Ustawienie rozrządu

[argomn]

Witam.
Potrzebuję podpowiedzi w powyższym temacie.
W niemieckim manualu do 2,5TD z mechaniczną pompą wyczytałem , a właściwie wyoglądałem na obrazkach że koło na wale głównym należy przestawić o dwa zęby do przodu a pozostałe koła ustawić na
znacznikach.
Mam pytanie czy to przestawienie ma służyć tylko do prawidłwego naciągu paska po którym znaki na wszystkich kołch pokryją się ze znacznikami na bloku, czy też to przesunięcie na wale o dwa zęby ma być docelowe.
Pozdrawiam.
Marian

[lukas 78]

najpierw zasady później pomoc

[argomn]

Byłbym niezmiernie wdzięczny gdyby szanowny Pan nieco rozszerzył swoją odpowiedż.
Marian

[pojara90]

Może tak być , że znaki po naciągnięciu się zejdą. Dawno już nie grzebałem w 4d56 ale to akurat jest dość proste w ustawieniu.

Dasz radę, walcz.

[lukas 78]

tak zejdą się o dwa zęby

[Marcingalloper]

Witam.
Potrzebuję podpowiedzi w powyższym temacie.
W niemieckim manualu do 2,5TD z mechaniczną pompą wyczytałem , a właściwie wyoglądałem na obrazkach że koło na wale głównym należy przestawić o dwa zęby do przodu a pozostałe koła ustawić na
znacznikach.
Mam pytanie czy to przestawienie ma służyć tylko do prawidłwego naciągu paska po którym znaki na wszystkich kołch pokryją się ze znacznikami na bloku, czy też to przesunięcie na wale o dwa zęby ma być docelowe.
Pozdrawiam.
Marian

Masz agielski manual, może coś więcej zrozumiesz http://dodane.pl/file/216915/Silnik_Pajero_2.5_4d56.pdf

[lukas 78]

Byłbym niezmiernie wdzięczny gdyby szanowny Pan nieco rozszerzył swoją odpowiedż.
Marian

rozszerzam wypowiedź
wszelkie informacje radzę zacząć szukać tutaj Panie Marianie
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=19&t=40208