gaz 46

[SZKLARZYK]

Ostatnio widze, ze jak by wiecej MAW-ów pojawiło sie w handlu

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=686883601

[Marek]

To ostatnie, to nie GAZ-46 tylko jego pierwowzór - GPA (zob. ramkę szyby na fotce) - zresztą w opisie aukcji wyraźnie napisano, że to Willys GPA.

[charlie70]

Dokładnie ramka jest z GPA, tylko poprzeczki brakuje.

[saplakataraska]

postanowiłem zmienic silnik w moim mawie
długo sie zastanawialem na jaki i wybór padł na żuka górnozaworowego
miałem wiele koncepcji ale nic innego nie udało mi się wymysleć
zrobiłem na orginalnym 1000 km i stwierdzam ze jest mocno awaryjny i trochę za słaby
na wodzie , muszę płynąć na drugim biegu na trzecim zdycha
pozdrawiam

[Marek 41]

[quote="saplakataraska"]postanowiłem zmienic silnik w moim mawie
długo sie zastanawialem na jaki i wybór padł na żuka górnozaworowego
miałem wiele koncepcji ale nic innego nie udało mi się wymysleć
zrobiłem na orginalnym 1000 km i stwierdzam ze jest mocno awaryjny i trochę za słaby
na wodzie , muszę płynąć na drugim biegu na trzecim zdycha
pozdrawiam[/quote]
Witam.Zastanów się nad ułazowołgą.Czyli dołem od ułaza i głowicą wołgi .Do tego gaznik z poldka.Tak miał strażak i wspaniale się to sprawdzało.Mam też kolegę z mawem z silnikiem żuka.Jezdzi to całkiem niezle,ale jednak znacznie jest słabsze od mawa strażaka.I wiecej pali.Silnik żuka ma ,tylko trzy podpory wału ,a uaz pięć.Miałem porównanie ,gdy jezdzilismy obydwoma amfibiami w jednej kolumnie.

[uadam]

W mojej amfibii mam silnik Wołga zrobiony przez Pana Zbyszka z Sulejówka, do tego gaźnik Solex. Mam moc - blisko 100 km i pali ok. 12 litrów. Chyba więcej nie można chcieć od rosyjskiej techniki

[charlie70]

No i fordzik poszedł.................

[saplakataraska]

przy silniku z żuka nic nie muszę przerabiać wyciągarka jest mechaniczna i napędzana z wału tam gdzie zakłada si.ę korbę do odpalania
może silnik od wołgi to dobry pomysł ale ja mam akurat super silnik od żuka
zawsze mogę go zmienić
narazie bedzie zuk
zobaczymy co z tego wyjdzie
zależalo mi tez zostać z orginalna skrzynia biegów ponieważ linka obrotomierza zamocowana jest przy wyjściu wału
myśle ze silnik za mocny ma tez swoje wady mogą ukręcać się mosty krzyzaki itp
pozdrawiam

[Marek 41]

Wyciagarkę można podłączyć wyjmowanym krótkim wałkiem.Szkoda aby cały czas pracowała połowa przekładni.Silnik ułazowołgi ma nieco ponad 100 KM i nic się nie ukrecało,a amfibia zdobyła trzy razy z rzędu 1 miejsce w rajdach terenowych w klasie ciężkiej.Byłem pilotem strażaka,więc wiem jak to pracowało.Z początku miała oryginalny silnik dolny,ale to była porażka.Auto było słabe i paliło od groma benzyny.Żuka ma mój drugi kolega w mawie i da się jezdzić.Tylko żuk jest słabszy i delikatniejszy.Powodzenia i stopy wody pod kołami.Uważaj ,tylko na linki sterociągu.Jak peknie,to ponowne jej załóżenie i wyregulowanie jest koszmarem mechanika.

[saplakataraska]

miska olejowa od żuka nie pasuje
w dolnym silniku jest inna
im mniej przeróbek tym lepiej

[saplakataraska]

dajcie fotki tych mawów

[JA'JACEK]

miska olejowa od żuka nie pasuje
w dolnym silniku jest inna
im mniej przeróbek tym lepiej

Michy są zamienne, montujesz GAZowską od dolniaka i wsio.....

[saplakataraska]

przednie mocowanie tez inne

[JA'JACEK]

przednie mocowanie tez inne

Mocowania czego...?

[saplakataraska]

na poduszki z przodu
i jest głowica trochę dłuższa

[JA'JACEK]

(...)
głowica trochę dłuższa

A skąd...? Jakim cudem...?

[Marek 41]

Mocowanie dolnego silnika niczym się nie różni od górnego.Problem był ,tylko w gazie 69 bo wyższa,ale nie dłuższa głowica ,wymagała podklepania przegrody ogniowej.

[saplakataraska]

musialem przewiercic dodatkowe otwory do blachy do ktorej mocuje sie przednie poduszki , z przodu obudowa sprzegła taka sama ale inna brak otworów do mocowania sprzegła no i wyciałem kawalek blachy pod głowice a po za tym ok

[saplakataraska]

silnik zmieniony
dzis jezdziłem jest duzo lepiej
silnik mocniejszy i elastyczny płynie na trzecim biegu
ogólnie jest ok pozdrawiam
orginalny czeka na lepsze czasy

http://www.youtube.com/watch?v=xQZqQw0u2cw

[Marek 41]

Jak ci mogę doradzić,to nie wjeżdżaj tak szybko do wody,chyba ,że chcesz mięć wgniecioną dolną część blach na dziobie.Troche to trudno pózniej wyklepac,bo ten element jest pod wymiennikami ciepła.

[saplakataraska]

kolego wjeżdżałem z większą predkoscią i nic
zaszkodzić mu może kamień ale tam go napewno nie było
ten element jest bardzo masywny jest zrobiony cały nowy od podstaw i jego konstrukcja uniemoiżliwia jakąkolwiek deformacje od wody
pozdrawiam

[Marek 41]

No chyba ,że masz tam nieorginalne znacznie grubsze blachy.Inaczej zobaczysz zarys wręg.

[saplakataraska]

mam dokładnie takie same jak orginał
http://img198.imageshack.us/i/przodp.jpg/

[Marek 41]

To blachy się wgniotą,to tylko kwestia kilku,lub kilkunastu szybkich wjazdów do wody.Widziałem ten efekt na kilku sztukach,więc nie był to przypadek.Ta twoja amfibia czasami nie startowała kiedyś w rajdach terenowych w barwach Gorzowa Wielkopolskiego?

[saplakataraska]

tego nie wiem ale rozmawiałem z Stachem Lisowskim ten od rajdów i to on mi powiedzial ze wjazd do wody z duza predkoscia nic nie szkodzi
on nawet skakał do wody ze skarpy tam mówił
skakania jeszcze nie doswiadczyłem
pozdrawiam