www.forum4x4.pl

Witam mam pajero III 3.2 did i problem polega na tym że ubywa mi płyn chłodzący muszę co jakies 2 ,3 tygodnie dolewac płynu ,auto zachowuje sie normalnie czy to normalne czy mam jakis poważniejszy problem??

no nie jest to łańcuch w reduktorze, ale skoro na zewnątrz nie ma wycieków to uszczelka pod głowicą albo pęknięta głowica. W obu przypadkach koszty niemałe.

gdzieś masz wyciek ale Adas dobrze mówi łańcuch tez sprawdź

no właśnie żadnych wycieków nie ma oleju tez nie przybywa kurcze musze poszukac jakiegos mechanika
Dzięki za opinie.

Sprawdź korek na chłodnicy, jak nie szczelny to też mogą być takie objawy.

generalnie objawy znikania wody przy braku wycieku są trzy:
1. woda ( w domyśle płyn chłodniczy) przez uszkodzoną uszczelkę dostaje się do oleju
2. woda przez uszkodzoną uszczelkę dostaje się do tłoka i się spala
3. przez pękniętą głowice do układu chłodzenia dostaje się ciśnienie i wypycha płyn przez korek od chłodnicy do zbiornika i stąd na zewnątrz.

Zacznij od tego co Rudy pisze wymień korek od chłodnicy, jeżeli nic nie pomoże to j/w

Dobrze myślę, ze wodę w oleju widać, ucieczkę do komory spalania widać po białym dymie, a ucieczkę gazów z cylindra znać po bombelkach? No chyba, ze to bardzo mały wyciek. Szczerze życzę Ci nieszczęsnego kółka

jest jeszcze jedna ewentualność, że wyciek z chłodnicy jest tak mały, że nadąża wyparować i nie widać śladów wycieku.

Adas pisze:jest jeszcze jedna ewentualność, że wyciek z chłodnicy jest tak mały, że nadąża wyparować i nie widać śladów wycieku.

Jeśli ubywa litr na 3 tygodnie, to jest 50 g na dobę, albo 2 g na godzinę (oczywiście pod ciśnieniem szybko, a na zimno może wcale) - wtedy nie ma co liczyć na kałużę. Jak mi zeszło do sucha w 10 minut to było widać skąd (pochwalę się, że auto było tak lojalne, że postanowiło się rozkraczyć po zjechaniu ze ścieżki diagnostycznej w stacji kontroli w trakcie oczekiwania na zapłatę rachunku )