przygotowanie do wodowania

[zaq]

Chciałbym zapytać na co trzeba zwrócić uwagę przygotowując syfa do brodzenia? Zaznaczam że nie zamierzam wjeżdżać zbyt głęboko (nie mam i nie planuję na razie snorkela), ale chciałbym zabezpieczyć się przed przykrymi niespodziankami. Chodzi mi o miejsca takie jak odpowietrzniki itp. które należałoby by wyprowadzić wyżej i inne miejsca które należy uszczelnić. Silnik mam z żuczka. Doświadczeń z wodą mam mało więc będę wdzięczny za pomoc.

[Jerry]

Generalnie to zacznij od uczczelnienia aparatu zaplonowego( kopulka + otwor na dole w aparacie )i bagnetu. W wiekszosci przypadkow to wystarcza w zupelnosci.

[welminski]

W dziale UAZ trwa dyskusja na temat dłuższych pobytów w wodzie, co prawda amfibii ale nigdy nie wiadomo jak podczas brodzenia potoczą sie wypadki

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=9291

W dużym skrócie: lepiej nie gaś silnika jak ugrzęźniesz w wodzie (dwie strony opisu konsekwencji), chyba że akurat masz pozyczony samochód od Bigi

[Niva'94]

Dobrze byłoby zamiast oryginalnego wentylatora chłodnicy zamontować inny, napędzany elektrycznie. Podczas brodzenia wentylator rozchlapuje z niezłą siłą wodę po całej komorze silnika, co może skutkować zalaniem aparatu zapłonowego, mimo iż normalnie woda do niego by nie dotarła. Wyłączane wentylatory chłodnicy miałem oryginalnie zamontowane w Honkerze. Przełącznik w kabinie umożliwiał 3 tryby pracy:
1) Praca ciągła wentylatorów (to na wypadek jakby spier... się włącznik termiczny).
2) Wentylatory sterowane włącznikiem termicznym.
3) Wentylatory wyłączone
Poza tym miałem centralny układ odpowietrzenia z wlotem (wylotem?) w kabinie, jakieś 1,5m od podłoża. Zapobiegał on zassaniu wody przez elementy odpowietrzające mostów i skrzynek, które normalnie mocowane są do obudów tych mechanizmów. Nie jest to aż tak konieczne, o ile często sprawdza się olej przekładniowy na zawartość wody i czy innnego błota

[JA'JACEK]

Ja bym zabrał zapasowy gaźnik.........serio.
Kiedyś pokonywałem bród, uderzyłem w wodę zbyt
mocno, tak że zamoczyłem gaźnik, i rozerwało go w piz....
u podstawy

[lupus]

Polecam kalosze i op-1

[SebastianS]

Ja bym zabrał zapasowy gaźnik.........serio.
Kiedyś pokonywałem bród, uderzyłem w wodę zbyt
mocno, tak że zamoczyłem gaźnik, i rozerwało go w piz....
u podstawy

Tyyy, no niemozliwe, żeby od wody pękł... za małe różnice temperatur... Zbieg okoliczności moim zdaniem...

A co do brodzenia - Niva 94 ma rację - wentylator pędzony z paska nie tylko grozi zalaniem silnika, ale wręcz uszkodzeniem chłodnicy, jeśli wjechać głebiej - woda stawia taki opór, że łopaty wentylatora potrafią się pogiąć i wymielić chłodnicę!

Ważne jest także, żeby założyć dłuższą rurkę od bagnetu olejowego - w żukach jest skandalicznie krótka, co skutkuje wlewaniem się wody do miski. Oczywiście - jeśli się przedłuża bagnet - trzeba go wyskalować od nowa, bo to ważny element jest...

[RudeBoy]

Ważne jest także, żeby założyć dłuższą rurkę od bagnetu olejowego - w żukach jest skandalicznie krótka, co skutkuje wlewaniem się wody do miski. Oczywiście - jeśli się przedłuża bagnet - trzeba go wyskalować od nowa, bo to ważny element jest...

eeee....

Gumowa rekawiczke nakladasz na bagnet. Spinasz elegancko i jest naprawde szczelnie.

[SebastianS]

Ja tam w warszawie przedłużałem. Nie chciałby mi się za każdym razem, kiedy zerkam na bagnet, odwiązywać gumowego kondona

[RudeBoy]

Ja tam w warszawie przedłużałem. Nie chciałby mi się za każdym razem, kiedy zerkam na bagnet, odwiązywać gumowego kondona

heh.. no to racja jest...

[Mateusz Woj]

Dobrze byłoby zamiast oryginalnego wentylatora chłodnicy zamontować inny, napędzany elektrycznie. Podczas brodzenia wentylator rozchlapuje z niezłą siłą wodę po całej komorze silnika, co może skutkować zalaniem aparatu zapłonowego, mimo iż normalnie woda do niego by nie dotarła. Wyłączane wentylatory chłodnicy miałem oryginalnie zamontowane w Honkerze. Przełącznik w kabinie umożliwiał 3 tryby pracy:
1) Praca ciągła wentylatorów (to na wypadek jakby spier... się włącznik termiczny).
2) Wentylatory sterowane włącznikiem termicznym.
3) Wentylatory wyłączone
Poza tym miałem centralny układ odpowietrzenia z wlotem (wylotem?) w kabinie, jakieś 1,5m od podłoża. Zapobiegał on zassaniu wody przez elementy odpowietrzające mostów i skrzynek, które normalnie mocowane są do obudów tych mechanizmów. Nie jest to aż tak konieczne, o ile często sprawdza się olej przekładniowy na zawartość wody i czy innnego błota

