Jak to jest z tym napędem 4x4 w pajero (kiedy włączać)

[olo77]

Witam mam Pajero 2.5 Tdi z 1994r z reduktorem w wersji ES czyli bez superselekta.Ma koła 33cale itd no i zdechł mi reduktor(łańcuszek).Po różnych motaniach telefonach itd udało sie go skrócic i złożyc.Podczas jednej z rozmów koleś pytał czy jezdze na napędzie 4x4 po asfalcie? powiedziałem ze tak jak np pada deszcz albo ciągne przyczepe,on na to ze własnie dlatego ze mam duze koła i uzywam na "twardym" napedu 4x4 rozciągnął mi sie łańcuszek.Stąd moje pytanie jak i kiedy moge uzywac napędu 4x4 (bez reduktora oczywiscie)
Pozdrawiam Olek

[lukas 78]

były pisane często i gęsto
facet miał rację
ES nie ma centralnego różnicowego i na czarnym nie jeździ się na 4 tym bardziej z przyczepą
tak samo deszcz
błoto zima ślisko tak

[alfik]

Wtedy, kiedy jest ślisko. Ja mam taki test: jeśli z braku tarcia się cykam jechać więcej niż 50, albo nie mogę jechać wcale, to wtedy 4x4. (nie oznacza to, że wtedy 4x4 i pełny gaz, tylko wyznacza poziom śliskości).

[olo77]

Nie twierdze ze koles pierdzieli głupoty ale chciałbym wiedziec na przyszłosc.Teraz juz wiem kiedy moge i sie zastosuje.

[Eskapada]

Witam mam Pajero 2.5 Tdi z 1994r z reduktorem w wersji ES czyli bez superselekta.Ma koła 33cale itd no i zdechł mi reduktor(łańcuszek).Po różnych motaniach telefonach itd udało sie go skrócic i złożyc.Podczas jednej z rozmów koleś pytał czy jezdze na napędzie 4x4 po asfalcie? powiedziałem ze tak jak np pada deszcz albo ciągne przyczepe,on na to ze własnie dlatego ze mam duze koła i uzywam na "twardym" napedu 4x4 rozciągnął mi sie łańcuszek.Stąd moje pytanie jak i kiedy moge uzywac napędu 4x4 (bez reduktora oczywiscie)
Pozdrawiam Olek

Pan może mieć i rację i może się mylić


Jeśli masz PII 2.5 TDI z ES to zapewne masz najbardziej ...jowe przełożenia w mostach 4.625. Przy 33 calowej oponie będziesz wymieniał łańcuchy często. Musisz zmienić koniecznie mosty najlepiej na 5.29

ES to reduktor bez centralnego mechanizmu różnicowego. Zgodnie z zasadami działania mechanizmów różnicowych od jeżdżenia po czarnej, suchej nawierzchni na wprost nie ma możliwości uszkodzenia reduktora.

Praktycznie rzecz biorąc możesz letnią porą jechać każdą autostradą na 4H i nic się stanie do momentu w którym nie będziesz chciał z autostrady zjechać ( czytaj wjechać na ślimak ).