www.forum4x4.pl

Witam. Robię moją komandorkę wybór silnika padł na ford 2.0 V6 z oryginalną skrzynią. Jak to pasować ? i jak to pracuje z reduktorem gaza ? Dziękuje za każdą radę . Na dzień dzisiejszy patrzę na tą długą skrzynię forda i myślę jak to wszystko mądrze to zapakować ...

JA'JACEK - spokojnie...

to jest grubymi nicmi szyta prowokacja

jak na razie same nowiny Panowie piszecie

Piachu469PP pisze: i myślę jak to wszystko mądrze to zapakować ...

no a czego oczekujesz - ja mysle zebys to mądrze zapakowal ale osobno, komandorka - rarytas a ty to chesz ciąć, ani to jechac nie bedzie ani ładne. Dla mnie to hu....nia

auto jest oryginał i takie ma być więc żadne wycinki nie wchodzą w grę i pewnie za parę lat dostanie taki silnik oryginał. ale na dzień dzisiejszy nie mam ochoty na tą oryginalną babkę.

jeżeli masz tą żeliwną, długą skrzynie n9 z forda to przy motaniu redu będzie musiało być mocno z tyłu, a przedni wał bardzo długi.

moja rada daj sobie spokój z n9 i szukaj mt75(ale tylko od v6, rzędówki mają mniejszy dzwon), jest krótsza i aluminiowa.

Thomson pisze:JA'JACEK - spokojnie...

Piachu469PP pisze:(...) Na dzień dzisiejszy patrzę na tą długą skrzynię forda i myślę jak to wszystko mądrze to zapakować ...

Najlepiej w skrzynie i na strych....

Piachu469PP pisze:(...)Dziękuje za każdą radę .(...)

Proszszszę.....

alien256 pisze:jeżeli masz tą żeliwną, długą skrzynie n9 z forda to przy motaniu redu będzie musiało być mocno z tyłu, a przedni wał bardzo długi.

moja rada daj sobie spokój z n9 i szukaj mt75(ale tylko od v6, rzędówki mają mniejszy dzwon), jest krótsza i aluminiowa.

A witam kolegę Lubsko pozdrawia . W końcu widzę fachowca . Pamiętam waszego muscela .

JA'JACEK pisze:

Piachu469PP pisze:(...)Dziękuje za każdą radę .(...)

Proszszszę.....

A u was to wszyscy tacy mądrzy. Jak nie masz nic do powiedzenia to nie zawracaj mi ...............................

Piachu469PP pisze:to nie zawracaj mi ...............................

Czaego ma ci nie zawracać

a nie lepiej sprzedac to auto komuś co nie popsuje?
kup sobie kolego parcha k160 i nic nie będziesz musiał rzeźbić ze starych i szmelcowatych gratów

Piachu469PP pisze:

alien256 pisze:jeżeli masz tą żeliwną, długą skrzynie n9 z forda to przy motaniu redu będzie musiało być mocno z tyłu, a przedni wał bardzo długi.

moja rada daj sobie spokój z n9 i szukaj mt75(ale tylko od v6, rzędówki mają mniejszy dzwon), jest krótsza i aluminiowa.

A witam kolegę Lubsko pozdrawia . W końcu widzę fachowca . Pamiętam waszego muscela .

A dziękuje
Nowy Dwór również pozdrawia

Kolego, jeśli chcesz wsadzić jakiś silnik do Gazika inny niż niż Gazikowy, Żukowy, Uaz, Wołga czy ewentualnie Mesio, to będziesz musiał coś ciąć w Gaziku. A to dla Gazika, który jak piszesz jest w orginale, jest delikatnie ujmując - nieporozumieniem. Lepiej go sprzedaj. A najlepiej mnie

Pozdrawiam

jasne - ty tez go zepsujesz

rafał29 pisze:jasne - ty tez go zepsujesz

Gaz w orginale - rzecz święta (nawet bez silnika)

fajnie sie rozkreca temat.zaraz piachu sie wturwi i przejdzie do dzialu forda-jak obkleic komandorka silnik fordoski

IKAR pisze:Lepiej go sprzedaj. A najlepiej mnie Pozdrawiam

Tomek, a co masz zamiar posiadać więcej komandorek

Darek pisze:

IKAR pisze:Lepiej go sprzedaj. A najlepiej mnie Pozdrawiam

Tomek, a co masz zamiar posiadać więcej komandorek

Zagadka :
Co jest lepsze i piękniejsze od Komandorki ?

Odpowiedź :
DWIE KOMANDORKI !

(Straszna i nie uleczalna choroba - apetyt rośnie w miarę jedzenia)

Wklej tam silnik z Uaza-nie wiele przeróbek, tani, moc zadowalająca i przynajmniej będzie jeździł, ja w Gazie miałem silnik 2,5 d z transita lecz później wróciłem do ruskiej jednostki z Uaza-najrozsądniejsze rozwiązanie. Nie przerabiasz mocowań reduktora, 3 biegowa oryginalna skrzynka z silnikiem Uaza przyjemnie wyrabia, lepiej niż 4 biegowa w Uazie i masz jedynkę i wsteczny w jednej linii

primo 2.0v6 nie jedzie, a pali....

secundo n9 jest dłuższe od mt75 raptem z 5 cm...

gała biegowa ma 5cm

Tak więc panowie skrzynia dobrana. A co do waszych silników które to padały odpowiedź jedna. Ruski silnik to materiał na niego chyba z nosa jest wydłubany, mam dość ich remontowania gdzie wszystko trzeba dorabiać. Gaz będzie pełen oryginał na zewnątrz a pod maską ford. A jak mnie najdzie ochota to wstawię tam dolniaka i będę nim pierdział 70 km/h. Pozdrawiam wszystkich. Pozdrowienia dla znawców tematu z Nowego Dworu