Wyciek oleju

[piki]

Witam :D
Gaz 69,silnik S-21-po dłuższej jeżdzie "zarzygane"podwozie od silnika,aż do tylnego mostu.Jest to olej silnikowy.Wyciek jest po prawej stronie.Silnik z zewnątrz jest suchy.Co to jest...... ??
Pozdrawiam.

[JaFuzz]

coś z odmą... na moje... może ktoś kiedyś zamienił oryginalną odmę na przycheftaną rurkę i teraz wali ojejem... bo oryginalnie pod pokrywą z prawej strony z której wychodzi odma jest jeszcze taka blacha która sprawia że na zewnątrz silnika wylatują tylko gazy... a ojej się osadza i spływa do michy... jak jej nie ma to wali olejem przy włączonym silniku na maxa...

[piki]

z moich oględzin wynika,że w bocznej pokrywie[od wewnątrz] jest jakaś blaszana przegroda.Do niej od zewnątrz jest przykręcona krótka rurka skierowana w dół.Czy można ją jakoś przedłużyć i połączyć z filtrm powietrza?

[DZIK_I_CZAPAJEW]

słuchaj jak cieknie to znaczy ze jest jak przestanie ciec to znaczy ze gdziec czegos brakuje

[luk]

z moich oględzin wynika,że w bocznej pokrywie[od wewnątrz] jest jakaś blaszana przegroda.Do niej od zewnątrz jest przykręcona krótka rurka skierowana w dół.Czy można ją jakoś przedłużyć i połączyć z filtrm powietrza?

Tak własnie powinno być, ale jeszcze lepiej kupić kawał rurki, skombinwoać do tego trójnik i podłączyć do obydwu podłużnic ramy(warto chyba wtedy zatkać jej przód np.pianka). Wtedy cały ten olej znajdzie się w środu ramy zabezpieczjąć ją przed utlenianiem .

To że przegoda od wewnątrz jest to dobrze, bo tak powinno być.

[RudeBoy]

T co mowisz nie jest do konca prawda bo byly dwie wersje żukiety S-21
jedna z zamknietym ukladm przewietrzania skrzyni korbowej a druga z otwartym.

I kolega pewnikiem ma taka z otwartym.
Tam odma ma wisiec. Wazna rzecz. Korek wlewu oleju musi byc z dziurami.

[vandall1]

Tak własnie powinno być, ale jeszcze lepiej kupić kawał rurki, skombinwoać do tego trójnik i podłączyć do obydwu podłużnic ramy(warto chyba wtedy zatkać jej przód np.pianka). Wtedy cały ten olej znajdzie się w środu ramy zabezpieczjąć ją przed utlenianiem .

A na końcach ramy tobym wiaderka przymontował,co by nadmiar wlac z powrotem w motor /ekologija/

[SebastianS]

T co mowisz nie jest do konca prawda bo byly dwie wersje żukiety S-21
jedna z zamknietym ukladm przewietrzania skrzyni korbowej a druga z otwartym.

I kolega pewnikiem ma taka z otwartym.
Tam odma ma wisiec. Wazna rzecz. Korek wlewu oleju musi byc z dziurami.

Ja się w ogóle nie spotkałem z zamkniętą odmą... Zamknięty układ to miał dolniak.

Wracając do pytania - jeśli rzyga za bardzo olejem, to po prostu trzeba należy pomyśleć o likwidacji przyczyny - czyli - w wersji optymistycznej - przynajmniej wymianie pierścieni.

[RudeBoy]

A ja widzialem taka żukiete.
Przed nosem leży mi książka napraw żuka i tutaj elegancko są rozrysowane dwie wersje silnika. Zdaje sie, że wersje z zamkineitym ukladme byla tylko z JIKOVami.

[luk]

Ja mam z zamkniętym, to zanczy w filtrze powietrza jest krucieć do którego jest podłaczona odma, ale tak czy siak olejem mi nie wali

[SebastianS]

Wali... Ino tam i z powrotem

[RudeBoy]

U mnie z odmy jakos specjalnie nie wali olejem.

Moze skontroluj poziom oleju w silniku. Moze masz 10l?

[piki]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi.......
Ten pomysł z konserwacją ramy [hihihi]---dobry.
Poziom oleju jest prawidłowy.Czy ten objaw ma coś wspólnego z ciśnieniem oleju?

[RudeBoy]

Czy ten objaw ma coś wspólnego z ciśnieniem oleju?

Raczej nie...

[luk]

Wali... Ino tam i z powrotem

Nie wali, bo swego czasu ta rurka była odłączona i nie waliło

[Mart]

a zna ktoś jakiś sposób jak skutecznie uszczelnić wał korbowy w S 21
(na sznurze) bo dwa razy robiłem i siączy troche

[Darek]

a zna ktoś jakiś sposób jak skutecznie uszczelnić wał korbowy w S 21
(na sznurze) bo dwa razy robiłem i siączy troche

ten typ tak ma, miałem ten problem i po 3 krotnym uszczelnianu zrobiłem porządek raz na zawsze teraz mam sucho
wymieniłem silnik na MB

[Gazior69]

Ha, ha, ha,..w S21 to norma.
Mnie tez już to wku..a i dlatego zmieniam silnik na V6
a olejem leci mi juz do środka w czasie jazdy i musze wozić bańke na zapas.

Wojdył

[Student]

A ja przerobiłem kilka żuczków i nigdy z tylnego wuszczelnienia mi nic nie leciało. Rzygało z innych miejsc, ale z tamtąd nigdy. He he, średnia wykańczania silników s21 w moim przypadku wynosiła CZTERY na jeden sezon. Curwa, nawet ten wiercony od Żaby wystrzelił tłokami Ale wypiard miał konkret. A tera zobaczymy, ford chyba powinien być trwalszy

[Darek]

to zależy w jakim obówiu będziesz eksploatował gaza
i od stanu tego silnika ale szanse sa większe że wytrzyma dłużej

[Student]

Nooo obuwie to mam spox - jeżdżę ostrożnie lub agresywnie, w zależności od sytuacji A silniorek wsadziłem w stanie dobrym, więc nie powinno być dramatów - przypominam, że zanim ten motor znalazł się w gaziku, siedział w fordzie, którym bardzo aktywnie jeździłem, więc żadnych kotów w worku tu nie było

[misio]

student teraz będziesz miał 4 mosty do roboty na sezon

[SebastianS]

A ja przerobiłem kilka żuczków i nigdy z tylnego wuszczelnienia mi nic nie leciało [...] średnia wykańczania silników s21 w moim przypadku wynosiła CZTERY na jeden sezon

Bo żeby zaczęło lecieć z wału, to trzeba z 15-20 kkm przejechać... Tobie po prostu nie zdażyło się rozciec nigdy...
Swoją drogą - kiepawo musiały być zrobione te silniki, skoro tak szybko padały... Żukieta to oczywiście nie jest szczyt trwałości, ale cztery na sezon? Chyba nakrętki sypałeś do kolektora!

[szary]

Nowy Kyler nam tu dojrzewa...

[vandall1]

Ktoś kiedyś pisał o powiększaniu kanałów spływowych z ostatniej panewki...Pono to zmniejsza rzyganie w rejonie sznura.