www.forum4x4.pl

Mam pytanie, czy ktoś przerabiał temat z wymianą silnika i skrzyni biegów od Fordzika Sierry 2,0 z dwoma wałkami. Interesuje mnie to czy zmieści się silnik wraz ze skrzynią i co trzeba przerobić i co dopasować by to wszystko działało prawidłowo.

Kumpel wsadzal 2,3 ze sierry ale skrzynie dal od gaza nie ma bata zeby od sierki weszla. Byl juz temat o tym poszukaj.

nie każdemu psu burek...
wiele jest skrzyń w ścierce i różne są ich długości

jednym słowem miara do ręki i robić dokładne pomiary

nie wim ale obadaj od tranzita czy podejdzie

Można zawsze skrzynie biegów skrócić(jest z czego) i to nie dowcip. Na razie działa. Przed skruceniem około 75cm(od początku dzwona do przegubu elastycznego) po bodaj 55cm.

Jabym sie w ten silnik niepchał wielu sie nacieło. Jego dynamika jest niezła ale trwałość szczególnie na LPG niska. Co innego ten z jednym wałkiem

no i ten pasek rozrzadu tez nie bardzo lubi wode i zanieczyszczenia proponowal bym jakąś v-ke forda rozrząd na kolach zebatych ,fajna praca ,same zalety

Ja jak bym mial zakladac to tylko vke bo ten 2,3diesel to padlina jest nie chce jechac i kumplowi rozrzad zaraz przeskoczyl.

jednym słowem jestem juz załamany

a co powiecie od grenady 2.9v bo chce zapodać taki

grenada 2,9 to naprawde bardzo fajny silnik do gaza lub uaza moze troche za mocny ale jezeli nie masz ciezkiego buta to napewno bedziesz zadowolony te silniki jezeli sie nie myle to były na wtrysku ja bym proponowal zalozyc klektor z gaznikiem od innej v-ki w terenie im mniej elektroniki tym lepiej

mam zamiar uzywać tylko gaz zwykły aparat zprzerywaczem bez elektroniki

ale jak sie skończy gaz w terenie to go nie przyniesiesz w kanistrze a bezyne tak wiec warto wstawic kolektor z od 2.3 l a gaznik to mozesz nawet od poldka bedzie latwiej ci dopasowac mikser na gaznik chyba ze dpasujesz jakis gaznik do tego kolektora który masz

Andrzej30 pisze:ale jak sie skończy gaz w terenie to go nie przyniesiesz w kanistrze

w butli turystycznej sobie gaz przyniesie

Zaraz walną taką akcyzę na gaz, że sens stracą butle...tak czy inaczej w plecy.

Andrzej30 pisze:grenada 2,9 to naprawde bardzo fajny silnik do gaza lub uaza moze troche za mocny ale jezeli nie masz ciezkiego buta to napewno bedziesz zadowolony te silniki jezeli sie nie myle to były na wtrysku ja bym proponowal zalozyc klektor z gaznikiem od innej v-ki w terenie im mniej elektroniki tym lepiej

Jak sie nie myle to na wtrysku to dopiero w scorpio byly. Ale i tak na gazniku to kolo 140koni bedzie

Granada miala 2,8e i 2,8i pierwszy ma 132KM a drugi 151KM a scorpio ma 2,9 na wtrysku. Ale nie zakladaj takiego silnika do oryginalnego reduktora i mostow.

zmieli wszystko

Darek pisze:

Andrzej30 pisze:ale jak sie skończy gaz w terenie to go nie przyniesiesz w kanistrze

w butli turystycznej sobie gaz przyniesie

mój kolega caly czas przetlacza gaz z butli 11 kg takiej do kuchenek gazowych wystarczy przewód z odpowiednimi końcówkami i czajnik gorącej wody

butla jest 80l wystarczy pewno no sporo jazdy

jutro zabieram sie za robote

powodzenia

andrzej30 nie doradzaj lipy vka fordowa nigdy nie bedzi dzialac na gazniku od poloneza poniewaz kolektor ssacy ma oddzielone strony jedna gardziel gaznika jest do lewej a druga do prawej co do zaplonu musialbys do 2,9 zalozyc aparat od 2,0-2,8 wymaga to przelozenia trybiku bo mają inny skos zebow do tego modol od poloneza z cewka (nie pchaj sie w przerywacze) aco do wytrzymalosci uaz skrzyni +mosty+2,8 tylko na gazie niezle dzialalo

na przelomie grudzien styczen wpychalem 2,3v6 do gaza, bylo troche zabawy, skrzynia zostala gaza, wojdyl cos wiecej moze powiedziec o eksploatacji, no i na gazniku od poldka nie ma mozliwosci aby dzialala v-ka.