www.forum4x4.pl

Zaczyna zastanawiać się nad wymianą mostów, i jak sądzicie ku jakiemu rozwiązaniu się kierować ?

Ja bym wolal zwolnice.
Raz ze naprawde piekny przeswit sie robi a dwa to ze do ruskiego ruskie.

Przypuszczam, ze nie dlugo blokady do afganow potanieja na tyle, ze bedzie mozna ja zanabyc.
Most na zwolnicach do tego blokada jest idealem jak dla mnie narazie pozostajacym w sferze marzen...

No ten prześwit na afganach to nie taki wieli , jak chcesz mieć duży prześwit to zapodaj mosty ze zwolnicami z Pragi poza tym w większości mają blokady , natomiast w porównaniu afgana do GR to nie daję mu większych szns, załóż do GR 35" i będziesz miał taki sam prześwit jak na afganach na 33", a wytrzymają dużo więcej.

tez sie sklaniam ku wypowiedzi anatola, jak zakladac to tylko od GRa i trzymac sie jak najdalej od ruskich bo to jest slepa uliczka

Zakladasz GR owskie mosty jak masz szczescie to z tylu juz masz 100% blokade, do tego dajesz kolka 35" i ruskie afgany zostaja dalako za toba poza tym masz jeden wydatek tzn kupujesz mosty ktore sa bardzo trawale natomiast kupujac ruskie badziewie to najlepiej od razu dokupic do tego przyczepeczesci zamiennych albowiem nie znasz dnia a ni godziny jak cos wybuchnie szczegolnie jezeli chcesz zalozyc jakies sensowne ogumienie

GR

afgany montują , a zapominają jak to auto spowalnia ,

zwolnice nie kończą się na afganach

merc

zgadza sie tylko ile taka zwolnica wazy

bojach pisze:GR

afgany montują , a zapominają jak to auto spowalnia ,

ale nie tak mocno,:lol:
jak jechalismy na Kotlarnię z Hella to patrol nie mógł nas dogonić.

bojach pisze:GR

afgany montują , a zapominają jak to auto spowalnia ,

a jakie przełożenia są w afganach

GR
Mam ok. 300 KM i jak na razie zawsze mnie dowiozły do domu.
Myślałem by wymienić na Laplandera (by zyskać prześwit), ale zmieniłem zdanie (kupa roboty, kupa pieniędzy, gorsze hamulce, mało części ) Dobrzy ludzie wytłumaczyli mi, że nie przerabia się czegoś co dobrze działa.

Adamo pisze:

bojach pisze:GR

afgany montują , a zapominają jak to auto spowalnia ,

a jakie przełożenia są w afganach

5,38

no to faktycznie szybki musi byc

Mag69 pisze:

Adamo pisze:

bojach pisze:GR

afgany montują , a zapominają jak to auto spowalnia ,

a jakie przełożenia są w afganach

5,38

to do Suzi będą w sam raz
zamiast zmieniać przełożenia w reduktorze

MOC pisze:no to faktycznie szybki musi byc

No bo Ty to bys chcial, zeby bylo szybkie jak porsze mialo przeswit jak unimog, kola jak fadroma i jeszcze zeby wazylo 900kg. Oczywiscie z mechanikiem z bigstara...

Adamo pisze:

Mag69 pisze:

Adamo pisze: a jakie przełożenia są w afganach

5,38

to do Suzi będą w sam raz
zamiast zmieniać przełożenia w reduktorze

bielszczaki juz to mają przećwiczone .

RudeBoy pisze:

MOC pisze:no to faktycznie szybki musi byc

No bo Ty to bys chcial, zeby bylo szybkie jak porsze mialo przeswit jak unimog, kola jak fadroma i jeszcze zeby wazylo 900kg. Oczywiscie z mechanikiem z bigstara...

w jednym sie zgodzic nie moge mianowicie gdyby kola byly jak w fadromie to przeswit byly jak w conajmniej dwoch unimogach

Mag69 pisze:

Adamo pisze:

Mag69 pisze: 5,38

to do Suzi będą w sam raz
zamiast zmieniać przełożenia w reduktorze

bielszczaki juz to mają przećwiczone .

i robi
z jakimi oponami

robi i to jak

do pierwszego wybuchu

Ja tam myślałem nad mostani od RR na zwolnicach albo od Hila na 35 tylko bardzo wąskie gumy wtedy tylko że RR na blokadach no i prześwit wydaje mi się ze na nasze warunki terenowe zwolnica to lepsze rozwiązanie

MOC pisze:robi i to jak

do pierwszego wybuchu

Mikołaj założył jodły 33" i jakoś dają radę

Adamo pisze: i robi
z jakimi oponami

Zobacz sam Na stronie glownej masz ich zmote

a ile wybuchow odnotowal dotychczas

http://www.rajdy4x4.pl/index.php

to chyba to "smoczyca"

Marcin-Kraków pisze:

Adamo pisze: i robi
z jakimi oponami

Zobacz sam Na stronie glownej masz ich zmote

ze zdjęcia trochę nie widać jak to jeździ

co do ruskich afganow to nie sa az tak zle, tyle ze wymagaja "normalnego" silnika i opon i przy umiejetnym ich uzytkowaniu oraz czetej obsludze w postaci kasowania luzow moga dac sporo satysfakcji z jazdy

choc i tak uwazam, ze jak masz od GRa to sie nie zastanawiaj