www.forum4x4.pl

Witam Forumowiczów,
jestem nowy na forum.
Mówcie do mnie Wojdył
Po cztrech latach jazdy gazikiem na S21 postanowiłem zmienić mu silnik na V6.
Skrzynie biegów chce założyc od Forda Scorpio, powinno pasować.
Układ chłodzenia orginalny od Granady, jak sie uda.
Może macie już jakieś uwagi dotyczące montażu

pozdrawiam,
Wojdył

poszukaj w postach Student to już zrobił i ponoć jeździ juz gazem z V6.

Jezeli zalezy ci na zaluzji i miejscu na wspomagana przekladnie to masz troche roboty- podciecie kolektora wydechowego , lewej strony ramy, paru wstawek, podniesienia alternatora troche wyzej,wyprofilowaniu rury wydechowej z prawego kolektora- tak by mijala sie z filtrem i grodzia gazikowa. A jak nie to latwiej ci bedzie. Co do skrzyni to nie jestem pewien czy to dobry pomysl.
Jaki motor zapodajesz- 2,8? czy 2,3 YYP?

szary pisze:Jezeli zalezy ci na zaluzji i miejscu na wspomagana przekladnie to masz troche roboty- podciecie kolektora wydechowego , lewej strony ramy, paru wstawek, podniesienia alternatora troche wyzej,wyprofilowaniu rury wydechowej z prawego kolektora- tak by mijala sie z filtrem i grodzia gazikowa. A jak nie to latwiej ci bedzie. Co do skrzyni to nie jestem pewien czy to dobry pomysl.
Jaki motor zapodajesz- 2,8? czy 2,3 YYP?

Piszesz tak jak byś się na tym znał zaś nowego w choja robisz

Darek pisze:poszukaj w postach Student to już zrobił i ponoć jeździ juz gazem z V6.

Jeszcze nie jeździ bo niemamy prądu w garażach, i on przez to nie może skończyć

Hella_ pisze:

szary pisze:Jezeli zalezy ci na zaluzji i miejscu na wspomagana przekladnie to masz troche roboty- podciecie kolektora wydechowego , lewej strony ramy, paru wstawek, podniesienia alternatora troche wyzej,wyprofilowaniu rury wydechowej z prawego kolektora- tak by mijala sie z filtrem i grodzia gazikowa. A jak nie to latwiej ci bedzie. Co do skrzyni to nie jestem pewien czy to dobry pomysl.
Jaki motor zapodajesz- 2,8? czy 2,3 YYP?

Piszesz tak jak byś się na tym znał zaś nowego w choja robisz

tak tak
Znaczy sie 3 lata temu wlozylem kartonowa atrape Wydalo sie.
Te sexi biker- zajrzalem pod dekiel tej V-ki opolskiej i cus mi mowi ze jadu to ona bedzie miala tyle samo co ta co zesmy ja z mojego gza wczoraj wydlubali.Zebym sie nie

Tłoki tysz zdemontowałem trzy gary Ci wystarczą Placku

Nie musisz nic demontowac- wystarczy zes na niego wczoraj spojrzal a co najgorsze dotykal przy zaladunku Woyciech zapodal skrzynke hainiego zeby sie tym nie stresowac.Jak odpali ladnie znowu cie a jak nie to dramat normalny w opolu nastanie

o którą v-ke chodzi...tą alu v8 ?

Nie... z powodu rozpitolonego pokurcza gazikiem chcemy popycic w zwiazku z tym wymieniamy ten co mam w gazie na taki sam- V6 2.3 Granada. Klamora z rangea to hella kiedys se do gza zapodal- ale ani metra to nie pojechalo

Gazior69 pisze:Skrzynie biegów chce założyc od Forda Scorpio, powinno pasować.
Układ chłodzenia orginalny od Granady, jak sie uda.
Może macie już jakieś uwagi dotyczące montażu

