www.forum4x4.pl

Witajcie!

Poszukuję w Poznaniu lub okolicy kogoś, kto jest w stanie
sprawdzić silnik w moim Gazie.

Ten silnik to MB 240D 123 z 1984r.

Znacie może drodzy forumowicze kogoś godnego polecenia
czyli dobrego i taniego (wiem, wiem jadno drugie wyklucza)?

a co się z nim dzieje? kurczę ja mam taki motor od kilku lat w Uazie i muszę przyznać że nic przy nim nie robiłem, jest bezawaryjny. Tylko zmieniałem olej.

nic złego... leci mi gdzieś płyn (chyba uszczelka pompy wodnej)

i po prostu chcę go sprawdzić, bo myślę od jakiegoś czasu
o remoncie kapitalnym... żeby moi synkowie mieli czym
bezawaryjnie do lasu jeździć

motor jest ok!!

nie opłaca się remontować lepiej kupić drugi silnik wstawić i nie pierdzielić się one są teraz tanieeeeeeeee

czytaj dokładniej chłopie - stahoo pisze, że mu płyn gdzieś podcieka a ty mu zaraz chcesz cały silnik wymieniać

Jest w Poznaniu paru fachowców. Jednego mogę polecić.
Ale akurat wymiana uszczelki pompy wodnej nie wymaga jakiegoś wielkiego wyrafinowania.
Jak byś chciał więcej informacji, to pisz na PW.

szpak pisze:czytaj dokładniej chłopie - stahoo pisze, że mu płyn gdzieś podcieka a ty mu zaraz chcesz cały silnik wymieniać

no i czytam i jest napisane że myśli o remoncie kapitalnym..

z opisu, który podał stahoo nie wynika, że potrzebuje wymiany silnika - dżizas - jak mu płyn cieknie to niech sprawdzi pompę i wymieni (ją albo uszczelkę i po zawodach)
co tu jeszcze sprawdzać - te silniki przestają jeździć dopiero jak się je zatrze a do tego to już trzeba być miszczem przez duże M i małe szcz

ależ chłopaki, nie kłóćcie sie...

chodzi oczywiście o to, że "woda" mi kapie i muszę to zrobić, ale....

ale raz na jakiś czas (bardzo rzadko) przy rozgrzanym silniku
zdarza mu się coś takiego podczas jazdy jakby się "zamulał",
traci moc i nie przyspiesza, więc...

więc oprócz tej "wody" chciałbym, żeby ktoś fachowym okiem
zerknął na mój motor i określił z grubsza w jakim jest stanie
(jakieś tam ciśnienie sprężania, jakieś tam wtryskiwacze,
jakieś tam takie różne rzeczy)

a jak już ktoś zerknie i powie co i jak, to zobaczymy co dalej...
natomiast wiem jedno, że wolę ten motor, który wstawiałem
sam własnymi ręcmi do mojego GAZ'a wyremontować na następne
"milion" kilometrów, niż kupować drugi używany,
w którym nie wiem co siedzi...
może źle myślę, ale tak myślę...

Do sprawdzenia poleciłbym ci taki serwis pod sandomierzem oni naprawiają pompy paliwowe (ale Poznań - Sandomierz hehe)

Stahoo, a czy zdajesz sobie sprawę ile wart jest remont takiego silnika? Zastanów się, czy jest uzasadnionym wydawanie takiej kasy na remont silnika - powiedzmy sobie uczciwie - dosyć gównianego z definicji? Skoro jesteś już zwolennikiem diesla (unikam dyskusji na temat za/przeciw!) - może byłoby sensowniej rozejrzeć się za turbo andorią ze skrzynią 5 i ew. jej zafundować przegląd przed zabudową?

Pozdro

.. żeby moi synkowie mieli czym
bezawaryjnie do lasu jeździć

Myślę że jak synkowie wezmą go w obroty to skończy się bezawaryjność
Specjalnie go zatrą i przyjdą " TATO WSTAWMY MOŻE 3.0 COOO "

Pozdrawiam

Ja powiem tak że zrobiłem remont swojego klekota i wtopiłem kupę kasy, ale to było 1995 roku i wtedy jeszcze nie można było tak łatwo kupić za małą kasę silnika. Opcja Sebastiana wydaję sie bardzo sensowna. Ja nie narzekam na ten silnik bo chodzi ładnie ale koników mu brakuje i teraz mam taki problem że szkoda go wywalić, a na rajdach trzeba omijać trudniejsze odcinki bo nie daje rady przy ostrych podjazdach. Tak że lepiej wszystko zawczasu przemyśleć.

