luz w układzie kierowniczym

[Piter69A]

Przekładnie w GAZikach 1970-71 były jakby przejściowe między starymi z GAZika a nowymi z UAZa. Przekładnia z UAZa ma jedynie dodatkowe czwarte ucho do przykręcenia poza typowymi trzema. Montażowo wszystkie przekładnie są zamienne(mocowanie do ramy).
Na oko przekładnie są nie do odróżnienia. Przekonałem się o tym, że są różne kiedy chciałem naprawić przekładnię z GAZika 1970. Wymontowałem ją sobie , wziąłem inną z Żuka i chciałem przekładać elementy a tu sie okazuje, że części nie pasują.
Wałek z rolką z tej przekładni GAZikowej był tak o ok. 10% większy i jak się okazało taki jak w UAZie.
Obudowa, dekielki, ślimak podobnie.

[EROW1]

dzięki za info teraz radośnie szukam żukersa
czy w Gazie drąg z ślimakiem jest jednością ?
czy jak znajdę funkiel nówkę przekładnie żukersową to będę musiał ją zaszczepić starym ślimakem

[Piter69A]

Tak, ślimak jest wprasowany na drąg.
Tak, do nowej przekładni Żuka trzeba zamontować stary drąg ze ślimakiem z GAZika. Wąs oczywiscie też i jeżeli masz działający klakson to też dolna płytke trzymającą łożysko ślimaka, która w GAZiku posiada przelot na kabelek.