W instrukcji Gaza 69 jest napisane, że przy brodzeniu trzeba polużnić lub zdjąć pasek klinowy

[JA'JACEK]

.....[ciach] Tyyy, no niemozliwe, żeby od wody pękł... za małe różnice temperatur... Zbieg okoliczności moim zdaniem...[ciach]

No nie upieram się, może masz racje....ale faktem jest że było bardzo
gorąco, to był lipiec a nura dałem solidnego, no i gaźnik rozpiździło, he he

[CLIMBER]

Dobrze byłoby zamiast oryginalnego wentylatora chłodnicy zamontować inny, napędzany elektrycznie. Podczas brodzenia wentylator rozchlapuje z niezłą siłą wodę po całej komorze silnika, co może skutkować zalaniem aparatu zapłonowego, mimo iż normalnie woda do niego by nie dotarła. Wyłączane wentylatory chłodnicy miałem oryginalnie zamontowane w Honkerze. Przełącznik w kabinie umożliwiał 3 tryby pracy:
1) Praca ciągła wentylatorów (to na wypadek jakby spier... się włącznik termiczny).
2) Wentylatory sterowane włącznikiem termicznym.
3) Wentylatory wyłączone
Poza tym miałem centralny układ odpowietrzenia z wlotem (wylotem?) w kabinie, jakieś 1,5m od podłoża. Zapobiegał on zassaniu wody przez elementy odpowietrzające mostów i skrzynek, które normalnie mocowane są do obudów tych mechanizmów. Nie jest to aż tak konieczne, o ile często sprawdza się olej przekładniowy na zawartość wody i czy innnego błota

W instrukcji Gaza 69 jest napisane, że przy brodzeniu trzeba polużnić lub zdjąć pasek klinowy

no i co w tym dziwnego

[Student]

Dokładnie tak robiłem swego czasu - silnik był w wodzie cały - więc się chłodził, a że ładowania nie było przez chwilę... przeca chodzi o przejazd przez wodę, a nie tygodniowy pobyt w niej... ale to patent dobry na szybko... elektrikum wentylatoren lepsze...

[CLIMBER]

Dokładnie tak robiłem swego czasu - silnik był w wodzie cały - więc się chłodził, a że ładowania nie było przez chwilę... przeca chodzi o przejazd przez wodę, a nie tygodniowy pobyt w niej... ale to patent dobry na szybko... elektrikum wentylatoren lepsze...

elektryczny wentylator ewentualnie wiskoza, bo sciaganie paska przed kazdym głebszym brodem moze byc upierdliwe i uciazliwe

[Student]

Jest upierdliwe... a wisko to się zaciera w najmniej oczekiwanych momentach, a poza tym wiatrak na silniku odbiera całą masę mocy... jak kiedyś szusowałem fordem, z którego silnik siedzi moim sztruclu, to się na moment wisko zatarte odblokowało i autentycznie samochód zachował się jak koń dźgnięty ostrogą - ładnie to ująłem nie? Więc elektryk jest najlepszy...

[SebastianS]

...wiatrak na silniku odbiera całą masę mocy... jak kiedyś szusowałem fordem, z którego silnik siedzi moim sztruclu, to się na moment wisko zatarte odblokowało i autentycznie samochód zachował się jak koń dźgnięty ostrogą...

Widocznie fordy tak mają... Kumpel miał taunusa 1.6 - wiatrak chyba ze 20 koni zabierał... Po przeróbce na elektryczny nawet zaczął ruszać z miejsca

[LSD]

Z tym wiatrakiem to sobie jaja robicie, czy rzeczywiście wisko tyle kucy zżera?

[SebastianS]

Nie tyle wisko, co wentylator na pasku... Staszne straty są. Dużo sprawniejszym układem jest alternator - silnik el. Zwłaszcza, że podczas jazdy z jakąś tam szybkością, w zasadzie chłodzenie wentylatorem jest zbędne, czyli dodatkowe obciążenie alternatora też nie występuje - podwójny zysk.

[DZIK_I_CZAPAJEW]

zgadza sie ten układ jest najlepszy do siebie załozyłem wentylator elektryczny o mocy 1 kW i jak osiągnie 80C to go włacza i temp. spada w oczach

[SebastianS]

do siebie załozyłem wentylator elektryczny o mocy 1 kW

Możesz powtórzyć
A z czego to wynalazek jest? Z szybu kopalnianego? Czy z tunelu aerodynamicznego?


Baj de łej - możesz mi policzyć, jaki musi być bezpiecznik, żeby zabezpieczyć obwód pobierający 1000 W? I jakie przekroje przewodów? I jakie przekaźniki? A może powiesz, ile amperów pozwalają włączyć przekaźniki np z poloneza?

"Ubawiłeś mnie synu..."

[Mag69]

do siebie załozyłem wentylator elektryczny o mocy 1 kW

Możesz powtórzyć
A z czego to wynalazek jest? Z szybu kopalnianego? Czy z tunelu aerodynamicznego?


Baj de łej - możesz mi policzyć, jaki musi być bezpiecznik, żeby zabezpieczyć obwód pobierający 1000 W? I jakie przekroje przewodów? I jakie przekaźniki? A może powiesz, ile amperów pozwalają włączyć przekaźniki np z poloneza?

"Ubawiłeś mnie synu..."

prąd około 90A


z czego to masz zasialne

[RudeBoy]

no i co sie czepiacie!

Moze ma zmotana jaks turbine parowa, albo buda wylozona ogniwami slonecznymi...

[SebastianS]

buda wylozona ogniwami slonecznymi...

Taaa.. grin pałer

[MOC]

nie ma co pogratulowac wiatraka
a samochod to widze, ze juz nawet do normy EURO 8 przygotowany