyś lub co rok problemy są najczęściej natury elektronicznej ostatnio widziałem takiego co mu się 4x4 nie zapinało przyczyną był nie równomiernie stary bieżnik na kołach z przodu i tyłu

kical pisze:

gebels pisze:

kical pisze:Wymieniłem po 120 czy 140 jak zalecał serwis.

widze że aso coraz to nowe rzeczy wymyśla, najpierw leją olej jaki mają nie patrząc na to jaki to silnik, potem lali Castrola który po czasie jednak nie nadaje się do DPF, a teraz do skrzyni ZF-a do której ZF zaleca wymiane oleju co 45 tys. a ASO zaleca co 120, ciekawe rzeczy piszesz

Dla info audi w niektórych modelach nie wymaga wymiany oleju w skrzyni automatycznej.

podaj symbol tej skrzyni bo bardzo mnie zaciekawiłeś, z tego co wiem nie ma takiej skrzyni, max 3 lata lub 320 tyś, ale ceny tego oleju byś nieprzeżył

Dla info audi w niektórych modelach nie wymaga wymiany oleju w skrzyni automatycznej

Dziś oleju w automacie, nigdzie i nigdy się nie wymienia
Patrz:
- temat w dziale LR,
- serwis BMW - nigdy, ta sama skrzynia w Nissanie co 20 tys. km.,
- serwis Forda - nigdy,
- VW w EU np. 60tys. km, USA 10 tys. mil - ta sam skrzynka, ten sam olej.

Nic bardziej mnie nie wkurza, niż głupota i ślepa wiara.
Olej wymienia się w automacie, jak zaczyna zmieniać kolor, zaczyna być wyczywalny zapach spalonych tarczek - minimum.
Tym sposobem wyminiałem raz po 2 tys. km.., w sumie w ciągu roku ze trzy razy, w jednej skrzyni.