pozdrawiam,
Wojdył

Wszystkie skrzynie fordowe są w cholerę długie i połączenie z giezowym reduktorem moze być tylko przez przegub elastyczny... co powoduje pojawienie się miliona kłopotów - wyosiować bydlę, coby nie wibrowało, a poza tym silnik wtedy idzie tak do przodu, że pomimo wycięcia miska i tak będzie walić w most. U mnie jest tak: Redukcja na obudowę sprzęgła od uaza, na wał korbowy założona flansza, do której jest przyrajbowane koło zamachowe od uaza - co za tym idzie całe sprzęgło też jest uazowe. Ponieważ z lewej strony, będzie szedł jeden z wydechów, od razu musisz zrezygnować z pedałów w podłodze. Czyli montujemy układ dwuobwodowy... i zaczyna się. Jak hamulce to i sprzęgło też najlepiej jest wysterować hydraulicznie - no problem - siłownik z uaza. Acha, rozrusznik też oczywiście uazowy. No i milion innych przróbek... curwa najważniejsze - na tym całym dzwonie od uaza wisi (u mnie) skrzynia gazikowa, co za tym idzie wałek i reduktor pozostały bez zmian. Reszta przy tym wszystkim to kosmetyka Z tym ,że w związku z brakiem prądu w mojej jaskini, to jeszcze chwilę wszystko nie pojeździ, bo zostały mi tematy stricto spawalniczo-wiercąco-tnące. A zresztą na Bemowo masz całkiem niedaleko, jak cuś to możemy się umówić i se wszystko zobaczysz w realu - 601344630.

Acha, o kolumnie kierownicy sztywnej gazowej też zapomnij - ja zastosowałem kolumnę łamaną z taunusa - dawcy bebechów + przekładnię od uaza - ma fajny krzyżak. i wszystko jest cudnie, jak kolumna to i kierownica i przełączniki na kierownicy tyż fordowe - reasumując - gieza to ptzypomina co raz mniej. Zresztą mógłbym o tym klawiszować do jutra - lepiej zobaczyć.

Z tego co mi sie wydaje to skrzynia w granadzie i w sierrce jest taka sama a przynajmniej ma taka sama obudowe a moj kumpel zalozyl do Gaza silnik od sierrki i skrzynie gazikowa zapodał i jeździ.

Jak juz wyżej napisałem - wszystkie skrzynie od tego typu fordów są podobnej długości - jak jest piątka, to jeszcze ciutke dłuższa. Acha, i skrzynia od starego transita też jest w cholerę długa. To tyle - najlepiej motać na gazowej, lub uazowej.

no, no... Panowie to widze ,ze nie wszystko wygląda tak jak sobie myślałem.
Dzięki za informację.
A z Toba Student to się umówię i moze w sobote bysmy sie spotkali?

pozdroofko
Wojdył

Wole w niedzielę po południu, gdyż w sobotę jestem na uczelni do 19 chyba, a w niedzielę powinienem już ok 17 być w domu.

Gazik,jak sama nazwa wskazuje-ma komore silnika przystosowaną do rzędówki...

"Gazik,jak sama nazwa wskazuje-ma komore silnika przystosowaną do rzędówki... "... haha a Student pisał inaczej

Miałem okazje widziec już w gaziku V-ke i jakos się zmieściła..
Jednak było na zlocie i nie mogłem sie temu przyjzeć z bliska.

Wojdył

Zmiesci sie napewno- tylko zrob to tak zeby zaluzja zostala...tunelu i tak nie zapakujesz do chlodnicy z granady bo silnik nisko bedzie siedzial, wiec wiskoze wywal od razu.Ja zapodalem clodnice z uaza a przed nia elektryk.
Reżim cieplny zostal utrzymany.

Wszystko sie do gaza wepchnie.. Ja mam wolge 30 cm cofnieta do tylu i dziala:)

szary pisze:Zmiesci sie napewno- tylko zrob to tak zeby zaluzja zostala...tunelu i tak nie zapakujesz do chlodnicy z granady bo silnik nisko bedzie siedzial, wiec wiskoze wywal od razu.Ja zapodalem clodnice z uaza a przed nia elektryk.
Reżim cieplny zostal utrzymany.

Zgadzam się z przedmówcą - wisko - aut - jaka chłodnica to kwestia wtórna, a wiatraczysko elektryczne i bedzie git. I nie trzeba ciąć grodzi, ani nic takiego ( ale za to trzeba ciut przerobić kolektory, z tym, ze dla dobrego spawacza to no problem)- jedyne ingerencje to wspawanie nowych łap do ramy i wyrezanie ciut tunelu, coby się dzwon od uaza zmieścił.

Ten 2.3 to też V6?
Ile mogą kosztować te motorki 2.3 i 2.8 i ile to ma kucy?

Są motory V6 o pojemnosci 2,3 i 2,8l.
Mają od 105 km do 115.

Ja swój kupiłem za 1000 zł. wraz z Granadą

Wojdył

Co do cen to nie wiem zalezy od stanu ale 2,3 ma 105KM a 2,8 132 a 2,8i ma 154KM

Brzmi całkiem fajnie.
Wytrzymały ten silnik? Nada się chyba do Willyska?
A jakie skrzynie da się do tego jeszcze montować bo widzę, że dużego wyboru nie ma a w Willych jest bardzo mało miejsca?