Po pierwszej jeździe mojego zreanimowanego sprzęta (jutro wstawię jego foty w odpowiednim poście) okazało się, że w reduktorze główna zębatka ma walniętych 7 zębów
Choć felerów akurat nie widać bo zębatka obrócona jest na dobrym odcinku to dla pewności wstawiam fotę
http://yfrog.com/20reduktorj
Podczas jazdy trzeszczy jak cholera, no i wiadomo czym to grozi. Sezon w pełni, jeździć się chce a tu akurat taki zgryz.
Tu pytania na gorąco:
1) czy mogę połączyć skrzynię biegów bezpośrednio z tylnym mostem pomijając reduktor ? --- to opcja tymczasowa, oczywiście do czasu naprawy
2) ma ktoś z Was na zbyciu taką zębatkę lub może dać koleżeński namiar ?
pozdrawiam
p.s. dot. reduktora GAZ 69
--- czekam więc
