skrzecząco-piszczące paski alternatora

[ogoor]

Od czasu wymiany mam problem z hałasującymi paskami alternatora. Takie skrzeczenie na wolnych obrotach.
Paski wymieniłem jakieś 20 kkm temu. Najpierw myślałem że to ciulate paski. Kupiłem jakieś bosza, założyłem - hałas nie ustał.
Jeżdżę z tym z przyzwyczajenia ale co jakiś czas zamierzam się za to zabrać i zlikwidować niedomaganie.
Wyglądają mi na naciągnięte - nie chcę przedobrzyć.
Co to może być? Może byś wyrobione nierówno kółko (jeden rowek głębszy) i jeden z pasków ma przez to luz?

Zapomniałam dodać, że chodzi o L200 '99.

[ernil]

1. Czy któreś koło jest z tłumikiem drgań?
2. Weź świecę i przyłóż do paska. Jak ustanie, to będziesz wiedział gdzie szukać.

[Adas]

1. Czy któreś koło jest z tłumikiem drgań?
2. Weź świecę i przyłóż do paska. Jak ustanie, to będziesz wiedział gdzie szukać.

prościej prysnąć WD, jak to nie paski to piszczeć Ci może łożysko koła klimy, napinacz paska klimy, albo łożyska w alternatorze, skrajnie pompa wody

[ernil]

Ja się jednak upieram przy świecy. Paski chyba nie lubią oleju, smaru itp, ale mogę się mylić.
Zrobiłbym też znak na kole z tłumikiem drgań, jeżeli takowe występuje. Może się obracać i piszczy bardzo podobnie do paska.

[Adas]

Ja się jednak upieram przy świecy. Paski chyba nie lubią oleju, smaru itp, ale mogę się mylić.
Zrobiłbym też znak na kole z tłumikiem drgań, jeżeli takowe występuje. Może się obracać i piszczy bardzo podobnie do paska.

trochę niebezpiecznie jest przykładać ręką świeczkę do pasków, gdy wokół kreci się wiatrak wiskozy chyba, że masz na myśli gromnicę, ale może nie wejść
WD nie jest smarem, wyparowuje i nie zostawia śladu, ale masz racje bo koło dwumasowe wału głównego też może tak piszczeć

[rus_one]

Zamiast WD40 polej jakimś silikonem do uszczelek na zimę. Nie będą tłuste i od razu masz konserwację pasków. Oleju faktycznie nie lubią.

[Videlec]

czasem to jednak jest wina pasków, przynajmniej u mnie tak było, miałem dayco, skrzeczały na wolnych czy mniej czy bardziej naciągnięte, jak szczezły to zmieniłem na gates'a, problem znikł.

[ogoor]

Dzięki za podpowiedzi. Tak jak pisałem w pierwszym poście chodzi o dwa paski na alternatorze - po popsikaniu środkiem adhezyjnym do pasów napędowych hałas ustaje na jakiś czas.
Nie wiem tylko czy to wina pasków, bo wymieniałem je dwa razy. Chyba że trafiłem dwa razy z rzędu na jakieś felery.
Zastanawiałem się czy nie może być tak, że jest nierówno jeden rowek w kółku i z pary pasków założonych na to samo kółko jeden będzie wiecznie niedociągnięty (?).
Czy takie coś może się w ogóle zdarzyć? Np. gdyby poprzedni właściciel a jakichś powodów jeździł dłuższy czas tylko z jednym paskiem zamiast dwóch?

[ryczypisk]

To mój pierwszy post na tym Forum, więc:
Witam wszystkich serdecznie!
(nie znalazłem oficjalnej powitalni )

Odnośnie skrzeczących pasków, to popatrz jeszcze na stan koła pasowego na alternatorze.
Może być już zużyte i pasek się nie układa prawidłowo - stąd piski.


Pozdrawiam, R.

[ogoor]

Dzięki wszystkim za podpowiedzi. ernil - strzał w 10-tkę
Dzisiaj wyszło szydło z worka - koło pasowe na wale pokazało lekkie bicie i po rozkręceniu okazało się, że się "rozpołowiło" na tłumiku drgań.
Koło już zamówione, przy okazji wymienię też pompę bo ma już zauważalny luz.
Mam nadzieję, że skrzeczenie ustanie po tych zabiegach.

[ogoor]

Koło pasowe wymienione, pompa wymieniona - skrzeczenie ustało.
Mam nadzieję że na stałe. Koniec wątku.

[Eskapada]

No kto jak kto ale Ernil na Miskach się zna ... i dla tego kupił Patrola

[ernil]

Otóż to Bartłomieju, otóż to...