no kurcze jest o czym myśleć...

ale powiem tak, nie ma opcji, żebym znalazł czas na szukanie silnika,
przegląd i ewentualne przebudowy w trakcie jego montażu w samochodzie

więc muszę zrobić to co potrzeba i może w przyszłości (jak synkowie mi mecha zatrą:)) myśleć co dalej...

p.s. czy są tu ludzie z Poznania, którzy mają namiary na "ludzi z branży", bo jak narazie to nikt nic?

stahoo... pisze:no kurcze jest o czym myśleć...

ale powiem tak, nie ma opcji, żebym znalazł czas na szukanie silnika,
przegląd i ewentualne przebudowy w trakcie jego montażu w samochodzie

więc muszę zrobić to co potrzeba i może w przyszłości (jak synkowie mi mecha zatrą:)) myśleć co dalej...

p.s. czy są tu ludzie z Poznania, którzy mają namiary na "ludzi z branży", bo jak narazie to nikt nic?

No przecież napisałem Ci kolego. Chyba nie zwróciłeś uwagi.

Oczywiście, że zwróciłem uwagę kolego i dziękuję za odpowiedź.

Ale mimo wszystki sądziłem, że to forum czyta więcej ludzi z Poznania
i okolic niż tylko Ty. No i mimo wszystko liczyłem,
że dostanę kilka namiarów.

Pozdrawiam

Ja wiem że istnieje taka firma w Pile.

stahoo... pisze:no kurcze jest o czym myśleć...

ale powiem tak, nie ma opcji, żebym znalazł czas na szukanie silnika,
przegląd i ewentualne przebudowy w trakcie jego montażu w samochodzie

To zleć

np. Sebastianowi

stahoo... pisze:Oczywiście, że zwróciłem uwagę kolego i dziękuję za odpowiedź.

Ale mimo wszystki sądziłem, że to forum czyta więcej ludzi z Poznania
i okolic niż tylko Ty. No i mimo wszystko liczyłem,
że dostanę kilka namiarów.

Pozdrawiam

Ja tez jestem z Poznania , tylko warsztat mam troche nie w Poznaniu .
Pozdrawiam z Kalkazu
Gazon

Gazon pisze:

stahoo... pisze:Oczywiście, że zwróciłem uwagę kolego i dziękuję za odpowiedź.

Ale mimo wszystki sądziłem, że to forum czyta więcej ludzi z Poznania
i okolic niż tylko Ty. No i mimo wszystko liczyłem,
że dostanę kilka namiarów.

Pozdrawiam

Ja tez jestem z Poznania , tylko warsztat mam troche nie w Poznaniu .
Pozdrawiam z Kalkazu
Gazon

Sorki że się do temata podepne, pytanko mam takie: Jak się w gzie sprawuje MB240?
Akurat się mu tak przyglądam, trza by mu trochę 'ryjek' wyprostować bo się lekko zegnął, most zamocować bo się został w rowie, wspomaganie bo cieknie itp.
Da rade takie jakbym mu zawias oryginał zostawić włożyć np. takie 11,4 r15,3 mitasy? Bedzie to jeździć czy trza by odrazu MB 300 dać?
Nie bedzie to na przeprawy tylko na malutkie wypady na grzyby itp, ewentualnie dwie blokady i jaki winch , noi żeby żona się miała na czym uczyć
Acha ceny jeszcze nieznam bo właściciel chwilowo w polszy nie przebywa

papas pisze:Sorki że się do temata podepne, pytanko mam takie: Jak się w gzie sprawuje MB240?
Akurat się mu tak przyglądam, trza by mu trochę 'ryjek' wyprostować bo się lekko zegnął, most zamocować bo się został w rowie, wspomaganie bo cieknie itp.
Da rade takie jakbym mu zawias oryginał zostawić włożyć np. takie 11,4 r15,3 mitasy? Bedzie to jeździć czy trza by odrazu MB 300 dać?
Nie bedzie to na przeprawy tylko na malutkie wypady na grzyby itp, ewentualnie dwie blokady i jaki winch , noi żeby żona się miała na czym uczyć
Acha ceny jeszcze nieznam bo właściciel chwilowo w polszy nie przebywa

Trzysety mało. o 2.4 zapomnij

SebastianS pisze: Trzysety mało. o 2.4 zapomnij

Śmie pocieszył...
A widział kto na żywo MB300 td na pięc tłoków?
Kiedyś widziałem tylko w książce.