NYSA ?

Killer17 · Post autor: **Killer17** » czw sie 29, 2002 9:34 am

Czy silnik z nysy pasuje bez przerubek do
GAZa 69 ?

Post autor: **Student** » czw sie 29, 2002 10:15 am

Tak, ponieważ jest to ten sam silnik S-21, co w żuku.

Killer17 · Post autor: **Killer17** » czw sie 29, 2002 1:45 pm

dzieki za odpowiedz bo jednak za gaza sie wezme (taniej będzie)

Killer17 · Post autor: **Killer17** » czw wrz 26, 2002 11:53 am

powiem tylko że głowice w s21 do splanowania dałem
hi hi ... ale smok gedzie

dałem zaszybko to powiedziałem (kasy zabrakło)

bilans · Post autor: **bilans** » pt wrz 27, 2002 7:59 am

nie bardzo się orjentuję panowie co uzyskam dzięki samemu splanowaniu głowicy czy mugłby mi to ktoś wyjaśnić ?

Jagoda · Post autor: **Jagoda** » pt wrz 27, 2002 9:30 am

Większy stopień sprężania, co w efekcie da:
- możliwość stosowania paliwa o większej liczbie oktanowej,
- zwiększy się moc silnika,
- można zwiększyć obroty max.
Jak przesadzisz to:
- zawory będą tłukły o tłoki,
- strzelą szpilki lub nakrętki od nich,
- wydmucha Ci uszczelkę spod głowicy, itp...

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » pt wrz 27, 2002 10:07 am

bilans pisze:nie bardzo się orjentuję panowie co uzyskam dzięki samemu splanowaniu głowicy czy mugłby mi to ktoś wyjaśnić ?

bilans placku, to ty jeszcze żyjesz?
zostaw tą głowice w spokoju bo jak zaczniesz kasztanić to auto zacznie wybuchać i ci obrzydnie

bilans · Post autor: **bilans** » pt wrz 27, 2002 10:16 am

c&j żyje tylko mam trochę zadurzo na głowie problemów
i nie bardzo miałem głowę aby pisać tu cokolwiek

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » pt wrz 27, 2002 10:21 am

taa...narozrabiałeś i mnie tu zostawiłeś z wqrwioną cenzurą na karku

bilans · Post autor: **bilans** » pt wrz 27, 2002 10:52 am

ja narozrabiałem ? przeciesz rozmawialiśmy potem na forum a że cenzura cie nie lubi no ? nic na to nie poradzę ale dlaczego uwarzasz iż takie przerubki silnika są hmm wybuchowe ? masz coś przeciwko inwencji technicznej ?

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » pn wrz 30, 2002 1:17 am

zabagniłeś którejś nocy najświętszy ze tematów:GAZ a potem jeszcze podjudzałeś wycinaczy postów placku

a co do głowicy...cóż...spalnuj sobie...zapewniam cie że nie poczujesz zmiany...może poza utrudnioną regulacją motoru. chyba ze pojedziesz radykalnie np 4mm...he he he ale wtedy...zresztą sam zobaczysz przy składaniu

qwinto · Post autor: **qwinto** » pn wrz 30, 2002 11:02 am

czesław&jarząbek pisze:taa...narozrabiałeś i mnie tu zostawiłeś z wqrwioną cenzurą na karku

......kolaga zawsze pomoze .................

Killer17 · Post autor: **Killer17** » czw lut 27, 2003 5:03 pm

Wracam do tego tematu bo mam pytanko
jak s-21 sprawdza się w terenie czy warto go montowac

?

(wkoncu prawdopodobnie bende miał kase na własny pojazd
a tym pojazdem najprawdopodobniej
bedzie GAZ69 ale okarze sie dopier na wakacjach
jak sprawy sie potoczą )

Pozdrawiam i z góry dzięki

qwinto · Post autor: **qwinto** » czw lut 27, 2003 6:35 pm

ten motorek śmiało sobie radzi ....gorzej z kierowcami

ps.a jaki masz skoro s21 chcesz wsadzić ?

Discotheque · Post autor: **Discotheque** » czw lut 27, 2003 8:25 pm

Miałem w gazie S-21 i wystarczał. Wbrew pozorom bardzo ważne są duperelki i osprzęt silnika. Zapewnienie silnikowi stabilności cieplnej. Lepszego zasilania. Mniejszych oporów przepływu. Nie odprężania zbyt mocno wydechu. Dobrego oleju. Zmiana instalacji zapłonowej. To zaowocuje kulturą pracy i bezawaryjnościa. Takie operacje jak planowanie głowicy zostawić na sam koniec.

qwinto · Post autor: **qwinto** » czw lut 27, 2003 8:38 pm

yo yo

Killer17 · Post autor: **Killer17** » pt lut 28, 2003 6:59 pm

jaki masz skoro s21 chcesz wsadzić ?

chcem kupic bez lub z uszkodzonym silnikiem
zeby taniej wyszło

,a s21 mam

www.forum4x4.pl

NYSA ?

Kto jest online